Е.В. Барышева.
«М
РАМОРНОЕ ВЕЛИКОЛЕПИЕ ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ
»... 441
писал в своем путеводителе по московскому метрополитену главный
архитектор Метропроекта С.М. Кравец
30
.
Каждая тема повторялась четыре раза. Тема Октябрьской рево-
люции и гражданской войны — это рабочий-красногвардеец с руч-
ной гранатой, солдат с винтовкой и с красным революционным бан-
том на шинели; крестьянин в лаптях, отстаивающий свое право на
землю и революционный матрос с наганом.
Становление обороны
СССР после гражданской войны воплощали парашютистка, красно-
флотец, пограничник с собакой, девушка с винтовкой, олицетво-
ряющая идею равенства полов: женщины наравне с мужчинами за-
щищают Родину. Труд и образование в
СССР символизировали
проходчик Метростроя с отбойным молотком, молодой изобретатель
с шестеренкой и циркулем в руках (циркули в настоящее время ут-
рачены), птичница с курицей и петухом, механизатор, студент и сту-
дентка с книгой. Тему отдыха и семьи в СССР отражали девушка-
дискоболка и юноша-футболист, женщина с ребенком (в 30-е годы
появляется архетип матери), мужчина с ребенком. Последняя ар-
ка — пионеры-авиамоделисты, пионерки с глобусом. Не
были реа-
лизованы скульптуры летчика, танкиста, рабочего, колхозника, де-
вочки с теленком, осовиахимовца, физкультурника
31
.
Торцовая стена центрального зала
была украшена барельефом
«Сталин и Ленин» работы М.Г. Манизера. Барельеф был посвящен
«сталинской» Конституции 1936 г. (позже этот барельеф был пере-
несен на станцию «Павелецкая»-кольцевая в связи с открытием в
1947 г. второго выхода из метро
32
.
На станции «
Курская» (1938 г.)
символические снопы пшеницы,
олицетворяющие богатство и плодородие, украшают вентиляционные
решетки пилонов, сделанные в виде стилизованной паутины
33
.
Автором проекта станции
«Площадь Свердлова» (1938 г.) был
архитектор И.А. Фомин. Как пишет С.М. Кравец, т.к. станция
...была предназначена для обслуживания важнейшего театраль-
ного центра столицы, автор создает архитектуру, которая просто
и выразительно повествует о величии сталинской эпохи
34
.
30
Кравец С.М. 1939, 54.
31
См.:
Зиновьев А.Н. 2011, 72–73;
Кравец С.М. 1939, 54.
32
См.:
Зиновьев А.Н. 2011, 74.
33
См.:
Зиновьев А.Н. 2011, 78.
34
Кравец С.М. 1939, 63.
Б
ЕЗГРАНИЧНОЕ ПОГРАНИЧЬЕ
442
Не следует забывать, что именно в Большом театре проходили
все важнейшие партийные и государственные
мероприятия того
времени и поэтому ему отводилась роль не только театрального, но
и политического центра.
Свод центрального зала станции художественно кессонирован:
в ромбовидных кассетах, в близлежащем к пилонам ряду, вставлены
фарфоровые фигурки-рельефы работы скульптора Н.Я. Данько. Фи-
гурки изображают мужчин и женщин в национальных одеждах на-
родов СССР. Хотя изначально планировалось сделать изображение
спортсменов-физкультурников, но близость к Большому и Малому
театрам изменила тематику
35
. Между фигурками людей в кессонах и
в верхних рядах кессонов расположены венки из фруктов, символи-
зирующие советское изобилие.
На станции
«Маяковская» (1938 г.) овальные купола в своде
между блестящими полированными стальными колоннами добавля-
ют
объема станции, эффект свободного пространства. В верхней
части каждого купола располагаются мозаичные плафоны по эски-
зам А.А. Дейнеки. Тема 35 смальтовых мозаик: «Сутки страны Со-
ветов». Практически на каждом панно изображено небо, открытое
пространство, что создает иллюзию «прозрачности» купола и снима-
ет ощущение нахождения под землей на большой глубине. Пассажи-
ры с восторгом отзывались об оформлении станции. В «Книге впе-
чатлений» 1938 г. студенты Института
театрального искусства
оставили такую запись:
Станция Маяковская» — удивительное и замечательное соору-
жение нашей эпохи. Сочетание стали и мрамора с высокохудо-
жественной мозаикой производит неизгладимое впечатление…
Вспоминается четвертый сон Веры Павловны из «Что делать?»
Чернышевского
36
.
Название станции
«Динамо» (1938 г.) было дано по расположен-
ному рядом стадиону «Динамо» (1928 г.). Станция была предназначена
для обслуживания не только прилегающего района, но и «огромнейших
людских потоков зрителей спортивных состязаний на стадионе»
37
.
В связи с этим была выбрана тема спорта в оформлении станции.
35
См.:
Зиновьев А.Н. 2011, 81.
36
Пять лет московского метро. 1940, 150.
37
Do'stlaringiz bilan baham: 
