14-mavzu. Optimallashtirish masalalari. Transport masalasi. Ma’ruza mashg’uloti rejasi



Download 287,6 Kb.
bet8/10
Sana26.02.2022
Hajmi287,6 Kb.
#471698
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
Bog'liq
14-мавзу. Оптималлаштириш масалалари.

3.64 3.64 3.64
0.142 0.142 0.142
0.647 0.647 0.647
0.1036 0.1036 0.1036
0.1236 0.1236 0.1236
2.0 2.0 2.0
0.31 0.31 0.31
0.65 0.65 0.65
46.0 46.0 46.0
17.0 17.0 17.0
1.84 1.84 18.4
8800 8800 8800
160 160 160

0.46 0.46 0.46
0.19 0.19 0.19
46.0 46.0 46.0
17.0 17.0 17.0
1.84 1.84 1.84
8800 8800 8800
160 160 160
0.46 0.46 0.46
0.19 0.19 0.19
10 10 10
0.9 0.9 0.9
0.88 0.88 0.88
6150 6150 6150

-2 -2 -2
10500 10500 10500
3.64 3.64 3.64
3.8 3.8 3.8
2 2 2
76 76 76
2 2 2
2 2 2
2250 2250 2250
800 800 800
450 450 450
4 18 2
23 27

Ushbu ma'lumotlardan foydalanib, avtomobilning tezligi V= 10÷60 m/s (5 m/s qadam bilan o'zgarganda), boshqarish rul mexanizmi qovushqoqlik (dempfer) koeffitsiyenti h2= 0÷8 kg • s/rad (0,5 kg • s/rad qadam bilan o'zgarganda) va shkvoren bo'ylama og'ish burchagi γ0 = -6÷6 grad (1 grad qadam bilan o'zgarganda) bo'lgandagi qiymatlariga mos eksperiment variantini hosil qilamiz. Buning uchun 9- shakldagi menyuning ikkinchi bandini tanlab, so'ralgan fayl nomi uchun exper.dat ni kiritamiz. Eksperimentlar varianti to'g'risida ma'lumotnomani MB dan ko'rsa bo'ladi. Agar foydalanuvchi fayl nomini bilmasa, ushbu menyuning uchinchi bandi orqali ma'lumot olishi mumkin. (V, h2) tekislikda γ0 ning berilgan qiymatlari uchun turg'unlik sohalarini aniqlash jarayoniga mos keladigan tizim konstruktiv parametrlarining qiymatlarini hosil qilish uchun 10- shakldagi menyuning 23-satridagi 10 10 10 qiymatlarni 10 10 60 ga, 27- satridagi -2 -2 -2 qiymatlarni -6 1 6 ga, 34- satridagi 2 2 2 qiymatlarni 0 0.5 8 ga, 38- satridagi 4 18 2 qiymatlarni 23 34 1 ga va 39- satridagi 23 27 qiymatlarni 27 ga almashtiramiz.



Konsturiktiv parametrlarning qiymatini tanlash
Enter-saqlash, Esk-chiqish
boshl qadam oxirgi
1)g’il.,gubch.va torm. Bar-nlarining in-ya mom-ti 0.1036 0.1036 0.1036
2)chap g’il.shinasi yon elastiklik koeff-ti 5000.0 5000.0 5000.0
3)o’ng g’il.shinasi yon elastiklik koeff-ti 10000.0 10000.0 10000.0
4)osma mas.mar.dan g’il.mas.gacha bo’lgan ma-fa 4.2 4.2 4.2
.......................................................................... .... .... ....
10- shakl.
Konstruktiv parametrlarning hosil qilingan yangi qiymatlarini ma'lumotlar bazasining experl.dat faylda 1-jadval ko'rinishida saqlaymiz. Ushbu ma'lumotlarning 38- satridagi 23 34 lar turg'unlik sohasi (V, h2) tekislikda qurilishini, 1 esa turg'unlik sohasiga ta'siri o'rganiladigan parametrlar soni bitta ekanligini bildiradi. 39- satrdagi 27 esa turg'unlik sohasiga ta'siri o'rganiladigan para-metr sifatida shkvoren bo'ylama og'ish burchagi γ0 tanlanganligini bildiradi.
Muloqot muhiti yordamida hisoblash eksperimentlarini o'tkazish uchun EAVTO tugmasini bosganimizda, tadqiqot modelini tanlash imkoniyatini beradigan 11- shakl ko'rinishidagi menyu paydo bo'ladi.
Tizim harakatining turg'unligini shinalarning elastikligi va deformatsiyalanishi hisobga olinadigan hoi uchun tadqiq etaylik. Buning uchun 11- shakldagi menyuning pastki qismidagi ko'rsat-madan foydalanib, «shinalarning elastikligi va deformatsiyalanishi hisobga olingan hoi (Model1)» bandini tanlaymiz. Menyudan harakatning matematik modeli tanlanganda Paraml parametrning boshlang'ichbelgisi (model nomeri) aniqlanadi.


Harakat rejimini tanlash uchun 12-shaklda ko'rsatilgan menyudagi «Umumiy hoi» bandini tanlaylik. Natijada Paraml

11-shakl.

12-shakl.
parametrning ikkinchi belgisi (harakat rejimining nomeri) aniqlanadi va birinchi belgi bilan birgalikda «12» satrni tashkil qiladi. Paraml ning qiymatiga binoan harakatning matematik modeli va harakat rejimiga mos dasturlarga (mod_abc modulining DABC12 protsedurasiga) murojaat tashkil qilinadi.
Konstruktiv parametrlarning qiymati aniqlanib, xarakteristik tenglamaning koeffitsiyentlari (KOEFF_HAR_UR protsedurasi vositasida) hisoblangandan so'ng, harakat turg'unligini tadqiq etish usuli tanlanadi. Turg'unlik sohasini algebraik usullar yordamida qurish kerak bo'lsa, menyuning 1-4- bandlaridan biri, grafikli ko'rinishda quriladigan bo'lsa, 5—7- bandlardan biri tanlanadi.
Menyuning 1-bandini tanlab, V, h2, γ0 parametrlar uchun tizim harakatining turg'unlik sohalarini umumlashgan Shturm qatori usuli asosida (mod_ustl modulining SHTURM protsedurasi vositasida) aniqlaymiz.
Umumiy holda hisoblash eksperimentlarining natijalari, ya'ni tanlangan (V, h2) parametrlar tekisligida aniqlangan turg'unlik sohasiga ta'sir etuvchi γ0 parametrning har bir qiymati uchun quyidagicha bo'ladi:

Download 287,6 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish