Ўзбекистон республикаси транспорт вазирлиги тошкент давлат транспорт университети

VAGON DEPO XUDUDIDAGI TEMIR YO’LLAR

t/r	Yo’llarning vazifasi
1	1-vagonlarni tozalash va yuvish yo’li
2	2-vagonlarni yig’uv sexida vagonlarni ko’tarib ta’mirlash yo’li
3	3-vagonlarni yig’uv sexida vagonlarni ko’tarib ta’mirlash yo’li
4	4-vagonlarni yig’uv sexida vagonlarni ko’tarib ta’mirlash yo’li
5	5-vagonlarni joriy ta’mirlash yo’li
6	6-vagonlarni joriy ta’mirlash yo’li

2. 
   VAGON YIG’UV SEXINING VAZIFASI VA TARKIBI
   

Vagon yig’uv sexi yuk vagonlarini depo (DR) ta’mirida ta’mirlash uchun mo’ljallangan.
Vagon yig’uv sexi quyidagi tarkiblarni o’z ichiga oladi:
- vagonlarni yuvish va tozalash bo’limi (nulevaya pozisiya);
- yuk vagonlarini ta’mirlash bo’limi;
- vagonlarni bo’yash bo’limi.

1. 
   VAGONLARNI YIG’ISH SEXI ISHCHI XODIMLARI SHTAT BIRLIGI
   

№	Kasbi	Razryadi	soni
1	Katta vagon ustasi	8	1
2	Vagon ustasi	7	2
3	Brigadir	6	2
4	Chilangar	4	8
5	Elektr payvandchi	4	4
6	Duradgor	4	2
7	Yuk ko’tarish mashinisti	4	2
	Buyokchi	4	2
8	Farrosh	3	2
	Jami:		25

2. 
   VAGON YIG’UV SEXINING TEXNOLOGIK JIHOZLARI
   

№	Nomi	Soni
1	Ko’priksimonli kran 5 tn.	1
2	Stasionar stavlyugalar	18
3	Avtoulagichni vagondan ko’tirib olish, qo’yish qurilmasi	1
4	Elektr payvandlash transformatori VDM1001	1
5	Vagolarni tormozini tekshiruvchi qurilma	1
6	Ximoyalangan maydonchali g’ldirakli narvon 3m	1
7	Telejkalarni ko’tarish moslamasi( chalka)	1
8	G’ildirak juftliklarini ko’tarish moslamasi (traversa)	1
9	Vagonlarni bo’yash moslamasi	1
10	Vagonlarga raqamlarni qo’yish uchun trafaretlar	1komplekt
11	Olib yuruluvchi yoritgich (perenosnaya projektor)	1
12	Narvon 5m	1
13	Narvon 2m	1

3.3 VAGON YIG’UV SEXINING TEXNOLOGIK JIHOZLARI JOYLASHUVI



3.4 VAGONLARNI TA’MIRLASHDA ISHLATILADIGAN ASBOB USKUNALAR RO’YXATI

№	Nomi	Soni
1	Kuvalda	1
2	Lom	4
3	Kalit 30x32	4
4	Kalit 17x19	4
5	Kalit 22x24	2
6	Kalit 55	2
7	Turbalar uchun mo’ljalangan kalit №2	2
8	Egov	2
9	Borodok	4
10	Zubilo	3
11	Bolg’a	6
12	Shtangensirkul	2
13	Metr (ruletka)	2

4. 
   VAGON YIG’UV SEXIDA ISHNI TASHKIL ETISH.
   

Vagonlarni yig’uv sexida, yordamchi sexlarda va bo’linmalarda ish tashkil etishda, ish joyini rasional tartibda quyidagi xolatda rejalashtirish kerak;

Ishlab chiqarish sex maydonidan unumli foydalanish, ishchilarni xarakat qilishini qisqatirish, materiallar, extiyot qismlardan unumli foydalanish;
Extiyot qismlarni trasportirovka qilish, va ishchilarning xavfsiz harakatlanishi uchun o’tish joylari mavjudligi;
Vagonlarni ta’mirlashda va tekshirishda asbob-uskunalarni, qurulmalarni qulay xolda joylashuvi;
Ish qurollari, materiallar extiyot qismlarning iloji boricha ishchining yonida joylashgan bo’lishi kerak;
Qurilma va uskunalardan unumli foydalanib ishchilarni qo’l mehnatini maksimal darajada qisqartirishni joriy etish;
Ish joylarini materiallar, ehtiyot qismlar bilan o’z vaqtida ta’minlashni tashkil etish, shuningdek ishchilarni yaroqli ish qurollari, asboblar, moslamalar va texnik hujjatlar bilan ta’minlash.
Ishchi-xodimlar uchun qulay sanitariya-gigiyena ish sharoitlarini yaratish.
Vagonlarni ta’mirlash sexida ish vaqti kundizi smenali 11soatli bo’lib ish vaqti soat 08-00 dan 20-00 gacha, tushlik soat 12-00 dan 13-00 gacha. Vagon ustasi tomonidan ish boshlashdan oldin mehnat muxofazasi bo‘yicha joriy yo‘riqlash o‘tkaziladi va TU-19 jurnaliga qayd qiladi.
Vagonlarni yig’uv sexida ishni katta vagon ustasi boshqaradi, katta vagon ustasi bo’lmagan xollarda smena vagon ustasi boshqaradi
Vagonlarni ta’mirlash kompleks ishchi guruhi tashkil qilinib guruxga quyidagi ishchi-xodimlar kiradi:
Vagon osti qismlarini ta’mirlovchi chilangan;
Tormozlarni ta’mirlash bo’yicha chilangar;
Kuzovni ta’mirlash bo’yicha duradgorlar;
Avtoulagichlarni echish va o’rnatish bo’yicha chilangar;
Elektr payvandchilar;
Bo’yoqchilar;
Yuk ko’tarish moslamasi mashinistlari (kranovshik);
Vagonlarni ta’mirlash stasionar usul yordamida amalga oshiriladi.
vagon deposida quyidagi yuk vagonlarini ta’mirlaydi (yopik vagonlar, platforma, yarim ochiq vagon, boshka turdagi vagon). Vagonlarni ta’mirlash kompleks brigadalar tomonidan amalga oshiriladi.

