|
Другие оборонные отрасли:
В 1930-1935 годах были разработаны проекты переделки в полигональный ряда морских артсистем (3861).
В 1933-1935 году на НИАПе производились стрельбы из 76-мм пушек обр. 1933 г. нарезными снарядами, то есть снарядами, имевшими на корпусе нарезку, совпадающую с нарезкой ствола пушки. Стволы имели более крутую нарезку 12 клб и 24 более глубоких нареза 1,0 мм вместо 0,76 мм. Нарезные снаряды имели больший вес, чем штатные поясковые. На испытаниях была та же картина, что и с полигональными снарядами. Снаряды при небольшом увеличении веса давали сравнительно хорошие результаты. Так например, снаряд черт.4745 весом 8,3 кг при весе заряда 1,3 кг давал начальную скорость 710 м/с и дальность 16544 м при угле +40. Снаряды большего веса и, соответственно, более длинные, кувыркались в полете, как, например, снаряд черт.5980 весом 12 кг и длиной 7,1 клб. (3861).
В 1933-1935 годах каждая четвертая пушка, изготовленная в СССР, была системы Курчевского. В частности, для сухопутной тяжелой артиллерии Курчевский предлагал безоткатные 152-мм пушки и 305-мм гаубицы, установленные на грузовых автомобилях. Системы Курчевского оказались красивыми и эффектными полигонными игрушками, но абсолютно не годились для службы. Сама конструкция безоткатных орудий Курчевского имела неизлечимые пороки. Все пушки Курчевского пошли в металлолом (3861).
В 1935-1936 гг. Кондаковым было создано 37-мм ротное реактивное ружье РПТР (фактически это была пушка). Существенный вклад в проектирование ружья внес С.Е. Рашков.
Такой принцип автоматики был применен Кондаковым в 45-мм авиационной и 37-мм противотанковой пушках.
37-мм РПТР создана по схеме нагруженного ствола.
На поле боя система перевозилась на колесах. Кроме того, она легко разбиралась и переносилась на людских и конских вьюках.
Калибр мм: 37
Угол ВН град: -10°-+15°
Угол ГН град: 60°
Длина ствола с воронкой мм: 1550
Полная длина системы, мм: 1650
Вес системы в боевом положении: 63 кг.
Практическая скорострельность, выстр./мин: 30 (15594).
В 1934-1935 годах первоначально Б-13 проектировались и производились со скрепленным стволом, однако позднее все серийные пушки изготовлялись с лейнерами. В обоих случаях нарезка была мелкая (1,0 мм), что обеспечивало совместимость с боеприпасами старых 130/55-мм пушек (3861).
С середины 30-х годов в СССР были начаты опыты по борьбе с танками с помощью собак. Мины были разработаны Центральной школой военного собаководства и впервые применены в 1939 году на Халхин-Голе. Собаку приучали стремительно бросаться под танк, причем с короткого расстояния, чтобы она быстро оказалась в "мертвой" зоне пулеметов танка. Во вьюк собаки закладывали противотанковую мину с 2-4 килограммами взрывчатого вещества и специальным взрывателем (3861).
В середине 30-х годов выпуск танков Т-26 временно снизился в связи с его предполагаемой заменой колесно-гусеничным танком Т-46. Но Т-46 оказался очень сложен в производстве и на вооружение не поступил (3861).
С 1935 по 1938 г. (изготовитель – завод № 174 им. К.Е. Ворошилова, поставщик аппаратуры – завод № 192 НКСП) было выпущено и поставлено в войска 33 телемеханические группы – 33 телетанка и 33 танка управления. Часть из них принимала участие в боевых действиях во время Советско-финляндской войны (15736).
В 1935-37 г. завод (Московский завод автотракторного электрооборудования № 1 (АТЭ-1) НКМ, НКОМ, НКСМ, ЗАО «Московский завод автотракторного электрооборудования» /г. Москва ул. Электрозаводская, 21/23 (1935 г.)/ /105023 г. Москва ул. Электрозаводская, 21/) входил в состав Электрокомбината им. Куйбышева. В 12.1938 г. - в ведении Главэлектропрома НКМ. В 1939 г. передан из НКОМ в ведение НКСМ.
В начале 1932 г. с завода АТЭ на завод им. И.И. Лепсе переведен отдел по разработке радиомашин.
В 1937 г. начато освоение выпуска авиационных магнето. Но при плане на этот год 3200 магнето, было выпущено лишь 400.144
В соответствии с пост. ГКО № 368 от 2.08.1941 г. завод АТЭ-1 НКСМ в 11.1941 г. был эвакуирован в Куйбышев и влит в состав КАТЭК. Производство авиационных магнето эвакуировано в Саратов на завод № 306 НКАП. В 1942 г. завод реэвакуирован обратно.
В годы войны выпускал ППШ и снаряжал боеприпасы. С 16.05.1945 г. завод переведен на выпуск гражданской продукции.
ЗАО входило в группу компаний «Тадем» (2004 г.).
Директор (1937 г.)- Побережский, (12.1938 г.)- Соболев, (-1940 г.)- Крупчатников, (1940 г.)- Богомолов, (1940 г.)- Баринов, (-1941 г.)- В.Е. Шкадрецов, (1941-42 г.-> И.С. Гагин, (1980-е)- Вайнштейн. Гендиректор (1990-е)- J1.B. Макаревич,138 (2000 г.)- А.И. Черников.
Гл. инженер (1941 г.)- Богомолов.
Производство: магнето авиационные: БС-5 для М-11, МФ-9 для М-25, БС-12 для М-17, АМ-34, МВ-14 для М-85, типа «Рено» (1937); свечи ЗЭМГ, 4ЭМГ (1937); муфты МБСР (1937); прибор СБ-38 (1938) (11982).
В 1935-41 г. в составе института был аэротопографический отдел.
Институт имел Экспериментальный оптико-механический завод, далее - самостоятельный ЭОМЗ (ЦНИИ геодезии, аэросъемки и картографии (ЦНИИГАиК) им. Ф.Н. Красовского Роскартографии /125413 г. Москва ул. Онежская, 26 тел. 456-91-27/).
Работы (2002 г.): определение фигуры и гравитационного поля Земли; разработка классических и новейших методов определения координат и силы тяжести на земной поверхности; разработка методов геодезических измерений, создание банков данных геодезической и гравиметрической информации; разработка и модернизация высокоточных геодезических, гравиметрических, аэросъемочных, фотометрических приборов и инструментов; проведение геодезических, картографических, топографических и аэросъемочных работ.
Директор (-1999-2003 г.-)- Н.Л. Макаренко.
Зам. директора по науке (2002 г.)- В.И. Кашаев.69
Экспериментальный оптико-механический завод (ЭОМЗ) ЦНИИГАиК, ФГУП «Московский ЭОМЗ» Роскартографии /109004 г. Москва Шелапутинский пер., 6 тел. 911-01-12/
Руководитель (2000 г.)- В.М. Новоиценов.
Все шло отлично. Попытались дать больше свободы конструкторам и укрепить соревновательность создавая многочисленные КБ. Военной авиации стали неприкрыто уделять основное внимание, а для гражданской - купили DC-3 и поддерживали легкомоторников (и то как резерв для военного авиастроения).
Do'stlaringiz bilan baham: |
