Ii bob. Golland va inglizlarning yaponiyaga kelishi

3.2 Suv transporti
Daryo transportiga ham bakufi mas'ul boʻlgan va bu transport turli xil tovarlarni tashish uchun muhim hisoblangan. Uning rivojlanishiga jokamachi va sankin kotai tizimining qurilishi uchun yordam bergan. XVII asrning boshlarida daryolardagi transporti arzon boʻlgani uchun, yuklarning katta qismi sohillarga olib kelinishiga toʻgʻri kelgan va bu tobora mustahkamlanib borgan.
Daryolarning yuqori, oʻrta va quyi oqimlarida har xil turdagi qayiqlar ishlatilgan, shuning uchun yuklarni qayta yuklash zarurati tugʻilgan. Bu ulgurji savdogarlar, qayiq egalari, eshkak eshuvchilar, qora ishchilar va boshqalar tomonidan amalga oshirilgan.
Daryo ulgurji savdogarlari (monya) qayiq egalariga yuk tashish uchun tovar egalaridan va ish olib borish uchun komissiyadan tushgan puldan toʻlaganlar. Biroq, asta-sekin monya qayiq egalariga aylangan va ular orasida ikkala faoliyatni vositachilik va transportni ham bajara oladigan odamlar paydo boʻlgan. Ular bakufu va bekliklarning xazinasiga savdo soligʻini toʻlashgan va buning uchun ular biznes yuritish huquqini olishgan. Bundan tashqari, monya funktsiyalari koʻpincha qishloq rasmiylari tomonidan amalga oshirilib, yuk egalari va sayohatchilar uchun transport vositalarini taqdim etishda vositachilik xizmatlarini koʻrsatgan. Ularni yuklarni ortish va tushirish bilan shugʻullanadigan qayiq egalari, eshkak eshuvchilar, qora ishchilar boshqargan, boshqa daryolardagi monya bilan bogʻlangan holda ish olib borishgan.
Mamlakatning “yopilishi” va katta kemalarni qurishni taqiqlash Yaponiyaning kema qurish texnikasi va navigatsiya tizimiga salbiy ta’sir koʻrsatdi. Biroq, qirgʻoq aloqasi keng rivojlangan. 1620-yilda Osaka va Edo oʻrtasida aloqa boshlandi, guruch, paxta, yogʻ, sirka, sake, soya va boshqa muhim mahsulotlar dengiz orqali tashilgan. 1700-1702 yillarda Port orqali 4036 ta kema oʻtgan. Sohil boʻylab sayohatlar Tinch okeanida ham, gʻarbiy sohillarda ham amalga oshirilgan. XVII asrdan beri, ushbu dengiz yoʻllaridan juda faol foydalanilgan. Yaponiya boʻylab koʻplab odamlar gavjum shov-shuvli port shaharlari paydo boʻldi.

V.YANGI IJTIMOIY SIYOSIY JARYONLARNING PAYDO BOʻLISHI.