Transport tizimlari va texnologiyalari

а - двухпиковый; б - пик-плато; в - однопиковый; г - растянутый двухпиковый

Ko'pgina hollarda, kunning o'rtalarida tana haroratining bosqichma-bosqich o'sishi va puls urishi sonining ko'payishi ­, so'ngra uyg'onish davrining oxiriga kelib ularning kamayishi kuzatiladi.

Kundalik tebranishlarning tabiatiga rejimning stereotipi ta'sir qiladi. Muntazam va qat'iy takrorlanadigan kunlik ish va dam olish ritmi bilan, vosita ishlash ko'rsatkichlaridagi o'zgarishlarning aniq sinxronligi va bir tomonlamaligi kuzatiladi ­. Spirtli ichimliklarni iste'mol qilish, ortiqcha ish, kuchli hissiy qo'zg'alish sinxronizatsiyaning buzilishiga yordam beradi.
Bunday sinxronlik faqat doimiy kundalik rejimga ega bo'lgan kunlarda kuzatiladi. Shu bilan birga, doimiy dam olish kunlarida ­rejimning buzilishi tufayli o'zgarishlarning sinxronligi buzilishi mumkin. Shunday qilib, mushak ishi kunlik ritmning asosiy sinxronizatoridir ish qobiliyati .
Mehnat unumdorligini kechayu kunduz ro'yxatga olish ­ertalabki soat 2-4 ga to'g'ri keladigan minimal ish qobiliyatini belgilashga imkon berdi. Misol uchun, tungi smenadagi temir yo'l dispetcherlari kunduzgi shunga o'xshash ishlarga qaraganda 1,5-2 baravar ko'p xatolarga yo'l qo'yishadi: har qanday ish ­tananing ma'lum bir reaktsiyasini talab qiladi.
Fiziologik funktsiyalarning kunlik tebranishlari stereotipiga ko'ra, ishni bajarish uchun eng qulay sharoitlar ­ertalab va kunduzi soatlarga to'g'ri keladi. Bu ritm ko'p asrlar davomida yaratilgan va ­uni qayta qurish juda murakkab vazifadir. Stressning kuchayishi tez charchashga, mahsuldorlikning pasayishiga va noto'g'ri harakatlar sonining ko'payishiga olib keladi. Shuning uchun tungi smenada ishlash ishlab chiqarish zaruratidan kelib chiqqan korxonalarda ish tartibini juda ehtiyotkorlik bilan rejalashtirish va profilaktika choralarini ko'rish kerak.
Kundalik ritm aqliy mehnat unumdorligiga ta'sir qiladi. Uyg'onish vaqtida, soat 8 dan 23: 00gacha, ­mantiqiy muammolarni hal qilishda eng katta aniqlik ertalabki soatlarga to'g'ri keladi, keyin esa kunning qolgan qismida xatolar ko'payadi. Javob tezligi ertalab asta-sekin o'sib boradi, soat 14:00 gacha maksimal darajaga etadi, shundan keyin u asta-sekin kamayadi. Biroq, bunday o'zgarishlar stereotipini ishlab chiqish mumkin, unga ko'ra ­aqliy faoliyat miqdori kunning istalgan vaqtida o'zini namoyon qilishi mumkin. Yaxshi aqliy ishlash dam olishdan keyin keladi.
Tirik organizmning ritmik jarayonlarini, ritmni uning holatini vaqti-vaqti bilan o'zgartirish qobiliyati sifatida o'rganadigan nisbatan yosh fan - ­bioritmologiya katta muvaffaqiyatga erishdi ­. Bir necha yuzlab bunday biologik ritmlar allaqachon odamlarda o'rganilgan . ­Inson uchun eng muhimi sirkadiyalik ritmdir. Ushbu ritmda deyarli 50 ta funktsiya o'zgaradi : puls, qon bosimi, nafas olish, qondagi gormonlar kontsentratsiyasi va boshqalar. Masalan ­, odamning tana harorati ertalab soat 3 ga tushadi va 18 soatgacha maksimal darajaga etadi.
Aksariyat odamlar kun davomida ish qobiliyatini ­oshirishning ikkita cho'qqisiga ega: birinchi ko'tarilish 9 dan 12-13 soatgacha ­; ikkinchisi - 16 dan 18 soatgacha. Maksimal faollik davrida hislarimizning keskinligi ham oshadi. Ayniqsa, noqulay davr - ertalab soat 1 dan 3 gacha bo'lgan davr. Shuning uchun bu vaqtda charchoq eng aniq bo'lganida baxtsiz hodisalar soni keskin oshadi.
Hamma odamlar smenada ishlashga bir xil moslasha olmaydi: kimdir ertalab yaxshiroq ishlaydi, boshqalari kechqurun. Odamlarning uzoq vaqtdan beri ma'lum bo'lgan "boyqushlar" va "larks" ga bo'linishi aniq fiziologik asosga ega. Bu odamlarning bioritmlari ­fazada qarama-qarshidir. Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, _odamlarning 1/6 ­^qismi ertalab, 1/3 qismi kechki ^turdagi va Yer aholisining faqat yarmi ertalab ham, kechqurun ham bir xil darajada muvaffaqiyatli ishlay oladi _. Haydovchilarni ish smenalari o'rtasida taqsimlashda bu fakt mehnat tashkilotchilari tomonidan hisobga olinishi kerak .­
