Mеtrоlоgiya, stаndаrtlаshtirish vа mаhsulоt sifаti mеnеjmеnti kаfеdrаsi

Havoga majburlash turi. Aslida, bu bir xil havo tizimi, faqat elektr fanidan foydalanish tufayli uning samaradorligi yuqori. Uning ishlashi tufayli, vosita harakatsiz holatda bo'lsa ham, vosita qizib ketmaydi. Ba'zida u ba'zi avtomobil modellarida topiladi.

Ochiq suyuqlik. Quruqlikdagi transportda bunday tizim sovutish suvi etishmasligini doimiy ravishda to'ldirish zarurati tufayli ishlatilmaydi. Asosan, suv transportida ochiq suyuqlik sovutish tizimi qo'llaniladi.

Suyuqlik yopiq turi. Ko'pgina zamonaviy avtomobillar va ko'plab mototsikl modellari bunday sovutish tizimi bilan jihozlangan.


Quvvat blokini eng samarali sovutish va yumshoq isitish yopiq turdagi suyuqlik tizimi bilan ta'minlanadi. Undagi suyuqlik chiziq ichida hosil bo'ladigan bosim tufayli yuqori haroratda qaynaydi.

AVTOMOBILNI LOYIHALASHDA DVIGATELNING ISH HARORATINI TANLASHGA NIMA TA'SIR QILADI

Har qanday avtoulovchi o'z mashinasining dvigatelidan maksimal samaradorlikni kutadi. 1796-1832 yillarda yashagan frantsuz muhandisi Sadi Karno termodinamika sohasida tadqiqotlar olib bordi va ichki yonuv dvigatelining samaradorligi uning haroratiga to'g'ridan-to'g'ri proportsional degan xulosaga keldi.
Faqat uning harorati cheksiz oshirilsa, uning qismlari ertami-kechmi deformatsiya tufayli yaroqsiz holga keladi. Ushbu parametrga asoslanib, muhandislar yangi quvvat bloklarini loyihalashda, maksimal samaradorlikka ega bo'lishi uchun, lekin ayni paytda haddan tashqari termal yuklarga duchor bo'lmasligi uchun uning haroratini qanday darajada oshirish mumkinligini hisoblab chiqadilar.
Avtomobillarda atrof-muhitga bo'lgan talablarning ortishi bilan yuqori ish haroratiga ega dvigatellar tobora ko'proq paydo bo'lmoqda. Ichki yonish dvigatelining samaradorligini oshirish va uni maqbul ekologik tozalik bilan ta'minlash uchun ishlab chiqaruvchilar dvigatellarning ish haroratini oshirishga majbur bo'lishdi.
Ushbu maqsadga ikki yo'l bilan erishish mumkin:

1. 
   Agar siz sovutish suyuqligining kimyoviy tarkibini yuqori haroratda qaynatilmasligi uchun o'zgartirsangiz;
   
2. 
   Agar siz sovutish tizimidagi bosimni oshirsangiz.
   

Ushbu ikki usulning kombinatsiyasi bilan energiya bloki uchun tanqidiy oqibatlarsiz deyarli ideal samaradorlikni yaratish mumkin bo'ladi. Buning yordamida ba'zi ishlab chiqaruvchilar birliklarning ish haroratini 100 darajadan oshib ketishga muvaffaq bo'lishdi.