Фанидан маъруза матни

 

---

3.2-расм. Гидрометрик вертушка:
1-куракчалар; 2-вал; 3-ўтказгичлар; 4-корпус; 5-қанотча; 6-вертушканинг дастаги.
 
Каналларда суюқлик сарфини топиш учун уларнинг кўндаланг кесимини S
1
, 
S
2
, …. S
п
элементар юзачаларга бўлиб чиқамиз (3.3-расм). Бу юзачаларнинг геометрик марказлардаги 
тезликларини вертушка ѐрдамида ўлчаб, уларни юзачаларга кўпайтирсак, ҳар бир кесим бўйича 
сарф келиб чиқади: 
n
n
n
S
v
q
S
v
q
S
v
q
.........
..........
,
2
2
2
1
1
1
3.3-расм. Каналда вертушка ѐрдамида тезликни ўлчашга доир чизма. 
 
Каналда оқаѐтган суюқлик сарфи бу сарфларнинг йиғиндисига тенг:
 
n
n
q
S
v
S
v
S
v
Q
...
2
2
1
1
 
Бу усул гидрометрик ўлчашларда энг кўп қўлланиладиган усулдир. 
Пито найчаси
учи тўғри бурчак ҳосил қилиб эгилган найча бўлиб, унинг эгилган учи 
суюқлик оқими йўналишига қарама-қарши қилиб қўйилади, найчанинг иккинчи учи суюқликдан 
ташқарига чиқиб туради (3.4-расм). Бу ҳолда эркин сиртда ва найчадаги суюқлик сатҳида босим 
атмосфера босимига тенг. Шу сабабли найчадаги суюқликнинг баландлиги оқимнинг тезлик 
босмидан иборат бўлади, яъни 
g
v
h
2
2
Бундан тезликни топиш формуласи келиб чиқади: 
gh
v
2
 
Тезликнинг ҳақиқий миқдори, суюқликка туширилган найча ҳаракат тартибини бузганлиги 
учун, охирги формула билан ҳисобланган миқдорга тўғри келмайди. Шунинг учун бу формулага 
тузатиш коэффициенти 
a
киритилади: 
gh
a
v
2
, 
бу ерда 
a
коэффициент ҳар бир найча учун алоҳида тажрибада аниқланади. 

---