Скачать птэ правила технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта

и знаками, выполнять их требования и повторять друг другу показания 
сигналов;
следить за состоянием поезда и подаваемыми с него сигналами, а на 
электрифицированных участках, кроме того, и за состоянием контактной 
сети;
наблюдать за показанием приборов, контролирующих бесперебойность 
работы локомотива;
обеспечивать наиболее полное использование мощности локомотива 
при экономном расходовании электроэнергии, топлива и смазки;
при входе на станцию и проходе по станционным путям подавать 
установленные сигналы, следить по стрелочным указателям за правиль­
ностью маршрута, за свободностью пути и сигналами, подаваемыми ра­
ботниками станции, а также за движением поездов и маневровых локо­
мотивов на смежных путях, немедленно принимая меры к остановке при 
угрозе безопасности движения.
После остановки поезда на станции, если в нем обнаружены неисп­
равности, машинист обязан немедленно доложить об этом дежурному по 
станции, а на участках с диспетчерской централизацией — поездному 
диспетчеру.
В случаях обнаружения в пути следования неисправностей сигналов 
автоблокировки, повреждения пути, контактной сети и других сооружений 
и устройств, неисправности в поездах, следующих по смежным путям, ма­
шинист обязан сообщить об этом дежурному по ближайшей станции или 
поездному диспетчеру. При поездной радиосвязи сообщение об этих 
неисправностях машинист должен передать по радио дежурному по бли­
жайшей станции или поездному диспетчеру, а если необходимо,— и ма­
шинисту поезда, следующего по смежному пути.
При необходимости остановки на станции машинист обязан остано­
вить поезд, не проезжая предельного столбика или выходного сигнала