0‘zbekist0n respublikasi oliy va 0‘rta maxsus ta'lim vazirligi 0‘rta maxsus, kasb-hunar ta’limi markazi

7.5- rasm. Yarim bo‘y!ama turdagi uchastka bekatining chizmalari.



Yarim bo‘ylama turdagi uchastka bekatining chizmasi (7.5- a rasm) bo‘ylama turdagi chizmadan juft yo‘nalishdagi tranzit poyezdlari qabul-jo‘natish parkining yoiovchi binosi tomon (taxminan 700 m va ko‘proq) siljishida boiib, 2-QJ dan 1-QJ va saralash parkiga to^£g‘ridan-to‘g‘ri o‘tish imkonini bermaydi.
Bunday bekat ancha qisqa maydonda joylashib uning manevr harakatlari imkoniyatlari qiyinlashadi. 2-QJ parkining 1-QJ va saralash parki bilan aloqasi yoiovchi yoilari va A tomon tortish yoii orqali bajariladi.
Bo'gizlardagi kesishuvlar xarakteri va soni bo‘yicha yarim bo'yiama turdagi chizmadan ko‘p farq qilmaydi.
Yarim bo'yiama turdagi uchastka bekati ancha sodda chizma, (7.5- b rasm) unda bekat bo‘gizi yaqinida faqat ta’minot qurilma­lari joylashishi mumkin. Toq yo‘nalish qabul-jo‘natish parkidan bosh yoiga chiqish ta’minot qurilmalari tashqarisida aylanma yoi orqali bajarilishi mumkin.
Yarim bo‘ylama turdagi uchastka bekatlar ikki yoilik liniya- Sarda bo‘ylama turdagi bekat uchun yetarli uzunlikda maydon boimaganda qoilanilishi mumkin. Parklarni siljitish bekat may- doni uzunligiga bogiiq boiib, har qanday holatda ham yoiovchi yoilari va platformalarini siljitilgan park bilan ketma-ket joy­lashtirish imkonini berishi kerak.
Yoiovchi inshootlari va yuk poyezdlar qabul-jo‘natish yoilari ketma-ket joylashgan bekat chizmasi (7.6- rasm) ushbu inshoot - larning rivojlanishi yoki shahar rivojlanishi rejasiga qarab ayrim