Venalik psixolog G. Svoboda va Berlinlik shifokor V. Fleys har bir inson tug'ilgan paytdan boshlab ­kamida ikkita tsiklning ta'siri ostida bo'ladi degan xulosaga kelishdi : jismoniy deb ataladigan, 23 kun davom etadigan va 28 kunlik hissiy. (mos ravishda 28 kun).
Yaponiyalik tadqiqotchilar yana bir 33 kunlik intellektual ­tsiklni ajratib ko'rsatishadi. Har bir tsiklda inaning birinchi yarmi ijobiy ­davr, ikkinchisi esa salbiy. Har uch tsiklda ijobiy yarmidan salbiy yarmiga yoki aksincha o'tish kuni tanqidiy (yoki nol) kun deb ataladi. Aynan jismoniy va hissiy tsikllarning tanqidiy kunlarida, amaliyot shuni ko'rsatadiki, haydovchilar baxtsiz hodisalarga tez-tez duch kelishadi. O'rtacha jismoniy va hissiy tsikllarning nol kunlari har 6 kunda bir marta, ikki ­marta esa yiliga 6 marta sodir bo'ladi. Uch marta nol kunlar ­yiliga bir marta sodir bo'ladi.
Inson hayotining har bir daqiqasida bioritmlarning butun doirasi ta'sirida bo'ladi - soatlik, kunlik, oylik, mavsumiy, yillik. Bu ritmlar, rus olimi A.M. Ueyn, ehtimol, bir-biriga nisbatan fazadan tashqarida. Va ulardan biri inson uchun noqulay davrni bosib o'tgan paytda, ikkinchisi, aksincha, o'zining ijobiy bosqichiga kiradi. Bir-birining ustiga chiqqan bu ritmlar ma'lum darajada ularning har birining salbiy ta'sirini qoplaydi.
Bir qator avtokorxonalarda haydovchilarning hayot ritmlarini hisoblash va haydovchilarni nol kunlar haqida ogohlantirish avariyalar sonining sezilarli darajada kamayishiga olib keldi. Usulning psixologik ta'siri yoki ilmiy tabiati bu erda ishlaydimi, hukm qilish qiyin. Ammo bir narsa shubhasiz: baxtsiz hodisalar sonini kamaytirishga imkon beradigan narsa shubhasiz rad ­etilmasligi va amaliyotdan chiqarib tashlanishi kerak.
Bioritmlarning haydovchining ishlashi bilan bog'liqligi avtonom biologik vaqt bilan bog'liq bo'lib, uning kontseptsiyasi 1930-yillarda shakllantirilgan. VA DA. Vernadskiy. Keyingi yillarda yangi ilmiy yo'nalish - xronobiologiya paydo bo'ldi. Fundamental xronobiologik tadqiqotlar xronofarmakologiya (farmakologik vositalarning sirkadiyalik ritmlarga ta'siri) orqali amaliyotda keng qo'llanilishini topdi ; ­xronotoksikologiya (tananing zaharli moddalar ta'siriga sezuvchanligining o'zgarishi); xronoterapiya (terapevtik ta'sirlarni oqilona vaqtincha tashkil etish); xronogigiena ( ­xronobiologik naqshlarni hisobga olgan holda mehnat va dam olish rejimlarini yaxshilash bo'yicha tavsiyalar).
При анализе влияния на вероятность транспортного происше ­ствия других хорошо изученных биоритмов целесообразно обратить внимание в частности, ритмы высокой частоты с периодом до нескольких минут, ультрадных (0,5-20 часов), циркадных (2028 часов), инфрадных (от 28 часов до недели ) va hokazo.
Ishning erta boshlanishi va kech tugashi desinxronizatsiya fenomeniga olib kelishi mumkin, buning natijasida ishlash kamayadi ­. V.P. Kolkyuhun intro- va extrovertlarda ish qobiliyatining kunlik ritmlari boshqacha ekanligini aniqladi. Introvertlar uchun ertalab ishlash yuqoriroq ­bo'ladi va kechqurun kamayadi yoki hatto salbiy bo'ladi. Dam olish ritmini buzish , ayniqsa tungi uyqu barcha baxtsiz hodisalarning 9% va yo'l harakati qoidalarini buzishning 45% dan ortig'iga (g'ildirakda uxlab qolish) sabab bo'ladi.
Xususan, xronobiologiya quyosh ­faolligining inson asab tizimiga ta'sirini ham tavsiflaydi. Atmosfera bosimining pasayishi kattaligi (ob-havo o'zgarishi ko'rsatkichi sifatida) va baxtsiz hodisalar chastotasi o'rtasida ishonchli bog'liqlik o'rnatildi.

4. 
   Charchoq
   

ma'lum bir harakatning uzluksiz takrorlanishi natijasida organizmning ish qobiliyatining bosqichma-bosqich pasayishi shaklida namoyon bo'ladi - eshitish, ko'rish va taktil sezuvchanlik pasayadi, reaktsiya vaqti ortadi, xatolar soni ko'payadi, mehnat unumdorligi pasayadi.­
Charchoqni karbonat angidrid bilan zaharlanish, tiqilib qolgan atmosferada ishlash natijasida letargik tuyg'u, kabinadagi yomon havo, tushkunlikka olib keladigan shovqin va zarbalar ta'siriga tenglashtirilmasligi kerak ­va ishning to'g'riligi va tezligiga ta'sir qiladi. ishdan norozilik ­, ruhiy tushkunlik. Bu barcha tashqi holatlar, aksincha, charchoqni tezlashtiradi va kuchaytiradi, lekin charchoqning o'zi ularga qo'shimcha ravishda ish davomiyligi tufayli yuzaga keladi.
Yaponiya avtomobil yo'llari xizmati (1980) ma'lumotlariga ko'ra, ­haydovchilarning charchoqlari har beshinchi halokatli halokatga to'g'ri keladi. Bir qator kuzatuvlarga ko'ra, 40 yoshdan oshgan haydovchilarning qariyb 30 foizi keyingi ish kunining boshlanishiga qadar o'zlarining mehnat qobiliyatini tiklamasliklari muhimdir.
Charchoq holatining uchta biokimyoviy tushuntirishlari mavjud ­: 1) mushaklarning qisqarishi uchun zarur bo'lgan moddalar etkazib berilganda; 2) moddalar tugamaydi, ammo kislorodning mushaklarga etarlicha kirishi yo'q; 3) na birinchi, na ikkinchi holat sodir bo'ladi, lekin ish paytida tanada "charchoq ­moddalari" paydo bo'ladi, asosan sut kislotasi, mushaklarda to'planishi ularning keyingi faoliyatiga xalaqit beradi. A. A. Uxtomskiy buni majoziy ma'noda shunday ifodalagan: "Bir nazariyaga ko'ra, mushaklar o'tin bo'lmagan pechni ifodalaydi, ikkinchi nazariyaga ko'ra, o'tin bor, lekin ular yonmaydilar, chunki kislorod yo'q, uchinchisiga ko'ra. , o'tin va kislorod bor, lekin o'tin nam.
Charchoq - bu og'riqli holat emas, balki tabiiydir. Transport ishi amaliyotida tabiiy charchoq ajralib ­turadi , uning oqibatlari ertasi kuni yo'qoladi; ishni noto'g'ri tashkil etishdan kelib chiqadigan ortiqcha charchoq ; zararli charchoq, uning ta'siri yo'qolmaydi, lekin sezilmaydigan tarzda to'planadi va ular to'satdan paydo bo'lguncha uzoq vaqt davomida hushsiz qoladi. Bunday charchoq turli darajadagi qat'iylikka ega va surunkali bo'lishi mumkin. Ba'zida ortiqcha ishning oqibatlarini bartaraf etish juda qiyin (pastki ekstremitalarning tomirlarining kengayishi; ­og'ir jismoniy mehnat bilan shug'ullanadigan odamlarda mushak tolalarining yorilishi; gipertenziya , oshqozon yarasi, yurak xuruji, surunkali nevroz va boshqalar).
Tabiiy charchoq ­tananing charchashiga olib kelishi mumkin, buning oldini olish uchun g'ayrioddiy sharoitlarda haydash vaqtini cheklash va to'g'ri tanaffuslar qilish mumkin. Albatta, yuqori darajadagi charchoq (ortiqcha ish) bilan normal, sog'lom holatga qaytish mumkin emas.
qondagi qand do'konlaridan charchaganligi sababli halok bo'lganida. ­Ikkinchi Jahon urushi paytida, granata otishmalar doimiy ravishda granata otish paytida, hech qanday jarohat bo'lmasa ham, humerusning sinishi holatlari bo'lgan.
Shunday qilib, ortiqcha ish yukning surunkali oqibati sifatida yuzaga keladi, bu maksimal bo'lishi shart emas. Yuklar quyidagi xususiyatga ega bo'lishi mumkin:

1. 
   sakkiz soatlik mehnatdan keyin ishni davom ettirish,
   
2. 
   ish boshlashdan oldin uyqu va stressning etishmasligi;
   

2. 
   tunda haydash;
   
3. 
   tushdan keyin miyadan qonning chiqishi va ovqatlanish organlariga tushishi ­(12 dan 15 soatgacha),
   
4. 
   yaroqsiz kabina mikroiqlimi;
   
5. 
   yo'lning noto'g'ri yoritilishi;
   
6. 
   haydovchining spirtli ichimliklarni iste'mol qilishi;
   
7. 
   harakatning bir xilligi.
   

Charchoqning ushbu ob'ektiv belgilari laboratoriya tadqiqotlari orqali aniqlandi, ular 24 soat davomida uzoq vaqt qasddan uyg'onganidan so'ng , avtomobilni boshqarishda o'zini namoyon qiladigan psixofiziologik yoki shunga o'xshash funktsiyalar (agar charchoq bartaraf etilmasa) qanday ­davom etishini aniqlashga qaratilgan. Uyqusizlik ta'sirini qoplash qobiliyati ­har kuni tez pasayib borayotgani va tajriba yakuniga ko'ra, barcha taklif qilingan holatlarda sinovdan o'tgan odam noto'g'ri tezlikni tanlagani (tormoz kechikishi, o'ta keskin burilishlar); burilish signalini yoqmadi va hokazo).
Charchoqning rivojlanish darajasi ish hajmiga bog'liq: charchoqning yo'qligi, ya'ni ish umuman charchamagan va haydovchi ­ishlashni davom ettirishi yoki boshqa ishni bajarishi mumkin;
charchoqning birinchi darajasi ish tufayli charchoq hissi paydo bo'ladi ­. Ammo bir soatlik faol yoki passiv uyda dam olishdan keyin energiya yana paydo bo'ladi;
charchoqning ikkinchi darajasi - ixtiyoriy harakatning pasayishi faol va doimiy faoliyatni to'g'irlashda, murakkab muammolarni hal qilish uchun alohida harakatlarni talab qiladi;
charchoqning uchinchi darajasi - ishdan keyin odam endi hech narsaga, hatto eng engil ko'zoynakga ham e'tibor qaratishni xohlamasa, lekin ovqatlanish va uxlash istagini saqlab qolganda;
charchoqning to'rtinchi darajasi uyqusizlik bilan tavsiflanadi; nevrasteniya belgilari ­, bosh og'rig'i, yarim uyqu-yarim uyg'oqlik, asabiylashish, muloqotda tashvish, jahldorlik va ba'zida tushkunlikdan keyin charchoq hissi.
Avtomobil transportida, I.P.ga ko'ra, yuqori asabiy faoliyatning inhibe qilingan holatiga o'xshash turli xil holatlar tufayli sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar mavjud. Pavlov, sabablarini ba'zan aniq tushuntirish qiyin. Eng tez-tez aytilgan - ­charchoq, zaiflik, uyquchanlik va haydash paytida uxlab qolishning xavfli holati. Qayd etilishicha, taqiqlangan holat va u bilan bog'liq oqibatlar yo'llarning to'g'ri uchastkalarida sodir bo'ladi. Bu fakt ­bizga quyidagi paradoksni qisman tushunishga imkon beradi: yo'llarning yaxshi ko'rinadigan darajadagi uchastkalarida, burilishlar va chorrahalardagi baxtsiz hodisalarning kamroq sonidan farqli o'laroq, eng ko'p baxtsiz hodisalar ro'y beradi. Bu erda, haqiqatan ham, ­IP Pavlovni tushunishda charchoq haqida emas, balki inhibisyon haqida ko'proq gapirish mumkin.
