O. Ch. Saidov 2022 y. Texnik topshiriq

Yo’l harakati qoidabuzarliklarni aniqlovchi kameralar:

• 
  svetoforning taqiqlovchi signalida yo’lning qatnov qismidagi yo’l chiziqlari yoki yo’l belgilari bilan belgilangan to’xtash chizig’ini bosib kirish;
  
• 
  transport vositalari haydovchilarining svetoforing taqiqlovchi signaliga bo’ysunmasdan o’tishi;
  
• 
  transport vositalari haydovchilarining yo’lning qarama-qarshi harakatlanish uchun mo’ljallangan tomoniga yoki bo’lagiga yo’l harakati qoidalarini buzgan holda chiqishi;
  
• 
  yo’l harakati qoidalarining “Harakatlanish to’g’riga” buyuruvchi yo’l belgisiga amal qilmaslik;
  
• 
  yo’l harakati qoidalarining 1.1 – yotiq chiziq yo’l belgisiga amal qilmaslik;
  
• 
  transport vositalari haydovchilarining to’xtash yoki to’xtab turish qoidalarini buzishi;
  
• 
  transport vositalari haydovchilarining belgilangan harakat tezligini oshirib yuborishi;
  

Qurilmalarda quyidagi ekspluatasiya parametrlari imkoniyati bo’lishi kerak:

• 
  aniqlangan qoidabuzarlikni tegishli avtototransport vositasi tasvirida avtomatik tarzda aks ettirish. Qayd etilgan qoidabuzarlik aniqlangan davlat raqam belgisidagi transport vositasiga tegishli bo’lishi kafolatlanishi kerak;
  
• 
  yo’lning qatnov qismi 1-dan 4-qatorgacha bo’lganda avtotransport vositasi sodir etgan qoidabuzarligi, davlat raqamini harakat yo’nalishining ikki tarafidagi avtoransport vositalarida 10-350 km/s tezliklar oralig’ida aniqlash imkoniyati yaratilishi kerak;
  
• 
  qurilmaning yetkazib berish to’plami va parametrlarida harakat yo’nalishining yon tarafidagi tayanch ustuniga o’rnatish uchun sharoit va to’liq konstruksiyasi bo’lishi kerak;
  
• 
  tashqi qurilmalarga ma’lumotlarni uzatilishiga: ETHERNET portlari bilan taminlangan bo’lishi kerak;
  
• 
  qoidabuzarliklar sodir etgan va ko’rish burchagida harakatlanadigan har bir transport vositasining umumiy va kattalashtirilgan tasvirini avtomatik ravishda shakllantirishi kerak. Yo’l harakati qoidalarini buzgan transport vositalari egalariga nisbatan ma’muriy jazo choralarini ko’rish uchun transport vositasining kattalashtirilgan tasviridan foydalanilishi kerak. Saqlangan ma’lumotlarda qoidabuzar transport vositasining geokoordinatasi, davlat raqam belgisi, sodir etgan qoidabuzarligi turi, harakat yo’nalishi, sanasi, vaqti va qoidabuzarlik joyi bo’lgan fotolavha bo’lishi kerak.
  

2. 
   DRBni aniqlovchi intellektual videokuzatuv quyi tizimi
   

Quyi tizim kuzatuv zonalari va nazorat qilinadigan hududlarda huquqbuzarlik sodir bo’lganda tezkor chora-tadbirlarni amalga oshirish uchun mo’ljallangan va avtotransport vositalarining DRBni ro’yxatga olishi, saqlashi, voqyealar videosini ko’rish imkoniyati, yo’llarni vizual nazorat qilish, kesishmalar va ulardagi transport vositalarining harakatlarini qayd etishi lozim.
Avtotransport vositalarining davlat raqam belgilarini aniqlash uchun quyi tizim quyidagilarni amalga oshirishi kerak:

• 
  avtotransport vositasi raqamlarini aniqlash, qidirib-topish va saqlash;
  
• 
  yorug’lik kam sharoitida ishlash;
  
• 
  qarama-qarshi yorug’likni bostirish qobiliyatiga ega bo’lishi;
  
• 
  avtotransport vositalarining nomerlarini qidirish va ko’rish;
  

Avtotransport vositasi davlat raqam belgilarini aniqlash funksiyasiga ega videokuzatuv tizimlariga qo’yiladigan talablar:

• 
  videokameralar tarmoq uskunalariga ulanishi uchun Ethernet interfeysiga ega bo’lishi kerak;
  
• 
  avtotransport raqamlarini barcha ob-havo sharoitida, har qanday yorug’lik darajasida (kun/tun) kamida 95% aniqlashni ta’minlash.
  
• 
  videokameraning ko’rish maydonidan o’tgan barcha transport vositalarining DRBni aniqlashi kerak.
  

Transport vositalari tomonidan sodir etilgan yo’l harakati qoidabuzarliklarini aniqlash uchun intellektual funksiyasiga ega bo’lgan videokuzatuv quyi tizimi jihozlariga qo’yiladigan talablar:

• 
  svetofor bilan jihozlangan chorrahalar va to’g’ri yo’l uchastkalarida transport vositalari tomonidan sodir etilgan qoidabuzarliklarni aniqlashi;
  
• 
  yo’l harakati qoidalarini buzayotgan transport vositalarini aniqlashdan tashqari, tezligi 1 dan 350 km/s gacha bo’lgan, videokameraning ko’rish maydonidan o’tgan barcha transport vositalarining DRBni aniqlashi.
  
