Текст проекта 24247-(24247)

project.gov.uz
11.11.2020
87
натижасида юзага келган оқибатлар
учун жавобгар бўлади.
360. Ёпиқ ва изотермик вагонлар ҳамда контейнерларда ташишга тақдим этилаётган транспорт
пакетининг массаси (юкнинг пакетлаш воситалари
билан биргаликдаги массаси) бир тоннадан ортиқ бўлмаслиги керак.
Очиқ ҳаракатдаги таркибда ташишга тақдим этилаётган транспорт пакетининг массаси:
а) темир йўл станцияларининг умумий фойдаланишдаги жойларида туширишда – темир йўл
станцияларида мавжуд бўлган ортиш–тушириш механизмларининг юк кўтариш имкониятидан;
б) умумий фойдаланишда бўлмаган жойларда туширишда – юкни олувчи билан келишилган
массадан ортиқ бўмаслиги лозим.
Транспорт пакетининг массаси у ташишга тақдим этилишидан аввал
ҳар бир пакетда брутто ва нетто массаси кўрсатилган ҳолда белгиланади.
Умумий фойдаланишдаги жойларда ортиш-тушириш механизмларини қўллаган ҳолда юкларни
ортиш-тушириш учун юк кўтариш қобилияти қўрсатилган темир йўл станцияларининг рўйхати
Тариф қўлланмасида белгиланади.
361. Транспорт пакетларида ушбу Қоидаларнинг 5–боби талабларига тўла риоя этган ҳолда
маркировка акс эттирилиши лозим. Пакетдаги юк жойларининг сонини юк жўнатувчи аниқлайди
ва кўрсатади.
362. Транспорт пакетларини вагонга ва контейнерга жойлаштириш
ва маҳкамлаш ХЮҚБ ва ушбу Қоидаларнинг техник шартларига мувофиқ амалга оширилади.
Бунда, транспорт пакетлари ёпиқ ва изотермик вагонларнинг эшиклари орасида ҳар қайси
эшикдан механизациялаштирилган усулда тушириш таъминланадиган ҳолда жойлаштирилиши
керак.
Маҳаллий техник шартларга кўра алоҳида транспорт пакетлари учун очиқ ҳаракатдаги таркибда
жойлаштириш ва маҳкамлаш усуллари кўзда тутилмаган бўлса, юк жўнатувчи кўрсатилган усулни
ишлаб чиқиши ва тасдиқлаш учун темир йўлга (инфратузилма эгаси, ташувчи) тақдим этиши
шарт.
363. Ташиш ҳужжатларини тўлдиришда юк жўнатувчи юкхати, йўл қайдномаси, йўл
қайдномасининг корешоги ва юкни қабул қилиш квитанциясининг тегишли графаларида
қуйидагиларни кўрсатади
а) “Жойлар сони” графасида: суратда – транспорт пакетлари сони, махражда – транспорт
пакетларидаги юк жойларининг умумин сони (жойларни ҳисоблаш йўли билан ташишга қабул
қилинаётган юклар бўйича);
б) юк номи остида – “пакет” (штемпель билан), пакетлаш воситаларини (поддонлар, строплар)
қўллаш йўли билан шакллантирилган транспорт пакетларида юк ташиш чоғида эса вагонга
юкланган пакетлаш воситаларининг тури ва сони;
в) “Юк массаси” графасида – юкнинг брутто массаси (пакетлаш воситалари билан бирга), бир
нечта турдаги юклардан ташкил топган терма жўнатмаларни ташишда эса, ҳар бир турдаги
юкнинг массаси;
г) поддонларни қўллаш билан шакллантирилган транспорт пакетларида юкларни майда
жўнатмалар билан ташиш вақтида юкхатининг “Юк массаси” графасида суратда транспорт
пакетининг брутто массаси, махражда – транспорт пакетининг нетто массаси (транспорт

---