Тузувчидан Ушбу "Электр схемаларни ўқиш"

110 kVли
очиқ тақсимловчи қурилма
( 
ОРУ
) учта шина системаларидан 
иборат (иккитаси ишчи шина I 
сш
ва II 
сш
, биттаси – айланиб ўтувчи шина
 
осш
) бўлиб, унга учта электр узатиш линиялари W1, W2 ва W3, Т1 ва Т2 уч 
ўрамли қувват трасформаторлари уланган ҳамда QB айланиб ўтувчи ва QK 
шина улаш ўчиргичлари, TV1 ва TV2 ўлчаш трансформаторлари ҳамда FV1 
ва FV2 разрядникларни ўз ичига олади. 
Бундай схема таъмирлаш учун хохлаган шина системасини унга боғлиқ 
бўлган ажратувчи воситасида ишдан тўхтатишга имкон беради (QS1- I 
шина таъмирланганида, QS2 – II шина таъмирланганида ва QSB – осш 
шинаси таъмирланганида ) ёки хохлаган линияни узиб қўйиш мумкин
(мисол учун, Q ўчиргичи ҳамда QS1, QS2 ва QS3 ажратувчи коммутаторлар 
воситасида W1 линиясини узиб қўйиш мумкин ). Электр манбаси билан

---

48 
31-расм. 110/35/10 kV ли подстанциянинг якка линияли электр принципиал 
схемаси 
таъминлашни тўхтатмаслик учун W1 линияси айланиб ўтувчи шиналар 
системаси ва ўчиргич орқали ишчи шиналарининг бирига уланиши мумкин. 
QK шиналарни улаш ўчиргичининг QS1ва QS2 контактларини улаб, мисол 
учун W1 линиясини хохлаган ишчи шинасига улаб қўйиш мумкин.
32-расм.Электр линиялардаги ўлчаш занжирларининг принципиал схмаси, 
уйғунлашган (а) ва ёйиб кўрсатилган (б-д)

---

49 
35kV ли очиқ тақсимлаш қурилмаси (ОРУ
) икки I ва II секциядан иборат 
ягона шина системасига эга. Шина системасининг шу икки секцияси QC 
секция ўчиргичи билан уланиши мумкин. Т1 трансформаторнинг 35 kVли 
ўрамидан биринчи I секция орқали W4 ваW5 линиялари манба олади, Т2 
трансформатордан иккинчи II секция орқали W6 ва W7 линиялар манба 
олади.