• 
  videokamera tarmoq uskunalariga ulanish uchun Ethernet interfeysiga ega bo’lishi;
  
• 
  avtotransport vositalarining DRBni turli ob-havo sharoitida, har qanday yorug’lik darajasida (kun/tun) sifatli foto-video tasvirga olishni ta’minlashi;
  
• 
  kadrlarni uzatish tezligi kamida 25 k/s;
  
• 
  H.264, H.264+, H.265 formatida video signalni uzatish imkoniyatiga ega bo’lish;
  
• 
  videokuzatuv kamerasining tasvir o’lchamlari kamida 2048×1536 piksel bo’lishi;
  
• 
  tashqi maydonlarga mo’ljallangan, hamda tashqi mexanik tasirlardan ximoyalangan va ximoya sinfi kamida IP54 bo’lishi;
  
• 
  elektr ta’minoti 170VAC ~ 240VAC kuchlanishli, 50 Gs chastotali tarmog’ida amalga oshirilishi kerak.
  

3. 
   Terminal serveri quyi tizimiga qo’yiladigan talablar
   

Terminal server yo’l harakati qoidabuzarliklarini va belgilangan tezlik rejimi buzilganligini aniqlovchi fotordar komplekslariga ulana olish imkoniga ega bo’lishi, to’g’ridan-to’g’ri svetofor bilan jihozlangan chorrahalarda yoki to’g’ri yo’l uchastkalarida o’rnatilishi, monitoring markaziga yo’l harakati qoidabuzarliklarini qayd etuvchi qurilmalar o’rnatilgan joylardan kelib tushayotgan video-foto ma’lumotlarni uzatishni va zaxira saqlash ishlarini amalga oshirishi kerak.

4. 
   Svetofor signal detektoriga qo’yiladigan talablar
   

Svetofor signal detektori, svetofor bilan jihozlangan chorraxa kesishgan joyga mo’ljallangan bo’lishi, video kamera orqali svetofor halatini aniqlash yoki svetoforlarga ulanish uchun o’zgaruvchan tok kirish signalining interfeyslari bo’lishi, chorraxada yo’l xarakati qoidalarini aniqlash uchun kameralarga ulanishi, svetofor signallari to’g’risidagi ma’lumotlarni tizimdan uzatishni, yo’l xarakati qoidalarini buzish xolatlarini bartaraf etishda yolg’on signallarni yo’q qilish va tizimni barqaror ishlashini ta’minlashi kerak.

5. 
   Videokuzatuv kameralarini o’rnatishga qo’yiladigan talablar.
   

O’rnatiladigan videokuzatuv kameralariga talablar quyidagicha:

• 
  yo’l harakati qoidabuzarliklarini qayd etish kameralari, infraqizil yeki LED yoritgichlari, svetofordan 20 dan 30 metr masofada, yo’l ustida Г-shaklidagi yoki П-shaklidagi ustunlarda yer yuzasidan 6 metrdan 7 metrgacha balandlikda o’rnatilishi;
  
• 
  avtotransport vositalari tezligini qayd etish kameralari, radarlar, yo’l ustida Г-shaklidagi, I-shaklidagi yoki П-shaklidagi ustunlarda (yoki ko’priklar, tunnellar konstruksiyalaridagi yo’lning yuqorisiga) yer yuzasidan 6 metrdan 7 metrgacha balandlikda o’rnatilishi kerak.
  

6. 
   Tezlikini foto-video qayd etish intellektual quyi tiziminig ikki turi mavjud. Ularga qo’yiladigan talablar
   

-radar (yuqori aniqlikdagi tor polosali radiolokator) dopler effekti bo’yicha ishlashi, to’rt qatorda soatiga 20 dan 240km tezlikda xarakatlanayotgan va real vaqtda avtotransport vositasilarning tezligini aniqlashi kerak.
-radar an’anaviy radiolakator sensorlaridan foydalanmasadan, zamonaviy usul yordamida video tasvirni taxlil qilish orqali 10 dan 350km tezlikda xarakatlanayotgan va real vaqtda avtotransport transport vositalarining tezligini aniqlashi kerak

Radarga texnik talablar:

• 
  yo’l kengligi 14 metrgacha bulgan 4 qatorgacha bo’lgan yo’llarda , transport vositasining tezligini harakatlanish har bir bo’lagida real vaqt rejimida aniqlashi;
  
• 
  yuqori aniqlikdagi signalni taqdim etishi hamda tezlikni buzishni qayd qiluvchi videokameralarga ulash uchun kamida bitta RS-485 interfeysi bo’lishi;
  
• 
  tezligi 10 dan 350 km/s gacha bo’lgan yo’l harakati qoidalarni buzayotgan transport vositalarining DRBni 95% aniqlik bilan qayd etishi;
  
• 
  videokamera yo’lning shahar ko’chalari, shaharlararo avtotransport vositasi yo’llari, tunnellar, yo’l to’siqlari kabi turli uchastkalarida yo’l harakati qoidabuzarliklarini qayd etishi;
  
• 
  tarmoq uskunalariga ulanish uchun Ethernet interfeysiga ega bo’lishi;
  
• 
  avtotransport vositalarining DRBni turli ob-havo sharoitida, har qanday yorug’lik darajasida (kun/tun) sifatli foto-video tasvirga olishni ta’minlashi;
  
• 
  elektr ta’minoti 170VAC ~ 240VAC kuchlanishli, 50 Gs chastotali yelektr ta’minoti tarmog’idan amalga oshirilishi kerak.