Avtomobilni boshqarishda inhibe qilingan holat yuzaga kelishi mumkin: asabiy charchoq va juda uzoq harakat paytida charchoq tufayli; sayohat oldidan zerikarli ish ­; sayohatdan oldin dam olishning etarli emasligi; harakatning monotonligi ; ­ortiqcha ovqatlanish; ovqat hazm qilish organlariga qon oqimi ­va miyadan chiqishi; kabinadagi noqulay harorat; toza havo etishmasligi, ishlaydigan dvigateldan karbonat angidridning kirib borishi.
Gipnotik holat, "stupor", tormozlanish yoki uyqusizlik holati baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin bo'lgan omillardan biridir: haydovchi ­aniq belgilangan impulslarga to'g'ri javob bermaydi, garchi buning uchun barcha imkoniyatlar mavjud va ma'lum. nima qilish kerak. Uzoq muddatli monoton impulslarning gipnoz ta'siri ostida, ayniqsa yuqori asabiy faoliyatning zaif turida , miya yarim korteksi hujayralarining tez tükenmesi va letargiya hodisalarining paydo bo'lishi kuzatiladi. ­Ba'zi yurak-qon tomir va boshqa kasalliklar bilan to'satdan ongni yo'qotish mumkin.
yuqori asabiy faoliyatning qisman inhibisyonining saqlanib qolishi bilan izohlash mumkin . ­"Uyqu mastligi" - uyg'onganidan keyin uyquni kechiktirishning davom etishi. Bundan azob chekayotgan odamlar uyqudan keyin aqliy ­nazoratsiz bir qator harakatlarni amalga oshiradilar.
Ba'zi funktsiyalar hali ham faol emas (asosan fikrlashda faol e'tibor), ba'zilari allaqachon faol ( ­odamlar o'rnidan turadi, yuviladi, ovqatlanadi va hokazo). Kutilmagan vaziyatlarda ular to'g'ri harakat qila olmaydi va bu holat turli vaqt oralig'ida odatiy uyg'onish holati bilan almashtiriladi.
Tananing ergotropik moslashuvi (mehnatga tayyorlik, ­faoliyat) kechikish bilan tungi dam olishdan keyin sodir bo'ladi. Bu hodisalar biologik ritmlar shaklida sodir bo'ladi va davriylikka ega bo'lishi mumkin ­- kundalik, haftalik, mavsumiy.
Haydovchining vizual xatolariga illuziyalar, psevdo ­gallyutsinatsiyalar kiradi. Pseudo-gallyutsinatsiyalar - bu haydovchi haqiqat emasligini biladigan buzilgan g'oyalar. Gallyutsinatsiyalar - bu haydovchining haqiqat sifatida qabul qiladigan buzilgan g'oyalari. Ularning ikkalasi ham, odatda, o'ziga xos transport tarkibiga ega haqiqiy xarakterga ega.