boshqarish gidrosilindrlari shtoklarining kalpaklari
6
barm oqlar
yordam ida sharnirli qilib biriktirilgan.
4.10-rasm.
D Z - 2 0 V sk re p e rin in g za slo n k a si:
1-stoyka;
2 -q u lo q ; 3 —richag; 4 - s h c h e k a ; 5 -to 's iq ; 6 - s h t o k kallagi;
7 -k o v s h yon devorin in g qulog'i.
DZ-20V skrepernnipg ketingi bo‘shatish devori (4.1l-rasm)
to‘siq
1
ko‘rinishida ishlangan, to‘siqning orqa yuzasiga uning
pastki qismida payvandlab yasalgan quti tipidagi ko‘targich
4
payvandlangan. To‘siqning konsolli
qismini puxtalash uchun u
bilan itargich
4
orasiga kashaklar
2,
pastki qismida esa gorizontal
kashaklar
6
oTnatiladi. To‘siq qirralariga va itargichning orqa
qismiga to‘sib turuvchi 5 va yo‘naltiruvchi 7 roliklar o‘rnatilgan.
Sferik
roliklar
to'siq
o‘rtasidagi
yo‘naltiruvchilarda
surilib
chiqqanda, bir qirrali roliklar esa to'siq kovshning tubiga va yon
devorlariga payvandlangan polosalar bo‘ylab surilib chiqqanda
dumalaydi. Juft roliklar 5 va 7 sistemasi grunt bo‘shatilayotgan
vaqtda to‘siqning qiyshaymasdan ham da asosiy yo‘nalishga
nisbatan
siljimasdan harakatlanishini ta’minlaydi.
G runtni majburiy bo‘shatish gidrosilindrlar yordam ida amalga
oshiriladi. Gidrosilindr shtogi quyruqning quloqchalariga sharnir
yordamida m ahkam langan, gidrosilindrning o‘zi esa buferning
208
ichki qismiga m ahkam langan. Q uyruq ketingi devorning hara-
katini yo'naltirib turadi va grunt bo‘shatilayotganda uni qiyshayib
ketishdan saqlaydi.
Quyruq roliklarda siljivdi, bu esa ketingi
devorning kovsh tubiga va yon devorlariga ishqalamshini kamay-
tiradi. Tortish ram asi
2
(4.8-rasmga qarang) kovshni old o'q bilan
hirfashtiradi, u P-simon shakkia ho'I Hr ikkita yon tortkidan, ularni
biriktiruvchi ko'ndalang balka va xartum dan tuzilgan.
Yon tortqilar
uchlariga ularni kovshning abzal sham irlari bilail biriktirisb uchun
qopqoqli sapfalar payvandlangan. Ko‘ndalang balkada kovshni
ko‘tarish gidrosilindrlari osib qo'yiladigan kronshteyniar joylashgan.
X artum ning old uchiga uni old o‘qining shkvoreni bilan birlashtirish
uchun sharsimon tayanch payvandlangan.
4.11-rasm.
D Z - 2 0 V sk rep erin in g ketingi devori:
1-to'siq;
2, b -k a s h a k la r; 3 -o 'q ; 4 —itargich;
5, 7 - to 's ib turuvchi va yo 'n a ltiru vch i roliklar.
209
Tirkalma DZ-111 va DZ-77S skreperlari konstruksiyasi jihatidan
DZ-20V skreperiga o£xshash bo'lib, undan kovshining geomelrik
oicham lari, metal
1
konstruksiyaning
va gidrosistem aning ayrim
vig'ish birlikiari hamda detallari bilangina farq qiladi.
Gusenitsali traktorlarga tirkab ishlatiladigan tirkalm a skreperlar
joyning tvzgaruvchan relefli sharoitlarida gruntni 500 m gacha
masofaga surib keltirish ishlarini bajaradi. Keyingi vaqtda ba’zi
skreperlar kovshni elevator vositasida yuklash m exanizm i biian
jihozlanm oqda. Bunda, kovsh odatdagi usulda qisman grunt bilan
toidirilishidan tashqari, grunt konveyer qirgichlari bilan uzatiladi,
bu esa turli xil gruntlarda kovshning to iis h
koeffitsiyenti yuqoriroq
boiishini. tortish kuchining bir xilda boTishini va zaboyning yaxshi
tekislanishini ta’minlaydi.
Biroq kovshi m exanizm lar yordam ida yuklanadigan skreper-
larning konstruksiyasi m urakkab, ular toshli gruntlarda ishlay
olmaydi, nam gruntlarda ishlaganda kovshi gruntdan toTiq bo‘sha-
maydi, chunki ular erkin usulda bo‘shatiladi.
Kovshi majburiy bo'shatiladigan yarim tirkalm a DZ-74 skreperi
(4.12-rasm) g'ildirakli baza traktor 1 dan va ana shu traktorga
uyali
tirkash qurilmasi
2
yordam ida biriktiriladigan bir o‘qli yarim
tirkalm a skreper jihozidan tashkil topgan.
4.12-rasm.
Y arim tirkalm a D Z -7 4 skreperi:
1-traktor,
2 -u y a li tirkash qurilm asi; 3 —tortish ram asi; 4 - z a s lo n k a n i b o sh q a rish
gidrotsilindri; 5 - z a s lo n k a n i b o sh q a rish m exanizm i; 6 - kovsh n i ko'taruvchi
gidrotsilindr: 8 -k o v s h ; 9 - ketingi devor; 10- g'ildiraklar.
Yarim tirkalm a skereper jihozi ram a
Do'stlaringiz bilan baham: