Ya. O. Ruzmetov

(
11
.
10
)
(11.11)
141

---

Vagon - ta'mirlash sexiarini yomg to'g'ri burchakli bir qavatli 
binolarda joylashtiradi. Sexlaming asosiy oichamlari (uzunlik, eni, 
balandligi) oqim chiziqlari soni va ulardagi pozitsiyalar, uskunalar 
joylashtirilishi, ish joylarini to‘g'ri rejalashtirish kabi masalalarga rioya 
qilgan holda belgilanadi.
Vagon - ta’mirlash sexiarini asosiy oichamlarini hisoblayotganda 
sexlami kranlar, elektr-domkratlar, konveyerjar, kantovatellar, stendlar, 
payvandlash postlari va boshqa texnologik uskunalar bilan jihozlanishini 
inobatga olish kerak, chunki ular egallaydigan hajm katta.
Vagon - ta’mirlash sexining binosini uzunligi 
Lsex
quyidagi formula 
bilan aniqlanadi:
Lsex ~ (Fpo-l)UKv
+ 
ht
+ 
(Fpo~l)h+ l& lp+ 2h,
(11.12)
Fpo -
oqim chiziqlarining ish fronti;
1
st -
kuzovni ko‘tarish va telejkani chiqarish pozitsiyasining 
uzunligi.
h -
vagonlar orasidagi masofa fi-1.5m );
It
- sex ichidagi transport poezdning eni (6m) (agar kerak boisa); 
lp -
yongin poezdning eni (uzuni 160m dan ortiq boigan sexlarda); 
h
- eng chetdagi vagonlardan yon deyorlarigacha boigan masofa. 
Vagon ta’mirlash sexining binosining eni quyidagi formula orqali 
topiladi:
B s ^ (n p -D b ^ b i,
(11.13)
np
- yo ilar soni (oqim chiziqlar);
bi -
qo‘shni ta’mirlash yoilarining o‘qlar orasidagi masofa. 
b
2
-
bo‘ylama devordan eng yaqin tainirlash yoiining o ‘qigacha 
boigan masofa;
Sexning hisoblangan uzunligi va eni GOST talablariga javob berishi 
kerak.
142

---

Sex binosining eni to‘siq fermalari (ферма перекритий) va 
ko'priksimon kranlar ishlatilishini hisobga olgan holda loyihalanadi. 
2 ta’mirlash y o ii mavjud bo‘lganda sex eni 18 maqbul qilinadi, 3 yilda 
- 2 4 m.