Авиапромышленность

Жизнь и внутренняя политика:


В мае 1919 г. ВСНХ учре­дил Комиссию по тракторостроению, в со­став которой вошли представители учреж- дений-эксплуатантое (Наркомзема, Бюро по сельскохозяйственной механике, Петровской сельскохозяйственной академии) и промыш­ленности (Главного управления металличес­ких заводов, или Гомза). Основной задачей комиссии являлась организация выпуска тракторов, прототипы которых были доста­точно хорошо испытаны в отечественных тя­желых условиях эксплуатации. Изначально наиболее предпочтительным виделся колесный трахтор, так как гусенич­ные тракторы отличались большей конструк­тивной сложностью, трудоемкостью в эксп­луатации и металлоемкостью. Двигатель дол­жен был допускать обслуживание неквали­фицированным персоналом. По итогам ра­боты комиссии отмечалось: Мы считаемнеобходимым указать, что в настоящее вре­мя трактор«Могул»уже нельзя причислить кнаиболее совершенным конструкциям. Темне менее мы считаем систему этого тракто­ра весьма целесообразной для современныхрусских условий эксплуатации. В качестве исполнительного органа при комиссии было создано бюро, в Петровскую академию из бюро были командированы ин­женеры, которые по имевшемуся там образ­цу трактора «Могул» американской компании «Интернешнл Харвестер» выполнили черте­жи. После приведения к «русскому сортимен­ту их передали на Коломенский машиностро­ительный завод, однако из-за отсутствия не­обходимого опыта выпуск тракторов не со­стоялся. К весне 1920 г. завод, изготовив 30% деталей, приостановил работу. На местах также проявляли инициативу в разработке тракторов. В частости, одним из центров нарождающегося тракторостро­ения стала Трудовая коммуна немцев Повол­жья. Коммуна (впоследствии - республика), образованная 19 октября 1918 г., считается первой автономией, созданной советской властью. После восстания Чехословацкого корпуса и мятежа Дутова фактически един­ственным хлебным районом оставалось Ниж­нее и Среднее Поволжье, а лояльные советс­кой власти немцы стали основными постав­щиками хлеба Поэтому инициатива Я.В. Ма­мина в вопросе тракторостроения встрети­ла одобрение советской власти. Вскоре был изготовлен трактор «Гном», предназначав­шийся для обработки небольших крестьян­ских наделов. Его отличительной особенно­стью стала предельно простая, даже прими­тивная, конструкция и мотор, работавший на сырой нефти. Местом предполагаемого про­изводства выбрали завод «Возрождение» (бывшие мастерские братьев Шеффер) в Баронске (Марксштадте), где было создано отделение по производству тракторов. Предпринимались и другие подобные попытки (например, в Выксе, Сормове и др.), но все они в условиях нестабильнос­ти периода Гражданской войны фактичес­ки оставались на уровне проектов. Не по­лучила развития идея организации тракто­ростроения в Нижнем Новгороде на быв­шем заводе Добровых и Нобгольц, поддер­жанная Нижегородским губисполкомом (намечалась постройка 12 тракторов). Фак­тически единственным предприятием, су­мевшим организовать производство «объектов мотокультуры», стал бывший московский завод Ильина, изготовивший 75 автоплугов «Фаулер» (11902).

Май 1919 г. Создана типография НКВД РСФСР, впоследствии МВД (10303).

В мае 1919 года В. Ленин в одном из своих выступлений сказал: «... Французские газеты попадают к нам редко потому, что мы окружены кольцом, но по радио сведения попадают... мы перехватываем иностранное радио» (12238).

В мае 1919 Первая конференция мусульман-коммунистов Средней Азии предложила создание Единой Туркестанской Советской Республики (2955).

Внешняя политика:

В мае 1919 В.И.Л. и М.И.К. направили письмо в Афганистан Аманулла-хану и признали суверенные права Афганистана и согласились установить дип. отношения (1849,83).

За рубежом:

С мая 1919 г. в британской столице начала работу комиссия во главе с начальником штаба военного представителя, известным военным теоретиком генерал-лейтенантом Н.Н. Головиным, а в августе его сменил генерал-майор Б.А. Геруа.

К счастью для антибольшевистских сил уже в начале 1919 года Уинстон Черчилль стал военным министром, что тут же сказалось на размерах военной помощи армии Деникина.
«Черчилль обнаруживает полную готовность идти навстречу нашим пожеланиям, - докладывал Национальному центру делегат от Союза возрождения А.А. Титов, - и во исполнение их производится заготовка военного и иного снаряжения на 250-тысячную армию.
Что касается поддержки живой силой, то таковая оказывается путем набора добровольцев, причем и частный почин приходит на помощь денежными средствами».
Британское военное министерство обещало всестороннюю помощь, по крайней мере, в течение всего 1919 г. Часть, помощи особенно из числа «трофеев» передавалась безвозмедно (15497).

В мае 1919 С-5 совершил неудачную попытку перелететь Атлантический океан. После взлета из Монтаука (штат Нью-Йорк) дирижабль направился в Европу, но над морем сильная буря заставила американских воздухоплавателей повернуть обратно. Таким образом, пролетев в общей сложности 1920 км С-5 приземлился в Ньюфаундленде (11324).

