Ўзбекистон республикаси олий ва ўрта махсус таълимвазирлиги мирзо улуғбек номидаги

 
№ 
Уюшмава фирма 
номи 
Техник 
базаси 
мавжудлиги
Кунлик 
тиббий 
кўрик 
Кунлик 
техник 
назорат 
Мавжуд 
устахоналар 
ѐки жиҳозлар 
1 
«Дадажон» ХАТУ 
ижарада 
мавжуд 
мавжуд 
Йук 
2 
«Автотранс Элит» 
КТХФ 
ижарада 
мажуд 
мажуд 
Йук 
3 
«Аслбунѐдкор 
люкс» МЧЖ 
мавжуд 
мавжуд 
мавжуд 
Йук 
4 
«Истиқлолтранс» 
ШК 
мажуд 
мавжуд 
мавжуд 
Барча керакли 
цех ва 
устахоналар 
мавжуд 
5 
«Жиззахйўловчи-
транс» КТХФ 
мажуд 
мавжуд 
мавжуд 
Вулканизация, 
мотор цехи, 
шинамантаж, 
электротехник 
6 
«Хавастлик Бек» 
КТХФ 
мавжуд 
мавжуд 
мавжуд 
Автомобиллар 
учун айвон 
8 
«Жиззахтаксисарой
и» ОАЖ 
мажуд 
мавжуд 
мавжуд 
Барча керакли 
цех ва 
устахоналар 
мавжуд 
Шу билан бирга техник хизмат кўрсатиш сифатини таъминлаш 
албатта кадрлар малакасига боғлиқдир. Шу аснода унинг маънавий 
қизиқтирувчи таркибига кирган қуйидаги элементларини алоҳида кўрсатиб 
ўтиш зарур: 
1. Корхона ўз ишчи-ходимларига қўйган аниқ ва равшан талабларга 
эга бўлиши шарт; 
2. Корхонада барча ишчи-ходимлар учун (жумладан, рахбарлар учун 
хам), қатъий риоя қилинадиган ягона хизмат қоидалари бўлиши ва ишлаши 
зарур; 

---

151 
3.Ишчиходимларни доимо ўқитиш, малакаларинимуттасилошириш; 
4.Ижодгайўлочишвауни доимо рағбатлантириш. 
5.Ишчи-ходимларни ўз корхонаси, фирмасига садоқат руҳида 
тарбиялаш. 
Ҳозирги кунда катта шаҳарларда давлат транспортининг мавқеи 
қисман сақланиб қолаѐтган бўлсада, кичик шаҳарлар, вилоятлар 
регионларида ва шаҳарлароро йўналишларда, айниқса йўловчилар ташиш 
борасида, бюрократик тизимлардан ҳолис бўлган ва шу сабабли арзон 
нархда хизмат кўрсатаѐтган хусусий транспорт уларни бозордан сиқиб 
чиқармоқда.
Хусусий транспорт хизматининг нархи кам ва ташкилий жиҳатдан 
тезкор бўлишига қарамай, улар такибидаги транспорт воситаларининг 
техник ҳолати ва унинг назорати ҳали талаб даражасида эмас. Шунинг учун 
бозордаги рақобатда устун келиш учун уларнинг олдида хизмат 
маданиятини ошириш, транспорт воситаларини янгилаш, уларнинг ва 
ҳайдовчиларни кундалик назоратини яхшилаш, техник хизмат кўрсатиш 
базаларини яратиш каби муаммоларни ҳал қилиш турубди. 
Давлат 
транспортининг 
йўловчи 
йўналишларидаги 
мавқеи 
республикамизнинг катта шаҳарларида сақланиб қолаѐтган бўлсада, 
вилоятлардаги кичик шаҳарларда ва шаҳар ѐни йўналишларда ташкилий 
жиҳатдан тезкор, ҳамда бюрократик тизимлари ва ортиқча ҳаражатлари 
бўлмаган шахсий транспорт давлат транспортини хизмат бозоридан сиқиб 
чиқармоқда. Худди шундай Жиззах шаҳридаги транспорт бозорида ҳам 
хусусий транспорт йўловчи ташиш борасида гегимонликни эгаллаб олган. 
Фойдаланилган адабиѐтлар. 
1.Каримов И.А. Жаҳон молиявий – иқтисодий инқирози, Ўзбекистон
шароитида уни бартараф этиш йўллари ва чоралари. Тошкент, 
―Ўзбекистон‖, 2009 -54 б. 
2.Ўзбекистон Республикаси автомобил – дарѐ транспорт агентлиги Жиззах 
вилоят бўлими маълумотлари. 2015. 
3. Ҳамрақулов О., Магдиев Ш., Автомобилларнинг техник 
эксплуатацияси.Жиззах. ―Адолат‖, 2005.-262б. 
4.Жиззах ш ИИБ ЙХХБ статистик макълумотлари 2015 й.