|
1.2“Ўзбекистон-йўловчи” Электровози мотор компрессорлари
“Ўзбекистон-йўловчи” Электровозида Хитойнинг “Тзасян” компаниясида ишлаб чиарилган мотор-компрессор кўлланилади. ТСА-230АД винтли аво компрессори – бу Электр аво компрессори бўлиб, у айнан темир йўл локомотивларига сикилган хавони тормоз системасига йетказиш учун махсус тайёрланган.
Компрессорлаш усули
|
Узлуксиз ва бирламчи
|
Чиувчи аво босими
|
1000кПа
|
Совутиш усули
|
аво билан совутиш
|
Мой ажми
|
8л атрофида
|
Айланиш йўналиши
|
|
Номинал айланишлар сони
|
3540/мин
|
Электродвигател уввати
|
24кW
|
Номинал ажмий сарф
|
=2.4 /мин
|
Ишчи масса
|
Тахминан 400 кг (Электродвигател, таглик ва мойни исобга олган олда)
|
Рухсат етилган иш даври (ЕД=т1/т×100%) (т1-бу ар даврдаги ишлаш вати, т- бу ар бир даврнинг умумий вати)
|
=100%
=30%
|
Ишга тушириш частотаси
|
1 соатда 30 мартадан орти емас
|
Атроф муитнинг ўртача иссилиги
|
55C
|
Атроф муфитнинг ўртача совулиги
|
-40C
|
аво компрессорининг тўхташ арорати
|
Силиндрдаги мойнинг арорати т=105C бўлганда
|
аво сифати. Мой сиими синфИ (ИСО8573-1)
|
4-синф
|
Шовин (шовин босимининг даражаси)
|
≤103дБ (А)
|
Максимал ажм
(узунлик×кенглик× баландлик)
|
1320мм×670мм×870мм
|
2 Электр ҳаракат таркиблари ёрдамчи машиналари носозликлари ва диагностика қилишнинг замонавий усуллари.
Киска туташган ва фазали роторли електр моторларнинг барча камчиликлари иккита асосий гурухга бўлиниши мумкин: механик ва електрик.
Двигател корпусидаги механик носозликлар, винтелятор каноти, статори чулгами заифлашиши
Ротор валининг деформатсияланиши, подшипникларнинг ишдан чикиши.
Енг тез-тез механик шикастланиш, албатта, муаммо хисобланади. Двигателларнинг ишлаши ва вибратсиясининг юзага келиши натижасида двигателнинг одатдаги белгиларидан шунчалик кўпаяди, бунинг натижасида восита кўпрок иситила бошлайди. Ўзаро алмашинадиган киса туташувлар, саришларнинг бузилиши, корпусда изолятсиялаш, изолятсияга чидамлилиги, изолятсиядаги шикастланишлар, контакт ва богланишларнинг парчаланиши, магнит даврларнинг интервалдаги изолясиясидаги узилишлар, чўткаларнинг аşıнмасı, алока апаратларига зарар етказилиши електр зиёнига тегишлидир Диагностика самарадорлиги факат назорат натижаларининг мураккаблиги билан таъминланиши аник. Асинхрон моторларида енг кўп учрайдиган шикастланишлар.
№
|
Носозликлар
|
фото
|
Статистика
|
1
|
Электр мотори статорининг ортикча юкланиши ёки кизиб кетиши
|
|
31%
|
2
|
Инерциал киска туташув
|
|
15%
|
3
|
Подшипниклар зарарланиши
|
|
12%
|
4
|
Статор чулгамини зарарланиши ёки изолятсияси едирилиши
|
|
11%
|
5
|
Статор ва ротор орасидаги турли хаво бўшлиги
|
|
9%
|
6
|
Икки фазали электродвигателнинг ишлаши ( бир фазаси ишдан чикиши)
|
|
8%
|
7
|
Ок кафасда стерженларнинг ёпишип колиб заифлашиши ва ишдан чикиши
|
|
5%
|
8
|
Статор чулгами мустахкамлигини заифлашиши
|
|
4%
|
9
10
|
Электр мотор роторини мувозанати бузилиши
Валнинг мос келмаслиги
|
|
3%
2%
|
1.Биз умумий камчиликларни бартараф етиш усулларини ва уларга ташхис кўйиш усулларини аниклаймиз: 1. Електр мотори статорининг хаддан ташкари юкланиши ёки хаддан ташкари кизиши. Статорнинг фаол Бузулиши пўлатни бир хил даражада кизиб кетганлиги сабабли намоён бўлади.
