Ўзбекистон республикаси транспорт вазирлиги тошкент давлат транспорт университети

8. YUK VAGONLARINI TA’MIRLASHNI TASHKIL ETISH VA
TA’MIRLASH TEXNOLGIK JARAYONI

Yuk vagonlarini depo ta’mirida ta’mirlash (DR) ta’mirlash muddati tugaganidan keyin amalga oshiriladi, VU-23 xabarnomasiga asosan.

Vagonni ta’mirlashdan oldin ta’mirlash ishlari bo’yicha boshliq o’rinbosari, smena vagon ustasi va vagon qabul qilib oluvchi bilan birgalikda bajariladigan ishlar xajmini aniqlab VU-22 shaklidagi nuqson dalolatnomasi rasmiylashtiriladi
Shikastlangan, ta’mir muddati o’tgan vagonlar ta’mirlanishdan oldin VU-25 shakldagi dalolatnomasi rasmiylashtirilib, kerakli extiyot qismlar ro’yxati tuziladi.
Vagonlarni detallarini ta’mirlash, oldindan ta’mirlab qo’yilgan, texnik talabga javob beradigan extiyot qismlardan, yangi extiyot qismlardan yoki shu detallni ta’mirlab qo’yish yo’li bilan amalga oshiriladi
Vagonlarni yig’uv sexida vagonlardan yechib olingan nosoz extiyot qismlar o’rniga, yordamchi xo’jalik sexlarida, bo’linmalarida oldindan ta’mirlab qo’yilgan quyidagi extiyot qismlar vagon yig’uv sexiga tayyor xolatda maxsus aravada, yuk ko’tarish krani yordamida olib kelinib vagonlarga qo’yiladi;
Avtotormoz uskunalari;
Avtoulagichlar;
Zarba yutish apparatlar;
Yarim ochiq vagon eshigi, pastki tushurish lyuki;
Platforma borti;
Pol taxtalari;
Temir parchalari;
Yarim ochiq vagon, bug’doy ortish uchun mo’ljalangan vagon, sement uchun mo’ljallangan vagonlarning lyuklari maxkomlovchi moslamalar.
Vagonga qo’yilayotgan yo’riqnomada ko’rsatilgan detallar maxsus tekshiruv-nazoratidan o’tkazilib, maxsus qurilma yordamida sinovdan o’tkazilib defektoskop qurilmasi yordamida putur etkazmasdan tekshiruvdan o’tkazilib vagonga qo’yiladi.
G’ildirak juftliklari maxsus yarim ochiq vagondan Samarqand vagon deposidan, Qarshi vagon deposidan, Toshkent quyuv mexanika zavodidan ta’mirlanib keltiriladi va “Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520мм” РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 yo’riqnomasiga asosan g’ildirak juftliklari diametr o’lchamlariga qarab vagonlarga qo’yiladi.

Vagonlarga qo’yilayotgan extiyot qismlar hisobini olib borish vagon yig’uv sexi texnik xodimlari tomonidan olib boriladi.

Hujjatlarni rasmiylashtirishda, vagonni ta’mirga kirishidan oldin va ta’mirlangandan so’ng xar bir vagonni suratga olinib, xar bir vagonga dalolatnoma rasmiylashtirilib, vagon kuzovidagi mavjud ma’lumotni IVS 2612, 2731, 2653, elektron pasporti ma’lumotlari bilan taqqoslab chiqiladi, tekshirish jarayonida vagon kuzovidagi ma’lumot elektron pasport ma’lumoti bilan to’g’ri kelmaganda dalolatnoma rasmiylashtiriladi va keyingi oyning 5 sanasigacha “Vagon” xo’jaligi boshqarmasiga tahlil qilish uchun elektron shaklda taqdim etiladi.
Depo ta’mirida ta’mirlangan xar bir vagonga VU-4J shaklidagi pasport rasmiylashtirib “НЧ” boshqarmasiga xar oyning 5 sanasigacha taqdim qilinadi.
Ta’mirlash ishlari bo’yicha boshliq o’rinbosari tomonidan shaxsan xar kuni VO-1, DO-2 xisobotini tekshirib ya’ni stansiyasidagi nosoz vagonlar xisoboti DO-2, vagon deposidagi nosoz vagonlar xisoboti VO-1 xisoboti bilan tofovuti tekshiriladi. VO-1 xisoboti bilan DO-2 xisoboti orasida tofovut bo’lmasligi kerak. Depo ta’mirdan ta’mirlanib chiqgan vagonning bosib o’tgan yo’li (probeg) tekshiriladi, “0-probeg” aniqlanganda 2 nusxada dalolatnoma rasmiylashtirib bir nusxasi MTU raxbariyatiga, bir nusxasi “Vagon” xo’jaligi boshqarmasiga taqdim qilinadi.