Почему одни страны богатые, а другие бедные. Происхождение власти, процветания и нищеты

 
 
 
Каупертвейта столь же деятельным, но на сей раз его
активность сосредоточена в округе Уэйквилд, где он
проезжает в среднем более 19 миль в день и работает
по шесть дней в неделю, инспектируя ежедневно по
четыре-пять предприятий. А в свой выходной день (в
воскресенье) он заполняет отчеты, откуда мы и узна-
ли столь подробно о его деятельности.
Несомненно, акцизное налогообложение нуждает-
ся в очень продуманной системе записей. Чиновники
вели записи трех различных типов, и каждая из этих
записей должна была согласовываться с двумя дру-
гими, и любой подлог в записях был серьезным пре-
ступлением. Столь высокого уровня государственно-
го надзора за обществом некоторым бедным странам
не удается достичь и в наши дни, а это ведь 1710 год!
Еще стоит заметить, что после 1688 года государство
стало при назначении чиновников руководствоваться
в большей степени их личными качествами, чем со-
ображениями политической целесообразности, и вы-
страивать мощную инфраструктуру управления стра-
ной.

---

 
 
 
 
Промышленная революция
 
Промышленная революция повлияла на все сферы
английской экономической жизни. Она принесла мно-
гочисленные улучшения в транспорте, металлургии,
использовании паровой энергии. Но самой серьезной
областью инноваций была механизация текстильного
производства и развитие ткацких фабрик. Этот дина-
мичный процесс начался благодаря институциональ-
ным изменениям, берущим начало в Славной рево-
люции. Речь идет не только о запрете внутренних мо-
нополий, установленном в 1640 году, или о различных
налогах и доступе к финансовым ресурсам. Речь идет
прежде всего о фундаментальной реорганизации эко-
номических институтов в интересах изобретателей и
предпринимателей, которая стала возможна из-за по-
вышения надежности гарантий прав собственности.
Эффективные гарантии сыграли, в частности, клю-
чевую роль в революции на транспорте, которая про-
ложила путь промышленной революции. После 1688
года все больше средств вкладывалось в строитель-
ство каналов и платных дорог. Эти инвестиции снижа-
ли стоимость транспортных услуг и явились важным
условием для начала промышленной революции. До
1688 года инвестиции в транспортную инфраструкту-

---