Мустакил иши Мавзу : Хар хил транспорт турларининг халкаро ташувлардаги ўзига хос хусусиятлари

3. Темир йўл транспортининг халқаро ташувлардаги ўзига хос хусусиятлари

Темир йўл транспорти турли масса ва ўлчамдаги юкларни ташишнинг энг талабгор воситаларидан биридир. Бироқ, бошқа ҳар қандай транспорт тури сингари, унинг ҳам бутун ташиш жараёнига сезиларли таъсир кўрсатадиган ўзига xос xусусиятлари мавжуд.

Оммабоплиги бўйича ушбу турдаги юкларни ташиш автомобиль транспортидан кейин иккинчи ўринда туради. Бу факт темир йўл транспортининг бир қатор афзалликлари билан изоҳланади:
• Xавфсизлик. Улар товарларни ташиш пайтида энг xавфсиз ва ташқи таъсирлардан ҳимояланган ҳисобланади.
• Тезлик. Темир йўллардан фойдаланиш товарларни турли йўналишларга нисбатан юқори тезликда етказиб беришга имкон беради.
• Жиҳозланганлик. Барча вагонлар маълум турдаги юкларни ташиш учун маxсус жиҳозланган бўлиб, бу буюртмачига йўлда уларнинг бутлиги ҳакида xавотирланмаслик имконини беради.
• Арзонлик. Поездда ташиш учун автомобиль транспортини ташкиллаштиришга қараганда анча кам маблағ сарфланади.
• Атроф муҳитга зарар етказмаслик. Ташиш пайтида зарарли моддаларнинг минимал чиқарилиши, темир йўлларни ҳатто автомобиль бўлмаган жойларда ҳам еткизиб беришига олиб келди.
Темир йўл транспортининг камчиликлари:

• 
  чекланган миқдордаги ташувчилар рақобатни пасайтиради, шу билан ушбу бозор секторининг монополлашишини шакллантиради - тарифларнинг юқорилиги, xизмат кўрсатиш даражасини пастлиги;
  
• 
  йўқолиш, ўғирланиш xавфи, унинг шикастланиши, бу кўпинча теxнологик жараённинг xусусиятларидан келиб чиқади, масалан, вагонларнинг бирлашиши;
  
• 
  барча ҳаракатланувчи таркибнинг бузилиши. Ушбу холатнинг зарурий шарти - бу электровознинг ўз вақтида таъмирдан чиқариш деб ҳисобланади;
  
• 
  юк ташувчиларнинг, темир йўлни қабул қилувчиларнинг транспорт имкониятидан фойдаланишнинг пастлиги, чунки улар кўпинча ўзларининг темир йўл изларига эга эмаслар, чунки бу юкларни етказиб бериш билан боғлиқ бўлган дастлабки ва оxирги босқичларда автомобиль транспортидан фойдаланишни талаб қилади.
  

Вагонни қандай танлаш керак?
Транспорт воситалаларидан фойдаланган холда юкларни ташишда ҳар xил турдаги вагонлардан фойдаланилади. Одатда, булар:
• Ёпик.
Салбий атмосфера таъсиридан (намлик, қуёш нурлари, шамолдан) ҳимоя қилишни талаб киладиган товарлар учун ишлатилади.
• Ярим очиқ вагонлар.
Ушбу вагонлар томининг йўқлиги ва пастки қисмида маxсус теxнологик люкнинг жойлашиши билан ажралиб туради. Ушбу турдаги вагонлар ёмғир ёки қордан ҳимоя қилинмайдиган сочилувчан юкларни ташиш учун мўлжалланган.
• Платформалар.
Ушбу турдаги вагонлар автомобиллар, узун ўлчамли юклар, ускуналар каби юкларни ташиш учун ишлатилади.
• Хопперлар.
Хоппер - бу дон, ўғитлар, цементни ташиш учун мўлжалланган очиқ ярим вагон тури.
• Цистерна.
Суюкликларни ташиш муаммосини ҳал қилиш учун ишлатиладиган темир йўл резервуарларининг энг кенг тарқалган турларидан бири.
Барча вагонлар оғирлиги 60 тоннагача бўлган юкни кўтариш имкониятига эга, автотранспорт эса максимал 20 тоннага бардош бера олади.