|
4. Xulosa
Tahlil va namoyishdan so'ng, an'anaviy signal fazasi dizayni bilan solishtirganda, Yashil-to'lqinli trafik nazariyasi
Ikki fazali signal nazorati bilan optimallashtirilgan dizayn yanada oqilona va avtomobilning ishlashini kamaytirish uchun qulayroqdir.
yoqilg'i sarfini oshirish, chiqindilarni kamaytirish va barcha yo'l chorrahalarining xavfsizligini oshirish.
Ma'lumotnomalar
[1] Chjan, WH, Vang, V. va Xu, G. (2003) Kam transport energiyasi iste'moliga asoslangan shaharni rivojlantirish strategiyasi.
Avtomobil yo'llari va transport tadqiqotlari , 2 , 80-84.
[2] Vang, V. va boshqalar. (2003) Shahar transport tizimi energiya iste'moli va atrof-muhitga ta'sirni tahlil qilish usuli.
Science Press, Pekin, 70-74.
[3] Xu, BY . (2012) Shahardagi asosiy yo'l yashil to'lqinlar diapazonini boshqarishning qo'llanilishini o'rganish. Nankin o'rmon xo'jaligi universiteti.
[4] Pan, FQ, Chjan, LX, Lu, J. va Vang, FY (2013) Signal yo'qligida avtomobil to'qnashuv nuqtalarini hisoblash moduli-
Boshqariladigan chorrahalar. Shanxay Jiao Tong universiteti jurnali , 2 .
[5] Cai, J. (2013) Shahar yo'llari tarmog'i tizimini rejalashtirish. Xitoy qurilish sanoati matbuoti.
[6] Vang, NN (2012) Shahar yo'llarida haydash sharoitlarini qurish va yoqilg'i iste'molini o'rganish. Hefei universiteti
Texnologiya.
[7] Jia, HF, Xuan, Z.-C., Chjan, XX va Nian, AN (2004) Magistral yonilg'i iste'molini baholash ko'rsatkichlari
kation va taqqoslash.
[8] Ma, D., Chjao, Y. va Liang, B. (2010) Turli xil haydashda engil avtomobillarning emissiya xususiyatlarini o'rganish
Shartlar. Pekin avtomobilsozlik , 4
000
0
0
0
SHAHAR ASOSIY KO'CHALARIDA YO'L HATTI XAVFSIZLIGINI ARTTIRISh BO'YICHA TASHKILIK-TEXNIK VA MUHANDANCHIK Chora-tadbirlar
Mutaxassisligi 05.23.11 - Yo'llar, metrolar, aerodromlar, ko'priklar va transport tunnellarini loyihalash va qurish
Texnika fanlari nomzodi ilmiy darajasini olish uchun dissertatsiyaga AVFORAT
Volgograd-2011
Ish "Saratov davlat texnika universiteti" Federal davlat byudjeti oliy kasbiy ta'lim muassasasida amalga oshirildi.
Ilmiy maslahatchi:
Rasmiy raqiblar:
- texnika fanlari doktori, professor Stolyarov Viktor Vasilyevich
- texnika fanlari doktori, dotsent Xarlanov Vladimir Leontievich, Volgograd davlat arxitektura va qurilish universiteti
Etakchi tashkilot:
- texnika fanlari nomzodi Jilina Oksana Mixaylovna, OOO "Titul-2005", Saratov
- OOO "DorTechProekt", Saratov
Himoya 2011-yil 17-noyabr kuni soat 10.00 da Volgograd davlat arxitektura-qurilish universiteti qoshidagi D 212.026.04-sonli dissertatsiya kengashining majlisida: 400074 Volgograd, st. Akademik, 1, xona, B-203.
Dissertatsiyani Volgograd davlat arxitektura va qurilish universiteti kutubxonasida topish mumkin.
Annotatsiya 2011 yil 14 oktyabrda yuborilgan.
Dissertatsiya kengashining ilmiy kotibi Akchurin T.K.
