Шассининг асосий қурилмалари

Шестерня механизми

Рул механизми шестерняси бошқарув рули ҳаракат йўналишини ўзгартиради, рул кучайишини оширади, ва ўша кучни олдинги ғилдиракларга ўзатади ва қуйидаги талабларни бажарилишини талаб этади:

① Рулда бошқарувни осонлаштириш учун айланишни бартараф этувчи кучни енгиб утишга унинг оптимал кучи бўлиши керак.
② Автомобил бурилишни амалга оширганда, рулни ушлаш кучи рул бурилиши бурчаги ва бурилиш радиуси орасидаги алоқани сезиши керак.
③ Рул қурилмали мазкур машинанинг тиклаш хусусияти кесишмаслиги керак. Эркин қуйиб юборишда дастак аввалги холига келиши керак ва транспорт воситасига эркин чизиғли ҳаракатни таъминлаши керак.
④ Ҳаракат вақтида олдинги ғилдираклар ютиб юборган куч хайдовчи сезиши мумкин бўлган холда мос равишдаги антикуч орқали рулга ўзатилиши керак.

1. Рул механизми шестерняси

Р ул механизми шестерняси, қоидага кўра, қуйидаги турларга бўлинади: доимий муносабат ва ўзгарувчан муносабат типлари каби.
1. Доимий муносабат типлари:
ⓐ Червякли сектор типи
ⓑ Червяк-ғилдиракли тип
ⓒ Рамасимое шестерня типи
ⓓ Шарсимон гайка типи
2-12-расм. Червяк сектори типи
Ричаг типи камераси, червяксимон чамбарак типи, червяксимон гайка ва червяксимон ғилдирак типи каби шестерня махсус турлари ҳам мавжуд. (2-12~15-расмлар)



Бошқарув бурчаги

силжиш

Узак

Червяк винти

Гилдирак сектори

Коплама корпуси

узак

Червячсимон винт

Мойни зичлаш

Шестерня корпуси

Бошқарувчи винт

Бурчак сектори

Марказий ричаг

Бурчак сектори

Узак

Гилдира сектори

2-13-расм. Червяксимон-ғилдиракли тип

Червяксимон ўқ

ричаг

Тартибга солувчи

Червяч таянч
Бошқарувчи винт

Гайка

Lock nut

Гайка

Шар сектори

Гайка тягаси

шарик

сектор

2-14-расм. Гайкали винт типи ва шариқли гайка

шестерня

Ром

Якуний тортма

Ром

шестерня

Рисунок 2-15 Тип шестерни рамы

2-15-расм. Ром шестерняси типи

2. Ўзгарувчан муносабат типи

Ўзгарувчан муносабат типи рул бурилиши бурчагига мувофик ўзгарувчан муносабатни тартибга солиш учун мулжалланган. Чизиғли ҳаракатдаги ўзгарувчан муносабат рул чамбаригини аник бошқариш учун минимумга келтирилган, ва максиумга келтирилган, тухташ жойи ёки гаражга кириш каби холларда рул чамбараги максимумга келтирилган, бунда иш холати минимумгача туширилган. Бўнга мисол 2-16-расмда тасвирланган.

2-16-расм. Бурчак бошқаруви ва ўтказадиган муносабат

2-17-расмда тасвиланганидек, узатмалар сектори марказий ва ташқи тигнинг турли қиялик радиусига эга, марказий бушлик қиялик радиуси эса, кичикдир.

Даста максимумгача бурилганда

2-17-расм. Ўзгарувчан муносабат типи

Шундай қилиб, ўзгарувчан муносабат чизиғли ҳаракатда кичиклашади, чунки уичиу радиусли узатма сектори марказий тиги шариқсимон гайка билан мос келади. Рул чамбараги маусимум ишлаганда, радиус катта қияли рул бошқарувининг ташқи гилдираги ҳаракати доимий колади, L шариқ гайкаси ҳаракати эса ўзгармайди. Шўнга қарамасдан, ўқ сектори бурилиш бурчаги кичиклашади, узатма секторининг катта тигли (қиялик, радиус) рул чамбараги бурилиш бурчаги фаркланади ва ўтказадиган муносабат катталашади.

2.