4. 
   EXTIYOT QISMLAR, MATERIALLAR ETKAZIB BERISHNI TASHKIL ETISH
   

Extiyot qismlar va materiallarning kamaytirilmaydigan texnologik zaxiralarining miqdori uch kunlik doimiy ishlab chiqarish ishlari asosida belgilanadi.

Vagon yig’uv sexida ta’mirlangan extiyot qismlar yoki yangi extiyot qismlar saqlanadiga stellajlar mavjud. Har bir stellajda saqlanayotgan extiyot qism nomi, soni ko’rsatilgan bo’lishi kerak.
Vagon yig’uv sexiga va yordamchi tayyorlov sexidan, omborxonadan ehtiyot qismlar, vagon ustasi nazorati ostida maxsus aravada olib kelinadi.
G’ildirak juftliklari maxsus yarim ochiq vagondan Samarqand vagon deposidan, Qarshi vagon deposidan, Toshkent quyuv mexanika zavodidan ta’mirlanib keltiriladi.

4. 
   ISH QUROLLARI VA O’LCHOV VOSITALARI BILAN TA’MINLASH.
   

Vagon yig’uv sexi vagon qismlarini, detallarini ta’mirlashda nazorat-o’lchov vositalari, ish qurollari bilan ta’minlanadi.

Ish boshlashdan oldin, chilangarlar kerakli ish qurollari nazorat – o’lchov vositalari, asbob-uskunalar to’plamini sex brigadiridan oladi va ish vaqti tugagandan so’ng yana sex brigadiriga topshiradi. Brigadir ish qurollarini, nazorat – o’lchov vositalarini, asbob-uskunalar to’plamini qabul qilib, ish qurollarini yarokliligini tekshirib chiqadi, nosozlarini almashtiradi.
Yo’qotilgan ish qurollarini aybdordan undirib olish uchun brigadir, vagon yig’uv sexi katta vagon ustasiga yozma ravishda xabar beradi.

7. 
   TA’MIRLANGAN VAGONLARNI SIFATINI NAZORAT QILISH
   

Yuk vagonlarini ta’mirlash sifat nazorati 4 turga bo’linadi:

kiruvchi nazorat;
texnologik nazorat;
ta’mir nazorat;
chiqish nazorat;
Kiruvchi nazorat - bu kirib kelayotgan vagonlarning rejalashtirilgan muddatlarga va ta’mirlash turlariga (DR) muvofiqligini, vagonlarning nuqsonlarini aniqlash, shuningdek ehtiyot qismlar va materiallarni etkazib berishni amalga oshiradigan ishlar majmui. Ushbu funksiyani ta’mirlash ishlari bo’yicha boshliq o’rinbosari, vagon yig’uv sexi katta vagon ustasi, smena vagon ustasi va vagonlarni qabul qilib oluvchi bilan birgalikda amalga oshiradi.
Texnologik nazorat – bu smenna vagon ustasi, sifatni nazorat kilish muxandisi tomonidan, sexda yoki bo’limda ehtiyot qismlarni ta’mirlash jarayonida, ishchi-xodimlarni texnologik jarayonga amal qilinishini muntazam ravishda nazorat qilib boradi
Ta’mir nazorat – bu vagon detallari va ehtiyot qismlarini ta’mirlash sifatini qabul qilish nazorati bulib butun ta’mirlash jarayoni davomida ta’mirlash boshlig’ining o’rinbosari, sifat nazorati bo’limi muhandisi, katta va smena vagon ustalari, vagon qabul qilib oluvchi kasb yo’riqnomalari bo’yicha vagonlarni ta’mir sifati doimiy ravishda kuzatib boradi, shuningdek, ta’mirlash texnologiyasi, ehtiyot qismlar butligini va ta’mirlash sifatini nazorat qiladi.
Chiqish nazorati – bu ta’mirlanib yig’ilgan vagonlarni yakuniy nazorati bo’lib, texnologik jarayonga muvofiq to’liq ishlar bajarilgandan so’ng, ta’mirlash ishlari bo’yicha boshliq o’rinbosari, sifat nazorati muxandisi, katta vagon ustasi, smena vagon ustasi va vagonni qabul qilib oluvchilar tomonidan amalga oshiriladi.