Параграф 16. Порядок действий в чрезвычайной обстановке
91. Пилот уведомляет органы ОВД, если характеристики RNAV более не отвечают требованиям RNAV 5. Связь с органами в соответствии с санкционированным порядком действий (соответственно Doc 4444 или Doc 7030).
92. В случае отказа связи летный экипаж продолжает полет по плану полета в соответствии с опубликованным порядком действий "потеря связи".
93. При использовании автономного оборудования GNSS:
1) в случае потери функции обнаружения RAIM можно продолжать использование для целей навигации местоположение по GNSS. Летный экипаж производит перекрестную проверку местоположения воздушного судна с помощью других источников информации о местоположении (например, данные VOR, DME и/или NDB) для подтверждения приемлемого уровня навигационных характеристик. В противном случае летный экипаж переходит на альтернативное навигационное средство и уведомляет органы ОВД;
2) если в результате предупреждения RAIM флажковая сигнализация укажет на недостоверность навигационной индикации, летному экипажу следует перейти на альтернативное навигационное средство и уведомить органы ОВД.
Параграф 17. Знания и подготовка пилотов
94. Программа подготовки пилотов включает следующие элементы:
1) необходимое оборудование, возможности, ограничения и эксплуатация этого оборудования в воздушном пространстве RNAV 5;
2) маршруты и воздушное пространство, для работы в котором утверждена система RNAV;
3) ограничения навигационных средств (NAVAID) в отношении работы системы RNAV, которая будет использоваться для полетов по RNAV 5;
4) порядок действий в случае отказа RNAV;
5) фразеология радио-телефонной связи для воздушного пространства в соответствии с Doc 4444 и Doc 7030 соответственно;
6) требования к планированию полетов по RNAV;
7) требования RNAV, как они определяются по картам и текстовому описанию;
8) процедуры по маршруту полета по RNAV 5;
9) способы уменьшения числа навигационных ошибок путем использования методов счисления пути;
10) Детальная информация по системе RNAV, включая:
уровни автоматизации, индикация режима работы, изменения, оповещения, взаимодействия, переход на резервный режим и ухудшение характеристик;
функциональная интеграция (совместимость) с другими системами ВС;
процедуры наблюдения для каждого этапа полета (например, наблюдение за страницей PROG или LEGS);
типы навигационных датчиков (например, DME, IRU, GNSS), которые используются системой RNAV, и связанные с ними определение очередности/взвешивание/логика системы;
упреждение поворота с учетом влияния скорости и высоты;
интерпретация данных электронных индикаторов и символов;
11) эксплуатационные процедуры оборудования RNAV, в зависимости от обстоятельств, в том числе указания по выполнению следующих действий:
проверка актуальности навигационных данных воздушного судна;
проверка успешного завершения самодиагностики системы RNAV;
инициализация определения положения по системе RNAV;
прямой полет до точки пути;
пересечение курса/траектории;
векторение и возврат к выполнению процедуры;
определение бокового отклонения;
удаление и повторный выбор вводных данных навигационных датчиков;
при необходимости подтверждение исключения конкретного навигационного средства или типа навигационного средства;
выполнение проверки наличия грубой навигационной ошибки с помощью обычных навигационных средств;
программа подготовки (обучения) работе с GPS в качестве основного средства навигации.
Do'stlaringiz bilan baham: |