Avtomobil indd

Plastik surkov moylarining mustahkamlik chegarasi va 
qovushoqligi. 
Plastik surkov moylarining mustahkamligi
deganda, 
tarmoqlarni moylashda quyultirgichlar asosida hosil qilingan 
panjarani buzilish paytida hosil bo‘ladigan siljish zo‘riqishning 
minimal bo‘lishini ta’minlay olish xususiyati tushuniladi. 
Surkov moylari yumshoq moylash materiallari jumlasiga 
kirsada (odatda, xona haroratidagi mustahkamlik chegarasi 
0,5–2 kPa), ularning mustahkamlik xususiyati avtomobillarni 
ishlatishda muhim ahamiyatga ega. Aynan moylarning 
mustahkamlik chega rasi ularni tarmoqlarda (aylanuvchi 
detallarda) tura olish xususiyatini belgilab beradi. Surkov 
moylarining qovushoqligi moyning suyuqliklarga xos bo‘lgan 
xususiyatlarini aks ettiradi. Uning qiymati moylangan detallarni 
siljitish uchun sarflanadigan energiya miqdori bilan aniqlanadi. 
Mustahkamlik chegarasi bir xil bo‘lgan (ish sharoiti bir xil) 
ikki xil surkov moyining qaysi biridan foyda lanish maqsadga 
muvofiq ekanini aniqlash uchun ularning qovu shoqligini o‘zaro 
solishtirish lozim va qovushoqligi kichik bo‘lgan moyni tanlab 
olish zarur. 
Surkov moylarining chegarasi va qovushoqligi bo‘yicha 
yuqorida aytilgan fikrlarga asosan ularning mexanik xu-
susiyatiga qo‘yi ladigan talablarni quyidagicha ifodalash mum-
kin: surkov moylari ma’lum mustahkamlik chegarasiga va 
berilgan ish sharoiti uchun imkon qadar kamroq qovushoqlikka 
ega bo‘lishi lozim. 
6. 3.
 Plastik surkov moylarining vazifasi va
ularning sifatiga qo‘yilgan asosiy talablar
Plastik surkov moylarining asosiy vazifasi huddi suyuq moylar 
vazifasi kabi: detallarning yeyilishini kamaytirish, ishqalanish 
koeffitsiyentini pasaytirish va metallarni korroziyadan 
saqlashdan iborat. Yuqorida ta’kidlab o‘tilgan birinchi ikkita 
vazifani yoki bu ikki vazifaning birini bajara oladigan moylar