Скачать птэ правила технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта

Порядок вождения поездов маш инистами локомотивов
16.39. Машинист локомотива обязан:
хорошо знать конструкцию локомотива, профиль своего участка, рас­
положение на нем постоянных сигналов, сигнальных указателей и зна­
ков, их назначение, расписание движения поездов, техническо-распоря­
дительные акты станций и соответствующие местные инструкции;
при приеме локомотива убедиться в его исправности, обратив особое 
внимание на действие тормозов, песочниц и радиосвязи;
проверить наличие сигнальных принадлежностей, противопожарных 
приборов и устройств;
обеспечить безопасное следование поезда с точным соблюдением гра­
фика движения.
16.40. После прицепки локомотива к составу машинист обязан: 
убедиться в правильности сцепления локомотива с первым вагоном
79

---

состава и соединения воздушных рукавов, а также в открытии концевых 
кранов между ними;
проверить давление в тормозной магистрали поезда и убедиться, 
что падение давления не превышает 20 кПа (0,2 ат) в течение 1 мин, и 
опробовать автотормоза;
после полной пробы автотормозов получить от осмотрщика вагонов 
или лица, назначенного для выполнения операций по опробованию авто­
тормозов, справку или запись в книге по формуле Т4.42 (У Т -42) об 
обеспечении поезда тормозами с указанием номера хвостового вагона 
и убедиться в соответствии тормозного нажатия в поезде установленным 
нормам;
на участках, оборудованных радиосвязью, убедиться, что радиостан­
ция включена, а на участках, оборудованных автостопами, включить 
локомотивные устройства автостопа;
ознакомиться по натурному листу с составом поезда.
16.41. При ведении поезда локомотивная бригада обязана:
следить за свободностью пути, сигналами, сигнальными указателями