ish rejimlarini optimallashtirish masalalarini shakllantirish va yechish natijalari
chorrahalardagi svetoforlar.
Ushbu maqsadga erishish uchun quyidagi vazifalar hal etiladi:
dissertatsiya ishi mavzusi bo'yicha adabiyotlar tahlilini o'tkazish.
massalar sistemalari nazariyasi usullarini qo'llash imkoniyatlarini o'rganish
ATSning vaqtdagi kechikishlarini va optimalni aniqlash xizmati
turli konfiguratsiyalar chorrahalarida svetoforlarning ishlash rejimlari
undagi svetofor rejimlariga va hammasida ATE oqimlariga qarab
taxtalar, vaqtni tavsiflovchi analitik bog'liqliklarni olish
boshqariladigan kesishmasidan kelib chiqadigan transport vositasining harakatidagi uzoq kechikishlar
chorraha.
aqlli haydovchi Tribe mikroskopik modelini ishlab chiqish
hisobga olib, ko‘p polosali yo‘llar va chorrahalarda ATSning harakatlanishi holati uchun
yo'llarni almashtirishda haydovchilarning xatti-harakatlarining o'ziga xos xususiyatlari hajmi.
simulyatsiya uchun algoritmlarni ishlab chiqish va
ko'p polosali yo'llar va chorrahalarda ATSlar harakatining raqamli hisoblari
kah, olingan natijalarni tahlil qilish, natijalarning muvofiqligini tekshirish
haqiqiy ma'lumotlar va boshqa tadqiqotchilarning natijalari bilan taqqoslash orqali.
matematik va simulyatsiya uchun ishlab chiqilgan yondashuvlarni qo'llash
avtomagistral halqasida harakatni onlayn simulyatsiya qilish.
Tadqiqot ob'ekti - yo'lda ishtirokchilarning o'zaro ta'siri
qo'shimcha kabi transport infratuzilmasi elementlari bilan trafik
yo'l tarmog'i, harakatni boshqarish tizimi, boshqaruv tizimi
harakat.
Tadqiqot predmeti matematik modellarni qurishdir
lei, ko'rib chiqilayotgan o'zaro ta'sirlarning mohiyatini aks ettiruvchi, qurilish va
ko'rib chiqilayotgan o'zaro ta'sirlar algoritmlarini asoslash va yaratish
algoritmlarni amalga oshiradigan dasturlar.
Tadqiqotning ilmiy yangiligi.
Ushbu dissertatsiya ishida birinchi marta:
1. Olingan analitik bog`liqliklar, o`rtachani aniq ifodalaydi
chorrahada avtomatik telefon stansiyalari uchun kechikishlar (yo'qotilgan vaqt bilan solishtirganda
erkin yo'lda harakatlanish vaqti bilan) svetoforga qarab
undagi transport oqimlarining rejimlari va intensivligi.
2. Mahalliy o'zaro ta'sir jarayonining umumlashtirilgan mikromodeli ishlab chiqilgan.
avtomatik telefon stansiyalarining bir-biri bilan va transport infratuzilmasi elementlari bilan o'zaro bog'lanishi
ko'p qatorli yo'llar va murakkab chorrahalarda haydash.
3. Tashishni modellashtirish uchun simulyatsiya modeli va algoritmlari ishlab chiqilgan.
ratsional xulq-atvorning Triber modelining rasmiylashtirilishiga asoslangan oqimlar
kabi omillarning ta'sirini bir vaqtning o'zida hisobga olgan holda haydovchilarning ta'rifi
yo'lda bo'laklar soni, harakatni tashkil etish sxemasi, yorug'likning ishlash tartibi
4