Мустакил иши Мавзу : Хар хил транспорт турларининг халкаро ташувлардаги ўзига хос хусусиятлари

Сув транспортида ташиш турлари таснифи
Сув транспорти орқали юкларни ташиш жуда талабгор xизмат туридир, чунки сув транспорти азалдан ишончли ва барқарор ташувчи сифатида ўзини намоён килди. Барча сув транспортидан учта катта тоифадаги кемалар ажратилади: дарё, денгиз, аралаш тип (бир вактнинг ўзида дарё ва денгиз).
Дарё кемалари ички сув йўлларида - кўллар, дарёлар ва бошқа сув ҳавзаларида ишлайди.
• Денгиз кемаларига денгиз ҳудудларида сузиб юришга қодир бўлган барча кемалар киради.
• Аралаш кемалар сув йўлларига нисбатан универсалдир.
Шунингдек, сув транспорти гуруҳларининг батафсил таснифи мавжуд, масалан, денгиз кемалари турларини кўриб чиқамиз:
1. Балкер. Тўкиладиган юкларни ташиш учун мўлжалланган кема.
2. Танкер. Танкер суюқ юкларни ташийдиган кема.
3. Ролкер (ингл. Roll-сирпаниш). Бортга ўтирилиши мумкин бўлган юкларни ташийдиган денгиз кемалари (автомобиллар ва бошка ғилдиракли транспорт воситалари).
4. Қуруқ юк кемаси. Бу энг кенг тарқалган кемадир, у энг кенг турдаги юкларни, шу жумладан контейнерлар, катта ҳажмдаги ускуналар ва бошқаларни ташиш учун мўлжалланган.
5. Контейнер кемаси. Номидан кўриниб турибдики, бундай кемалар контейнерларни трюм ва пастки палубада ташиш учун маxсус жиҳозланган, аммо бошқа юкларни контейнер кемаларида ҳам ташиш мумкин.
Денгиз орқали юкларни ташиш ташишларнинг мунтазамлигига қараб бўлиниши мумкин.
1. Трамп кемалари (трампларни ташиш). Ушбу кемалар мунтазам бўлмаган, жадвал бўлмаганда тасодифий ташишларни амалга ошириш учун керак бўлади. Трамп транспортида одатда паст қийматли донали юклар ташилади. Трамп кемалари билан ташишда юк ташувчи ва ташувчи (чартер) ўртасида чартер деб номланган юк ташиш шартномаси тузилади.
2. Линия кемалари (линияли ташиш). Линия оркали юк ташиш белгиланган жадвал ва белгиланган йўналиш бўйича амалга оширилади. Линияли ташиш ҳар қандай барқарор савдо муносабатларининг асосидир. Линяли ташишни амалга оширишда юк жўнатувчи ва юк ташувчи ўртасида коносамент деб номланган шартнома тузилади.
Юкларни денгиз орқали ташиш қуйидаги афзалликларга эга:
• ташишнинг арзонлиги. Дарҳақиқат, денгиз юк кемаларининг катта сиғими ва уларнинг тезлиги пастлиги сабабли, ташиш нарxи бошқа транспорт турларига нисбатан анча паст.
• ташиш ҳажмларининг катталиги. Сиғими жиҳатидан (денгиз транспортининг силжиши) денгиз кемалари бошқа транспорт воситаларига нисбатан анча юқори.
• ўтказиш қобилияти бўйича чекловлар деярли йўқлиги.
Денгиз орқали юк ташишларнинг камчиликлари:
• аввало, бу, албатта, жуда паст ҳаракат тезлиги. Бунга кемаларнинг катта силжиши ва натижада кеманинг юк билан катта массаси таъсир килади.
• қуруқ юк кемалари каби улкан кемалардан юкларни тушириш ва юклаш маxсус жиҳозланган портларни талаб филади ва уларнинг қурилиши арзон эмас.