Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

Другие оборонные отрасли:
28 апреля 1935 на полигоне в Софрино прошли испытания БТ-5, вооруженного РС-132 в присутствии Нач. 5 отдела АБТУ РККА Сакса и Нач. 2 сектора РНИ и Петрова, а также ви 1 отд. НИИ 3 Александрова. Произвели три выстрела, причем третий с работающим двигателем и экипажем внутри танка (Александров и Петров + водитель Горынов). Сотрясений не было, пороховой запах - слабый (3880,15). По другим данным испытания проходили до 26 мая 1935 (8932,2).
28 апреля 1935 г. в присутствии заместителя начальника 5 отдела АБТУ РККА Сакса, инженера 5 отдела АБТУ РККА Черных и инженера 7 отдела АБТУ РККА Сыча начались испытания экспериментальной ракетной установки для стрельбы РС калибра 132 мм с танка БТ-5 (тема РНИИ ГУБ НКТП по объекту №38). Их целью было проверить «степень влияния газовой струи» РС на команду танка (по-современному - экипаж), радиаторы, бензобаки и воздухоочиститель мотора, а также проверить реакцию башни на выстрел. Последнее было отнюдь не лишним, поскольку ракетное орудие крепилось на ней только слева «одним болтом по центру башни и двумя болтами к специальному кронштейну».
Для испытания предназначалось восемь осколочно-фугасных снарядов РС-132 и два агитационных РС-132-А. Их РЗ воспламеняли по проводам индуктором, находящимся рядом в окопе. Первый выстрел выполнили при выключенных стопорах орудия, моторе и без экипажа. Струя продуктов горения РЗ прошла рядом с вертикальным бронелистом корпуса танка, опалив бензобаки. Повреждений машины не обнаружено. Второй - при включенных стопорах орудия. Причем, струя прошла вдоль смотровых стекол и люка водителя при работающем моторе, но без экипажа. Были опасения, что в башне после выстрела скопится много пороховых газов, но они не оправдались. Мотор работал бесперебойно, и «посторонних вспышек бензина» не зафиксировано.
Третий выстрел выполнили с «командой танка на рабочих местах», при работающем моторе с направлением струи параллельно люку водителя. За броней машины расположились начальник второго сектора РНИИ Е.С.Петров, ведущий инженер по ракетной системе ведущий инженер 1 отдела РНИИ НКТП В.И.Александров и штатный водитель танка Карлинов. Экипаж отметил, что звук выстрела - глухой, сотрясения танка не было, в боевом отделении после выстрела ощущался слабый запах пороха. Тряпка, смоченная авиационным бензином, и размешенная в полуметре от ракетного орудия, после выстрела сгорела.
Опасаясь воспламенения машины при дальнейшей стрельбе, танкисты прекратили опыты до распоряжения начальника АБТУ РККА. К примеру, сегодня не вызывает недоумения стрельба БМ-21 «Град», выполненной на шасси Урал-375 с карбюраторным двигателем. А тогда сомнения танкистов были вполне резонными - двигатель М-5-400 быстроходного танка работал на высокооктановом бензине и от выстрела РС мог легко воспламениться в жаркую погоду. Вывод испытателей - для надлежащей безопасности все щели в моторном отделении необходимо защитить соответствующими перекрытиями.
22 мая 1935 г. испытания продолжились. Крышу МТО танка теперь оснастили защитными кожухами на воздухоочистителе и жалюзи с окнами для забора воздуха. Первый выстрел произвели при неработающем моторе. Струя продуктов горения РЗ была умышленно направлена на воздухоочиститель, изготовленный из 1-мм листового железа. Выстрелом сорвало его, а также кожух над правыми жалюзи, закрепленный стальной проволокой толщиной 1,5 мм, и пробку с правого радиатора, а также помяло всасывающую трубу.
Завершить испытания довелось 26 июня 1935 г. в присутствии начальника 5 отдела АБТУ РККА Андреева и инженера 7 отдела АБТУ РККА Реаусова. Машину уже оборудовали новым воздухоочистителем, защитными угольниками на жалюзи и измененной всасывающей трубой. Отстреляли шесть РС (четыре фугасных и два агитационных). В первом выстреле струю направили в правый бензобак при неработающем моторе. На баке слегка обгорела краска. Второй выстрел выполнили, направив струю в воздухоочиститель. В третьем выстреле струю направили в левый бензобак. Она, ударив в задние жалюзи, согнула переднюю планку каркаса и в нескольких местах оторвала от каркаса сетку. Четвертый выстрел при работающем моторе не изменил его бесперебойной работы. Пятый и шестой выстрелы агитационными снарядами при неработающем моторе с направлением струи в правый бензобак и воздухоочиститель также не были чреваты последствиями.
Таким образом, незначительные конструктивные изменения танка полностью себя оправдали. Танкисты признали, что подобным образом необходимо доработать все машины при условии оборудования их ракетными установками.
Примерно по той же схеме «агитационного танка» в 1934 г. был построен и «химический танк» БТ-5 с двумя 245-мм воздушно-реактивными химическими торпедами, установленными по обеим сторонам башни. В серию она не пошла, хотя в металле опытный образец существовал. И если 132-мм ракетные боеприпасы потребовали усилить конструкцию танка, не трудно представить себе, как терзали корпус легкого БТ-5 старты 245-мм снарядов! В третьей главе уже упоминалось о том, что 245-мм ракетную систему на тяжелом бомбардировщике ТБ-3 пришлось заменить 203-мм из-за разрушений обшивки планера при старте РС. Здесь же мощность струи продуктов горения РЗ была бы достаточной, чтобы оторвать и надгусенич-ные полки, и бензобаки, а возможно, и порвать гусеничные ленты.
Некоторые авторы утверждают, что штатная танковая пушка на подобных машинах использовалась для пристрелки перед пуском ракетного снаряда. Но это не совсем корректно, поскольку баллистика ракетной системы малой дальности и дальнобойной артсистемы разнились настолько, что даже с большими поправочными коэффициентами сопоставлять их было невозможно. Хотя, теоретически, танковую пушку с ее оптическим прицелом возможно было использовать в качестве дальномера (11402).
28 апреля 1935 г. на первом этапе испытаний экспериментальной установки 132-мм РС (ракет) на танке БТ-5 на артиллерийском полигоне вблизи станции Софрино в присутствии заместителя начальника 5-го отдела АБТУ РККА Сакса начальником 2-го сектора РНИИ Петровым и ведущим инженером 1-го отдела НИИ № 3 Александровым было произведено три выстрела. Причем третий выстрел был произведен при работающем двигателе и с экипажем. Необходимо отметить, что кроме Александрова и Петрова, находившихся во время эксперимента в боевом отделении танка, в отделении управления контролировал работу силовой установки механик-водитель Горынов. Участники эксперимента отметили, что во время стрельбы «сотрясений нет. Слабый запах пороховых газов. Звук глухой».
И хотя эксперимент прошел успешно, дальнейшие испытания из-за опасности возникновения пожара пришлось приостановить. Дело в том, что смоченная в бензине и установленная на расстоянии 0,5 м от танка в направлении струи тряпка при выстреле сгорела (15628).
28 апреля 1935 вышел приказ НКО № 066. Об изменении приказа НКО № 45 (Об изменении грифов на образцы вооружения ВС РККА) (15247).