Xoshimov, S. Saidaxmedov elektr yuritma

.
62
)
Bunga mos keladigan xarakteristik tenglama quiydagicha 
bo‘ladi:

---

¥ ^ ( 1
 
+ т>)(1+ Тмр) + 
c d 
(1+Tdp) +
9
+ См (1+Тмр )= 0
(6.63)
Masala yechimini yanada soddalashtirish maqsadida tezlikka 
bog‘liq bo'lgan momentlar ta’sirini hisobga olinmaydi, ya’ni Cva Сж=0 deb hisoblanadi. Tabiiyki bunday joizlikda tizimning 
ishlashi uchun og‘ir sharoitlar hosil bo‘ladi. Haqiqatda esa 
dvigatel o ‘qida va mexanizm o ‘qida ventilyatorli yuklama bo‘lib, 
u tizimning qayishqoqlik xususiyatlari natijasida paydo bo‘ladigan 
tebranishlarni so‘ndiradi. Tebranishlarni so‘ndirishga mexanik 
tavsif qiyaligi ham moyillik qiladi, qiyalik oshgan sari so‘ndirish 
ortib boradi.
Shunday qilib haqiqatda har doim tizim yaxshi sharoitda 
bo'ladi va uning soddalashtirilgan tahlil natijasida aniqlanadigan 
tebranuvchanligi kamroq bo‘ladi.
1
~3
a
P
- * 0 —
V S -I
I
a
P
Фи
6.12-rasm. So‘ndirishni hisobga olmaganda yuritmaning mexanik 
qismining soddalashtirilgan tuzilish sxemasi.
Ko‘rsatilgan soddalashtirishlar asosida olingan tuzilish sxe­
masi 6.12-rasmda keltirilgan. Bu sxemaga mos keladigan uzatish 
funksiyasi quyidagi ko‘rinishga ega bo‘ladi:
W ф ) =
p
\
j
. J ,
p
2 + W
+
j
J  
(6 -64 )
Bundan kelib chiqadigan yuritmaning mexanik qismi xususiy 
chastotali so‘nmaydigan tebranishlar konservativ guruh va integ- 
rallovchi guruhlarning ketma-ket ulanishidan iborat. so‘nmaydi- 
gan tebranishlar hususiy chastotasi

---