Шассининг асосий қурилмалари

Эркин осма учун рул тягаси тизими

2-34-расм эркин осма учун рул тягаси тизимига мисолни тасвирламокда.

2-23-расм. Эркин осма учун рул тягаси тизими

Эркин турида, осма ва кундаланг рул тягаси ўнг ва чапга бўлинади (2-23-расм), чунки чап ва ўнг ғилдираклар алохида тепага-пастга ҳаракатларга эга ва марказда кундаланг рул тягасига уланган. Икки ғилдирак бир рул тягасига уланганда, олдинги ғилдиракларнинг якинлашуви ғилдиракнинг тепага ва пастга ҳаракатланишда нотўғри бўлади. Кундаланг рул тягаси сектор валини бурилиш қўлаги ричаги билан улайди, ва шарнир ва стерженлардан иборат (2-24, 25-расмлар). Бу олдинги ғилдиракларни тўғрилашга бевосита таъсир ўтказади ва ҳаракатланиш хавфсизлигига салбий таъсир кўрсатади.

2-24-расм. Ёкишни улаш

2-25-расм. Бириктириш уяси (тешикчаси)

Рул узатмаси элементлари 2-26-расм намунаси буйича уланган

Марказий ричаг ўтказадиган механизм фаолиятини кундаланг рул тягасига ўтказади, унинг тузилиши эса учли кўприк осма тури билан бир хилдир. Кундаланг рул тягаси ишчи ричан ва марказий ричаг ёрдамида ушлаб турилади ва иккала тягаларнинг ҳаракатини марказий рул ҳаракати билан мос равишда тартибга солади. Кундаланг рул тягаси ўнг ва чап қисмларга бўлинган, юқорида айтиб утилгандек, олдинги ғилдираклар якинлашувини тартибга солиш учун хар бир тяга уртасида ростловчи трубалар мавжуд. Рул тягаси ўзунлигини чап ва ўнг винтларни бирга кушиб икки томондан трубкани бури шорқали назорат килиш мумкин. Шарнир ричаги рул тягаси билан буриш ричаги ёрдамида бириктирилади.

(4) олдинги ўқ

(а) Схема

Олдинги кўприк рулда бошқарув тизими билан бирга автомобил ҳаракати йўналишини аниклайди. Чунки бу тизим йўналишни осон ва хавфсиз ўзгартириш учун жуда мухимдир, унинг нўқсонлари автомобил рулда бошқарув қувватига қаттиқ таъсир кўрсатади.

2.