Электр энергияси поездларни тортиш учун қўлланган илк тажрибаларда энергия манбаи ва электр двигатель ҳаракатланувчи бирликда жойлашар эди

Иш тури
Монтаж услублари
юқоридан	қуйидан	Комбинацияланган
Тутиб турувчи тросни ёйиш	Юқоридан	Қуйидан	Қуйидан
Тутиб турувчи тросни чўзиш (таранглаш) ва анкерлаш	Ёйиш билан бир вақтда	Полиспастни қўллаган ҳолда қўлда бажарилади	Полиспаст ва автомотрисаларни қўллаган ҳолда
Торларни ўрнатиш	Монтаж миноралари, автомотрисалар, кажавалар, олинадиган монтаж минораларидан	Ердан туриб	Ердан туриб
Тутиб турувчи тросни ушлаб турадиган мосламаларга ўкўтариш	Ёйиш жараёнида юқоридан	Полиспастни қўллаган ҳолда қўлда бажарилади	AГВМ (АДМС) автомотрисаларини қўллаган ҳолда
Контакт симини ёйиш	Юқоридан	Қуйидан	Юқоридан
Контакт симини анкерлаш	Ёйиш билан бир вақтда	Полиспастни қўллаган ҳолда қўлда бажарилади	Ёйиш билан бир вақтда
Занжирли османи ростлаш Анкер участкалари тегиб турадиган жойларининг монтажи	Автомотрисалар ва олинадиган монтаж минораларини қўллаган ҳолда	Қоралама — қуйидан, тоза (аниқ, узил-кесил) олинадиган монтаж минораларидан	Автомотрисалар ва олинадиган монтаж минораларини қўллаган ҳолда

21-жадвал

Монтаж услуби	Услубнинг перегонларда қўлланиш соҳаси
	Изоляцияланмаган консоллар ва осмаларда		Изоляцияланган консолларда
	Компенсацияланган	Яримкомпенсацияланган
Комбинацияланган; тутиб турувчи тросни АГВМ (АДМС) автомотрисаси стреласи ёрдамида кўтариш	Йўлнинг тўғри ва эгри радиуси 600 м ва ундан ортиқ бўлган участкаларида	Йўлнинг тўғри ва эгри радиуси 1000 м ва ундан ортиқ бўлган участкаларида	Йўлнинг тўғри ва эгри радиуси 1000 м ва ундан ортиқ бўлган участкаларида
Тутиб турувчи тросни полиспаст ёрдамида кўтариш	Йўлнинг исталган радиусли тўғри ва эгри участкаларида (тавсия этилмайди)		Йўлнинг тўғри ва радиуси 1200 м дан ката участкаларда
Юқоридан	Радиуси 600 м дан кичик эгри чизиқларда	Радиуси 600 м дан кичик эгри чизиқларда	Радиуси 1000 м дан кичик эгри чизиқларда
Қуйидан	Йўлнинг тўғри участкаларида, радиуси 1200 м ва ундан катта эгри чизиқларда (тавсия этилмайди)		Қўллаш тақиқланади

Симни ёйиш бошланадиган анкерли таянчнинг қуйи қисмига юк учун штангани диаметри икки қават 5-6 мм ли пўлат сим ёрдамида боғлайдилар. Сим узунлиги шундай танланадики, контакт сими таранглашганида юк штангаси баландликда жойлашади. Контакт сими ёйиб бўлинганидан сўнг штангага юклар илиниб, сим эса ечилади. Штангага аввал юкларни жойлаб, сўнг уни полиспаст ёрдамида зарур баландликка кўтариш ва анкер кронштейнига маҳкамланган симга вақтинча боғлаб қўйган мақсадга мувофиқ. Анкер участкаси охирида жойлашган анкер таянчи олдида штангани устидаги юки билан ерда қолдирадилар ва сим билан таянчнинг қуйи қисмига боғлайдилар.

Юклар миқдори анкерланаётган симларнинг номинал таранглигига мувофиқ келиши лозим.