В мае 1919 года польское ведомство GUZA заказало боеприпасы фабрике "Баббит" - должна была поставить 50 миллионов винтовочных пуль и гильз в год. Открытое акционерное общество Норблен, братья Бух и Т. Вернер обязалось поставить 25 миллионов единиц боеприпасов. Дополнительные заказы были сделаны в 1920 году в акционерном обществе Завод Боеприпасов "Pocisk" в Варшаве. Его заводы должны были поставить штук артиллерийских боеприпасов всех калибров и 30 млн. патронов в течение 10 лет. Чтобы фирма смогла справится с этими военными заказами, она получила ссуду на строительство завода боеприпасов, а также возможность продавать его по завышенным ценам. Другми фирмами, производящими боеприпасы и артиллерийские запчасти было Моджеевское Горно-Металлургическое Общество, производящее 1000 снарядов в день. Товарищество Стараховских заводов SA, производящее артиллерийских боеприпасов и 30 млн. патронов для карабинов в течении 10 лет. Они должны были построить соответсвующие требованиям производственные линии. Кроме того, "Стараховицы" с помощью армии запустили в 1925 году мастерские по ремонту орудийных стволов. Они производили и перестволивание российских 76,2 мм орудий обр. 1902 года на калибр 75 мм. В Товариществе Сосновецких Фабрик "Rur i Żelaza" разместили заказы на производство снарядов для тяжелой артиллерии. Проблемы этого предприятия с иностранными партнерами, компаниями Шнейдер и Шкода, привели его к финансовой задолженности и затем к продаже и национализации через Банк Народного Хозяйства - BGK. Как государственная компания, опирающаяся на поддержку армии, компания была модернизирована и расширена. В конечном счете она стала единственным производителем орудий большого калибра в Польше. Между 1919 и 1921 годами военные подписали контракт на производство взрывчатых веществ с двумя компаниями. Бельгийским Акционерным Товариществом Искусственного Шелка в Боришеве под Сохачевым. Соглашение предусматривало начало производства в 1922 году и производство 600 тонн пороха в год в течении 10 лет. Однако несмотря на получение кредитов и авансов производство началось только в 1925 году и только в количестве 37 тонн. Из-за многочисленных случаев мошенничества и низкого качества продукции армия расторгла договор. На 600 тонн бездымного пороха, 150 тонн черного пороха и 600 тонн тротила получила заказ 17 января, 1921 года, компания "Nitrat" из Невядова. Однако, была построена только линия по производству тротила, которое было начато в 1923 году, и предусматривало выпуск в течение трех лет 450, 537 и 200 тонн тротила, столько сколько заказала армия. Контрактом GUZA с Акционерным Товариществом "Boruta" в Згеж предполагалась поставка 445 тонн тротила и 24 тонн пикриновой кислоты в год, начиная с 1920 года. Проблемы с реактивовами и аппаратурой отложили начало поставок на 1922 год. Эта компания, имеющая стратегическое значение, как производитель реагентов для изготовления взрывчатых веществ и самих ВВ, пользовалась поддержкой со стороны GUZA (17095).

В мае 1919 Стабилизация Румынского фронта. Контрнаступление против Чехословакии (7558).

В мае 1919 ЧЕХОСЛОВАКИЯ. Новые столкновения польских и чехословацких войск в Тешинской области (7558).

С мая 1919 года львовский аэродром использовала в качестве вспомогательного взлетно-посадочного пункта созданная во Франции 39-я разведывательная эскадрилия, которая являлась частью армии Юзефа Галлера (12298).

В мае 1919 Лондон. Лорд Мильнер назначен главой миссии для исследования вопроса о предоставлении "самоуправления" Египту при условии сохранений британского протектората (7558).

В мае 1919 г. отказ Великобритании признать полную независимость Афганистана привел к войне. Несмотря на численное и техническое превосходство британской армии афганцы оказали ей упорное сопротивление. Стратегическая ситуация в регионе складывалась для Великобритании неблагоприятно. На протяжении первой половины 1919 г. британский экспедиционный корпус в Закаспии терпел поражения от частей Красной Армии. В Британской Индии нарастало антиколониальное брожение. Британское правительство пошло на перемирие с Афганистаном (3871).

В мае 1919 третья англо-афганская война кончилась тем, что Афганистан подписал договор о дружбе с Россией (2955).

В мае 1919 г., воспользовавшись развалом Османской империи, Ибн Сауд, правитель центральноаравийского княжества Неджд, который поставил своей целью восстановить существовавшее в начале Х1Х века Ваххабитское государство, в состав которого тогда входила большая часть Аравии, разгромил Шамарский эмират и захватил его столицу г. Хаиль. Одновременно он наносит удар по Хиджазу, стремясь захватить и его, однако наталкивается на решительный британский ультиматум и вынужден отступить. Тогда он переносит свои усилия на юг, где захватывает еще одно аравийское княжество Асир. В 1921 г. Ибн Сауд официально аннексирует Шамарский эмират, а в 1922 г. - Асир (3871).