ISHNING UMUMIY TAVSIFI
Muammoning dolzarbligi. Rossiya Federatsiyasi uchun yo'l harakati xavfsizligi darajasini oshirish, yo'l-transport hodisalari xavfini (YTH) izchil kamaytirish muammosi milliy miqyosga ega bo'lib, uni hal qilish Rossiya Federatsiyasining ijtimoiy-iqtisodiy siyosatining eng muhim ustuvor yo'nalishlaridan biridir. davlat. Rossiya Federatsiyasida har kuni jabrlanganlar bilan 600 dan ortiq baxtsiz hodisalar ro'y beradi, ularda 100 ga yaqin odam halok bo'ladi, 750 kishi jarohatlanadi va mayib bo'ladi. Barcha baxtsiz hodisalarning 70% dan ortig'i shahar va qishloqlarda sodir bo'ladi. Rossiya Federatsiyasida "2006-2012 yillarda yo'l harakati xavfsizligini yaxshilash" Federal maqsadli dasturida ta'kidlanganidek, shaharlarda transport va piyodalar harakatini tashkil etishni takomillashtirishga qaratilgan tashkiliy, rejalashtirish va muhandislik tadbirlarini tanlash va baholash tartibi amalda yo'q. 60-yillarda o'rnatilgan shahar yo'llari va ko'chalarining geometrik parametrlarini loyihalash me'yorlari deyarli o'zgarmagan holda SNiP 2.07.01-89 ga kiritilgan. Biroq, so'nggi o'n yilliklarda avtomobillarning dinamik xarakteristikalari sezilarli darajada yaxshilandi va harakat intensivligi oshdi, bu esa muhandislik tuzilmalari va tashkiliy va rejalashtirish tadbirlarini tanlash uchun matematik apparatni yaratishni talab qiladi. Bu ishda tavakkalchilik nazariyasi yordamida matematik apparat yaratilgan. Shahar ko'chalarida harakat xavfsizligini baholashning mavjud usullari orasida xavf nazariyasiga asoslangan ehtimollik yondashuvi eng keng va sifatli baho beradi. Ushbu rivojlanish, shuningdek, ehtimollik yondashuvi 2002 yil 27 dekabrdagi 2002-yildagi 5-sonli Federal qonuniga to'liq mos kelishi bilan bog'liq. No 184-FZ "Texnik jihatdan tartibga solish to'g'risida" va GOST R 51898-2002 "Xavfsizlik jihatlari. Standartlarga kiritish qoidalari”, unga ko'ra xavfsizlikka xavf darajasini maqbul qiymatgacha kamaytirish orqali erishish kerak. Dissertatsiya ishining maqsadi nazariy va ehtimoliy model (xavf nazariyasidan foydalangan holda) asosida shaharning asosiy ko‘chalarida harakat xavfsizligini oshiradigan tashkiliy-texnik va muhandislik tadbirlarini baholash uchun jamlangan ko‘rsatkichni ishlab chiqishdan iborat. Ushbu maqsadga erishish uchun quyidagi vazifalar shakllantirildi va hal qilindi: - shaharning asosiy ko'chalarida asosiy geometrik parametrlar va harakat intensivligini taqsimlashning haqiqiy qonuniyatlarini tahlil qilish;
- asosiy ko'chalar chorrahalarida avtohalokatlar sonining umumiy harakat intensivligiga bog'liqligini aniqlash (Saratov shahri misolida); - magistral ko‘chalar chorrahalarida sodir bo‘ladigan baxtsiz hodisalar xavfini baholashning nazariy va ehtimollik modelini ishlab chiqish; - yig'ilgan ko'rsatkich va baxtsiz hodisa xavfi asosida qiyosiy texnik-iqtisodiy tahlil qilish va Saratovning asosiy ko'chalarida yo'l harakati xavfsizligini oshiradigan tashkiliy-texnik va muhandislik tadbirlarini tanlash metodologiyasini ishlab chiqish. Ishning ilmiy yangiligi quyidagilardan iborat: - birinchi marta asosiy ko'chalar chorrahalarida avariya xavfini baholash asosida tashkiliy-texnik va muhandislik tadbirlarini tanlash uchun kengaytirilgan ko'rsatkich ishlab chiqildi. shahar; - shaharning asosiy ko'chalarida yo'l-transport hodisalari xavfining qatorlar soniga, harakat intensivligi va tarkibiga bog'liqligi aniqlandi (Saratov misolida). Boshqa mualliflar tomonidan olingan natijalardan farqlari shaharlarda harakat xavfsizligini oshiradigan turli tashkiliy, texnik va muhandislik choralarini qo'llashga qarab, avtoulovning avariyaga tushish xavfini aniqlashda. Baxtsiz hodisalarni aniqlashning barcha mavjud usullari guruchdan foydalanmaydi
0
0
0
0
0
Babicheva Tatyana Sergeevna
Matematik va simulyatsiya modellashtirish usullari
transport tizimlarida mahalliy o'zaro ta'sir jarayonlari.
Mutaxassisligi 05.13.18 - matematik modellashtirish, raqamli usullar
va dastur komplekslari
ANTRACT
ilmiy daraja uchun dissertatsiya
fizika-matematika fanlari nomzodi
Moskva - 2015 yil
Do'stlaringiz bilan baham: |
