(Роттердам, Гамбург, Антверпен и др.), более чем в 2 раза длиннее,
чем по маршруту
ТРАСЕКА.
18 июня 2003 года в г.Тегеран (Иран) главами государств Республики Узбекистан,
Исламской Республики Афганистан и Исламской Республики Иран было подписано
«Соглашение о создании международного трансафганского транспортного коридора»,
который позволяет сократить расстояние перевозки внешнеторговых грузов республики к
портам Ирана на 1500 км.
С вступлением в силу в марте 2011 года «Соглашения
между Пакистаном и
Узбекистаном о сотрудничестве в области транспорта и транзита товаров» открываются
новые перспективы для использования территории Афганистана для транзита узбекских
грузов, что благоприятно способствует диверсификации маршрутов транспортировки
внешнеторговых грузов в направлении иранских и пакистанских портов.
37
25 апреля 2011г. вступил в силу «Договор об
использовании вагонов между
железнодорожными администрациями Узбекистана и Турции», благодаря которому
перевозка грузов железнодорожным транспортом в направлении Турции стала более
привлекательной.
Железнодорожный маршрут Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс и применение на всем
пути сквозного тарифа позволит использовать данный
маршрут для выхода на рынки
Южной и Центральной Европы, а также через Средиземноморский порт Мерсин в страны
Ближнего Востока.
В целях развития международной торговли, широкомасштабного
сотрудничества
между регионами, по инициативе Узбекистана в 2011г. в г.Ашхабад подписано
межправительственное соглашение о создании нового транспортного коридора «Узбекистан-
Туркменистан-Иран-Оман». Данный транспортный коридор позволит создать надежное
сообщение для перевозки пассажиров и грузов между
странами Центральной Азии и
портами Персидского залива и Оманского моря.
Успешная реализация данного проекта позволит укрепить и расширить
взаимовыгодное торгово-экономическое сотрудничество между странами-участницами,
увеличить транзитные грузопотоки.
В марте 2017 года в Туркменистане подписано Совместное заявление, в
котором
главы государств высоко оценили открытие автомобильного и железнодорожного мостов
«Туркменабад-Фараб». Их использование позволит повысить транзитный потенциал двух
стран и создаст благоприятные условия для кратного увеличения объемов перевозки грузов
транзитом через Туркменистан и далее Транскавказский транспортный коридор в страны
Южной и Центральной Европы, Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии. Данный
транспортный коридор позволит создать надежное сообщение для перевозки пассажиров и
грузов между странами Центральной Азии и портами Персидского залива. Успешная
реализация данного проекта позволит укрепить и расширить
взаимовыгодное торгово-
экономическое сотрудничество между странами-участницами, увеличить транзитные
грузопотоки, обеспечить им новый коммуникационный выход на мировые рынки.
Do'stlaringiz bilan baham: