Mеtrоlоgiya, stаndаrtlаshtirish vа mаhsulоt sifаti mеnеjmеnti kаfеdrаsi

NOTO'G'RI TERMOSTAT

Termostat sovutish tizimining asosiy elementlaridan biridir. Sovutish tizimi ikkita sxemaga ega: kichik va katta. Kichik tutashuv suyuqlik faqat dvigatel orqali aylanib yurishini anglatadi. Katta sxemada suyuqlik butun tizim bo'ylab aylanadi. Termostat ish haroratini tezda sozlash va saqlashga yordam beradi. 90 daraja valfni ochadigan sezgir element tufayli suyuqlik katta doiraga kiradi va aksincha. Termostat ikki holatda noto'g'ri hisoblanadi:

• 
  sovutish suyuqligining ish haroratiga erishilmadi
  
• 
  quvvat bloki qizib ketishga moyil.
  

Termostat to'g'ridan-to'g'ri silindr blokida, alohida korpusda yoki umuman harorat sensori va nasos bilan joylashgan bo'lishi mumkin.

 BUZILGAN SOVUTISH FANATI KAMARI

Uzunlamasına dvigatelga ega bo'lgan transport vositalarida fanni krank mili kasnagidan qo'zg'aysan kamari boshqarishi mumkin. Bunday holda, muxlis qochishga majbur bo'ladi. Drayv kamarining resursi 30 dan 120 ming km gacha. Odatda bitta kamar bir nechta birlikni boshqaradi. Agar dvigatel kamari sinsa, u darhol qizib ketishga moyil bo'ladi, ayniqsa tezlik pasayganda. Agar sizda kamar bilan ishlaydigan fan bo'lsa, mahalliy avtoulovingiz bo'lsa, noxush hodisalarni oldini olish uchun qo'shimcha elektr fanini o'rnatish tavsiya etiladi. 

KIRLI RADIATOR

Har 80-100 ming kilometrda butun sovutish tizimi bilan birga radiatorni yuvish kerak. Radiator quyidagi sabablarga ko'ra tiqilib qoladi:

• 
  antifrizni o'z vaqtida almashtirmaslik
  
• 
  past sifatli suyuqlikni ishlatish
  
• 
  suv tizimida qo'llanilishi
  
• 
  sovutish tizimi uchun plomba vositasidan foydalanish.
  

Radiatorni yuvish uchun siz eski antifrizga qo'shiladigan maxsus birikmalarni ishlatishingiz kerak, vosita bu "aralash" da 10-15 daqiqa davomida ishlaydi, shundan so'ng siz tizimdan suvni olib tashlashingiz kerak. Radiatorni olib tashlash, uni ichkaridan va tashqaridan bosim ostida suv bilan yuvish maqsadga muvofiqdir.