Электромагнит моторнинг умумий ва одатий холатда хаддан ташкари кизиб кетиши, анча таъсирчан диагностика килиниб, екранда расм (инфраизил) кўринишида килинган восита киёфасини кўришингиз мумкин. Ушбу нуксоннинг окибатида двигателнинг умумий кизиб кетиши мумкин, натижада киска туташув ва чуглам изолятсиясининг бузилиши кузатилади. Бундан ташкари, юкори кучланишли асинхрон ва синхрон моторлари кабул киладиган хароратга нисбатан тез кизиб кетиш хам електр машиналарининг тўлик бўлмаган иш режимида пайдо бўлиши билан боглик бўлган совутиш тизимининг тўсатдан ёпилиши билан хам таъминланиши мумкин.
Агар ишламай колса, статорни жойларда ўраш жуда кийин бўлади; алохида боскичларда оким бир хил емас; (двигателлар ва тормозлар). Хар бир фазадаги юк ўлчанади, агар уларнинг хар кандайида сезиларли даражада ошган бўлса, у холда бу айланма девордаги белгисидир.
Ток ўлчаш клещи
Каршиликларни синов курилмаси томонидан синаб олиш. Шуни таъкидлаш керакки, бу усул 2-3 турни ёпганда самарасиз бўлиши мумкин. Бу холатда, фарлар кичик бўлади;
Тестер
Мегомметр билан ўлчаш Мухитда кикса туташувни аниклаш учун моторни мухрга бир тегизиш , иккинчи ўриндаги чуламини чикиши учун кўлланилади;
Мегомметр
Двигателнинг чукурликдаги ўчирилишини текширинг, шунингдек, ингл. Бўлиши мумкин. Жихозни кисмларга ажратиш ва ўрашнинг ёниб кетган
кисми мавжудлиги учун ехтиёткорлик билан текширилади. Бу носозликнинг окибатлари, киса туташув пайдо бўлгандан сўнг, восита чекишни бошлаганда, ёниш изолятсиясининг характерли хиди борлиги ва ёнгин хавфи борлигидан далолат беради.
Хозирги ватда мавжуд бўлган коп носозликларни техник диагностика килиш учун тизимларда кўп ёндашувлар мавжуд. Диагностика тизимларининг сезиларли сони статорнинг озирги кучининг аник ийматлари аидаги маълумотларни ишлатади.
Подшипникларни зарарланиши. Двигател подшипникларининг айланиш вати пайдо бўладиган камчиликлар. Яхши айланишига аршилик илади ва изиб кетади. Подшипниклар муваффаиятсизликка учрагандан сўнг, кейинчалик уларнинг ишдан чиишига олиб келади ва кейинчалик урилмаларни янгисини ўйишга олиб келади. подшипник бузилиши електромотор учун ийин ташхис ўйиш муаммосидир, аммо озирда подшипник нусонларини анилашнинг ани усуллари мавжуд. подшипник инспексияси юорида кўрсатилган термал камеранинг инфраизил сканердан ўтказилиши (1-расм) ва електр моторининг тебраниш олатини кузатиш воситаларини ўллаш орали амалга оширилиши мумкин.
1) Виброметрлар - факат тебранишнинг интеграл кийматини (бир ракам) ўлчайди. Белгиланган параметр тебраниш тезлиги РМС (рмс киймати), чунки тебраниш тезлиги РМС кийматидан бирликнинг холатини аниклаш учун стандартлар мавжуд;
Виброметр
Вибратсияли анализаторлар (ракамли тебраниш анализаторлари) - кўшимча равишда сигнал ва тебраниш спектрларини ўлчайди.
Виброанализатор
Шундай килиб, ушбу курилмалар ёрдамида вибратсиясининг ўзига хос холати рулманлар холатини аниклайди. Келажакда, тебраниш ёрдамида одатий диагностика билан бир каторда, виброодиагностикани ва кисман дезаржларнинг усулларини бирлаштириш мумкин, бу механизмнинг енг ишончли диагностикасини таъминлайди.
Айникса, тўлкиннинг вибратсиясини тахлил килиш усулини кўллаш, шунингдек, махаллий сигналли худудларни тахлил килиш ва умуман сигналнинг ўзгаришини хисобга олган холда, турли муаммоларни хал килиш учун бир ёндашувни кўллаш имконини берадиган рулман нуксонларини спектрал тахлил килиш усулларини кўллаш мумкин.
Асинхрон електр моторининг камчиликларини тахлил килиш ва диагностика асбоб-ускуналарини излаш учун ишлатиш натижасида електр моторларининг муаммоларини аниклаш ва уларни аниклаш кийин бўлган муаммоларни бартараф етиш учун янги турдаги курилмаларни ишлаб чикиш зарурлиги хаида хулоса чикариш мумкин.
анилаш ийин бўлган муаммоларни бартараф етиш учун янги турдаги урилмаларни ишлаб чииш зарурлиги аида хулоса чиариш мумкин.
Do'stlaringiz bilan baham: |
