В. В. Кулибанова сервисная деятельность. Маркетинг

Рис. 2.6. График роста доходов от предоставления сопутствующих услуг
на протяжении ЖЦТ
Этот феномен можно объяснить следующими причинами:

• 
  ростом затрат на покупку запасных частей;
  
• 
  ростом затрат на ремонт с увеличением возраста оборудования;
  
• 
  ростом цен на предоставляемые услуги в связи с необходимостью подготовки технического персонала;
  
• 
  совокупным эффектом увеличения цен на сервисные услуги;
  
• 
  возможной модернизацией оборудования, осуществляемой по доста­точно высоким ценам;
  
• 
  предоставлением дополнительных видов услуг по мере физического и морального старения оборудования.
  

Рис. 2.7. График роста прибыли от предоставления сопутствующих услуг
на протяжении ЖЦТ
Таким образом, можно сделать вывод, что применение к услугам не­адаптированных методов управления ЖЦТ может вызвать следующие негативные последствия:

• 
  излишние запасы запасных частей, а ведь экономический эффект часто оказывается значительным в отношении иммобилизации средств в виде складских запасов;
  
• 
  неправильная стратегия в области ценовой политики;
  
• 
  неправильная политика в сфере управления кадрами работников сервисных служб;
  
• 
  преждевременное сворачивание программ по возможной модерниза­ции оборудования.
  

Итак, главное, о чем следует помнить: к тому времени, когда жизнен­ный цикл товара будет находиться на этапе упадка, жизненный цикл услуг только достигнет этапа быстрого роста. Таким образом, сначала предпри­ятие получает прибыль непосредственно от продажи самого товара, а затем (при умелом управлении) — от продажи сопутствующих ему услуг.
Получению прибыли на этих этапах могут помешать следующие при­чины:

1. 
   учащение поломок в конце экономической жизни оборудования (осо­бенно это касается механического и электромеханического оборудования);
   
2. 
   рост заработной платы работников сервиса при отсутствии роста цен на предоставляемые клиентам услуги;
   
3. 
   плохое управление системой распределения запасных частей, не­удовлетворительная организация ремонтных работ;
   
4. 
   неудачное местоположение сети сервис-центров;
   
5. 
   потери, вызванные небрежностями в работе сотрудников сервисных служб.
   

Рассмотрим подробнее каждый из этапов жизненного цикла сопутству­ющих услуг.

1.