Yashil to'lqinli trafikni optimallashtirish so'rov Warberg, Andreas; Larsen, Jesper; Yorgensen, Rene Munk

2 - jadval 1 -jadvalni davolashdan so'ng olinadi , birlik soatiga yoqilg'i sarfidir.
1-savollar uchun: 2-jadvaldagi ma'lumotlarni tahlil qilgandan so'ng , bu shuni ko'rsatadiki, bo'sh turgan holatda yoqilg'i sarfi mumkin.
doimiy tezlik holatidan ancha yuqori bo'lishi kerak, masalan, Civic seriyali avtomobillar, aslida, bo'sh turgan yoqilg'i sarfi-

5-sahifa

XP Wu va boshqalar .
18
Jadval 1. Bir nechta avtomashinalarning bo'sh turgan yoqilg'i sarfi va doimiy tezlikda yoqilg'i sarfi (Internetdan to'plang).
Avtomobil
ishlamay qolgan yoqilg'i
iste'mol (L/soat)
Tegishli tezlikda (km/soat) doimiy tezlikda yoqilg'i sarfi (L/100km)
40
50
60
70
80
90
100
110
120
Fuqarolik
4.35
5.31
4.73
4.41
4.53
4.84
5.21
5.87
6.42
7.15
Sagitar
2.72
6.07
5.47
5.88
5.71
6.37
6.93
7.78
8.42
9.12
Kamri
3.0
5.65
5.8
5.89
6.03
5.57
6.15
6.14
6.97
7.69
Jadval 2. Bir nechta avtomobillarning bo'sh turgan yoqilg'i iste'moli va doimiy tezlikda yoqilg'i sarfi (L/s).
Avtomobil
ishlamay qolgan yoqilg'i
iste'mol (L/soat)
Tegishli tezlikda (km/soat) doimiy tezlikda yoqilg'i sarfi (L/100km)
40
50
60
70
80
90
100
110
120
Fuqarolik
4.35
2.12
2.37
2.65
3.17
3.87
4.69
5.87
7.06
8.58
Sagitar
2.72
2.43
2.74
3.53
4.00
5.10
6.24
7.78
9.26
10.94
Kamri
3
2.26
2.32
2.36
2.41
2.23
2.46
2.46
2.79
3.08
ion 4,35 l/soat tezlikda o'lchanadi va u 40 km/soat doimiy tezlikda harakatlanayotganda yoqilg'i sarfi faqat.
2,12 L / soat, bo'sh turgan yoqilg'i sarfining yarmidan kam.
2-savollar uchun: JIA Hong-fei va boshqalar . [7] tadqiqot shuni ko'rsatdiki, yonilg'i tezligi modeli avtomagistral yonilg'i iste'moli uchun qurilgan.
taxmin qilsak, ushbu maqola uni shahar yo'liga qo'llaydi. Ushbu modelda avtomobilning yoqilg'i sarfi kvadratik funktsiyadir
tezligi, xususan:
2
F av bv c
=
+ +
(1)
bu erda: F - asosiy avtomobil yoqilg'isi L/100km; v - avtomobil tezligi, km/soat; a , b , c regressiya koeffitsientlari.
Yuqoridagi ifodaga ko'ra, ma'lum bir doimiy tezlikda ishlaganda, asosiy yoqilg'i sarfi -da
minimal, keyin tezlik avtomobilning iqtisodiy yugurish tezligi, aslida, energiya nuqtai nazaridan, bu mumkin
energiya tejash tezligi deb ataladi. 1-jadvaldan olingan tahlillarga ko'ra , turli xil avtomobil modellari
turli iqtisodiy tezlikka ega bo'lish, tezlikni iqtisodiy tezlikka yaqin joyda ushlab turish, kamaytirish foydalidir
yoqilg'i sarfi.