Transport tizimlari va texnologiyalari

Spirtli ichimliklarning umumiy kenglikni idrok etishga ta'siri

Spirtli ichimliklarni iste'mol qilish, g	Darvozaning minimal kengligi		Xavfli chiziq kengligi
	haydovchining erkin o'tishi	haydovchining ular orqali haydashga urinishi
0	2 m 60 sm	2 m 42 sm	18 sm
60	2 m 61 sm	2 m 37 sm	23 sm
170	2 m 62 sm	2 m 33 sm	30 sm

Hatto kichik dozalarda spirtli ichimliklarni iste'mol qilgandan so'ng ­, fikrlash jarayonlari sekinlashadi, shuning uchun haydovchiga vaziyatni baholash va qaror qabul qilish uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi, bu esa yo'l harakati sharoitida kutilmagan o'zgarishlar yuz berganda harakat qilishga tayyorligini pasaytiradi. Uning ko'zi buziladi, ­ranglarni farqlash qobiliyati (ayniqsa, qizil rangni idrok etish) pasayadi, ko'r-ko'rona qilinganidan keyin ko'rishni tiklash vaqti ortadi, harakatlarni muvofiqlashtirish va aniqligi buziladi, mushaklarning kuchi kamayadi, reaktsiya vaqti keskin oshadi . 75 g sof spirtni qabul qilgandan keyin haydovchining umumiy reaksiya vaqti 2,0-2,5 marta, 100 g qabul qilganda - 2-4 marta, 140 g - 3-5 marta, 175 g - 6-8 marta ortadi. . Agar reaksiya vaqtining ortishi bilan avtomobilning to'xtash masofasi oshib borishini hisobga olsak, nima uchun mast haydovchilar ­, ayniqsa, ko'pincha piyodalarni bosib ketishlari aniq bo'ladi.

Ko‘pincha mast haydovchiga piyoda 30 metr uzoqlikda bo‘lgandek tuyuladi, garchi haqiqiy masofa 15-18 metrdan oshmasa ham ­, u darhol tormozni bosgan, deb hisoblaydi, lekin aslida tormoz kech bosilgan. Hatto 25 g spirtli ichimliklarni iste'mol qilgan haydovchi ko'pincha tavakkal qilishni xohlaydi, u yo'l harakati holatini etarlicha tahlil qilmasdan amalga oshiradi.
Spirtli ichimliklarni suiiste'mol qilgan haydovchi ­asabiylashish, hissiy beqarorlik, ­diqqatni buzish, uyqu buzilishi va tez charchash bilan tavsiflanadi. V. N. Ivanovning so'zlariga ko'ra, bunday haydovchilarning 70 foizida tungi uyqu oldingi kundagi charchoqni ketkazmaydi, buning natijasida smena boshida allaqachon ish qobiliyati pasayadi. Spirtli ichimliklar iste'mol qilmaydigan haydovchilarda bunday holat ­to'rt barobar kamroq kuzatiladi. Samaradorlikning pasayishi tufayli haydovchilar smenada ish vaqtini qisqartiradilar, bu esa ularning ish unumdorligini pasaytiradi. Shu bilan birga, umumiy holat mavjud: qabul qilingan alkogol dozasining oshishi bilan mast haydovchining ijtimoiy xavfi mastning dozasiga mutanosib ravishda ortadi. Tanadagi alkogol mavjudligining ob'ektiv mezoni ­uning qondagi tarkibidir.
Yo'l harakati xavfsizligi nuqtai nazaridan, ­qondagi alkogolning fiziologik tarkibining minimal darajada oshishi ham qabul qilinishi mumkin emas. Chet elda haydovchining qonida ruxsat etilgan alkogol miqdorining eng past chegarasi 0 dan 1,2% gacha olinadi: (bir ppm (1%) - qondagi alkogol kontsentratsiyasi, ­1 g toza spirtga to'g'ri keladi. litr qon (4.3-jadval).
4.3-jadval