Двигател миллерининг ва механик юкларнинг мос келмаслиги. Бу кўринишдаги носозлик ротор айланиш частотасига пропорсианал равишда аниқланади (5-расмда келтирилган).
Несоосность валов
5- расм Двигател вали айланиши механик юкламага мос келмайдиган частота характеристикаси
Вентилятор узатма ремени дефектлари. Камар фанининг камчиликлари.Бу коринишдаги носозликлар ремен айланиш частотасига пропорсионал равишда ҳамда шкиф диаметри ва ремен узунлиги билан аниқланади (6-расмда келтирилган).
Дефекты ременной передачи
Бундай камчиликларнинг мавжудлиги:
- статор ўрамидаги чулгамлар орасидаги қисқа туташув
- подшибникнинг шикастланиши (электр механизми ва механик қурилмалар ҳақида малумотлар талаб қилинади);
- Роторнинг эксантриклиги ошиши (статик ёки динамик);
- механизмни ўрнатиш элементларининг заифлашуви;
- электр механизми билан боғланган қурилмаларда механик қисмининг нуқсонлари.
Шкастланишнинг хавфлилик даражасини белгилаш "Зарар етарли эмас" - "Зарар топилди" - "Жиддий шикастланиш аниқланди" сигнални тармоқ частотасида сигнал билан сигналнинг солиштирма частотасида таққослаб таққослаш ё'ли билан аниқланади.
Ушбу ускунада такрорий ўлчовлар ўтказилаётганда, малумотлар базаси шакллантирилади, бу вақт ичида зарарни ривожланиш динамикасини кузатиш имконини беради, бу эса ускуналарни тамирлаш учун олдиндан режалаштириш имконини беради.
Юқоридаги ўлчовларга қўшимча равишда, унинг ассимметриясини аниқлашга, юқори гармоник таркибий қисмларга ва юқори кучланиш пулсларига (частота тезликни назорат қилиш мосламалари билан ишлашда мумкин бўлган) эга бўлишга имкон берадиган электр механизми учун қўлланиладиган кучланишни назорат қилиш тавсия этилади. Двигателнинг чидамлилиги ва самарадорлигига бевосита тасир қилувчи омиллар.
Юқорида келтирилган омиллар дастлабки иккиси ҳам статор чулгами ортиқча қизиб кетишига ва юқори частотали тескари айланиш моментларининг пайдо бўлишига олиб келадиган зарарли тасирга олиб келиши малум.
Ўлчовларни тўғридан-тўғри электр моторининг клемалар қутисига (унинг ишлаш режимини бузмасдан), шунингдек қувват манбаи ва ёки бошқарув панелида ҳам амалга ошириш мумкин.
Бу ишни бажариш электр моторлар ва тегишли механик қурилмалар паркининг иш шароитларини тўла ҳажмда диагностика қилиш ва таҳлил қилишга имкон беради, бу эса "кутилмаган" ускуналарнинг нотўғри ишлашига боғлиқ харажатларни сезиларли даражада камайтириш ва самарасиз электр нархларини камайтириш имконини беради.