Transport inshootlarini loyihalash va

Kirish 
 
      Hozirgi paytgacha beton va temirbeton o„zining texnik va iqtisodiy 
ko„rsatkichlari  bo„yicha  asosiy  konstruksion  materiallar  bo„lib  qolmoqda. 
Ular  dunyodagi  qurilish  konstruksiyalarini  ishlab  chiqarishning  umumiy  
tizimida eng oldingi o„rinlardan birida turadi. 
      Temir  yo„llardagi  kichik  va  o„rta  uzunlikdagi  ko„priklarning 
qurilishida  asosan  temirbeton  qo„llaniladi.  Temirbeton  ko„priklar  temir 
yo„llardagi  ko„priklarning  60†70%  ni  tashkil  etadi.  Qurilish  narxining 
nisbatan  kichikligi,  ekspluatatsion  sarf-xarajatlarning  ozligi,  ishonchliligi, 
uzoqqa chidamliligi temirbeton ko„priklarning afzalliklaridir.        
      
O„zbekiston  temir  yo„llari  jadallik  bilan  rivojlanib  bormoqda  va 
dunyo  transport  logistika  tizimining  asosiy  hududiy  qismiga  aylanmoqda. 
Hozirgi paytda  qurilayotgan  Angren-Pop  temir  yo„l  trassasi  bunga  yaqqol 
misoldir.  Ushbu  trassada  ham  ko„p  sonli  temirbeton  ko„priklar  qurildi  va 
qurilmoqda.  Bu  esa  temirbeton  ko„priklar  konstruksiyalarini  biladigan, 
ularni  hisoblash,  qurish  malakasiga  ega  mutaxassislar  tayyorlashni  talab 
etadi.