O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta ta’lim vazirligi toshkent kimyo texnalogiya instituti

Pyudkladny rezina mato moyli mato sanitariya-gigiyena ishlari uchun astar o'tkazmaydigan material sifatida ishlatiladi. Bu oqartirilgan paxta mato bo'lib, bir tomondan rezina astar bilan qoplangan va boshqa tomondan kauchuk aralashmasi bilan surtilgan (GOST 3251-72). Og'irligi 1 m.kv astar moyi kamida 400 g va ko'pi 650 g bo'lishi kerak.
Moy bo'yoqli suvda qaynatilgan yoki fenol, sovun, lizol va ammoniy selitrasi bilan fenol eritmalari bilan davolash keyin uning elastikligi o'zgarmasligi kerak. Moyli mato siydik o'tkazmasligi kerak. Bu havola bo'lishi shart emas; uning sirtlari aloqa qilganda, kauchuk bir-biriga yopishib, matodan parchalanishi kerak. Moyli mato ochiq ohangning har qanday rangi bo'lishi mumkin. Uning yuzasi tekis, silliq, dog'lar va pürüzlülüksiz bo'lishi kerak.
SKB asosida yuvish va astarli kauchuk aralashmalari tayyorlanadi, bu aralashmaning yaxshi texnologik xususiyatlarini va tayyor mahsulotning texnik xususiyatlarini ta'minlaydi. Kauchuk birikmalar turli formulalarda qo'llaniladi. masalan:

surtish uchun (h massasida):

SKB 40P Oltingugurt Cuttax texnik Vaseliya texnik bo'r Parafin Apelsin lak 100,00 2,00 0,5 110,00 17,00 1,00 0,65 yoki 11-sinf
Jami 231,15
Nazariy/13 dens.
astar uchun (og'irligi bo'yicha):
SKB 35R Sora I va 1 nav Tiuram Sink oq Mel Stearin Vazelin moyi Apelsin lak 100,0 2,5 0,4 5,0 170,0 2,0 10,0 0,65
Jami 290,55 280


Nazariy zichligi 1,53 kg/m3. Oqartiruvchi kaliko GOST bo'yicha sinovdan o'tkaziladi, oro ishlab chiqarilgan bo'laklarga tikiladi va keyinchalik vulkanizatsiya bilan kalendarga ishlov beriladi. Mato uch rulonli kalenderda 45-60 m/min tezlikda rulonlarning quyidagi harorat rejimida surtiladi (°C): Yuqori pastki 70-80 90-100 rulonlarning quyidagi harorat rejimi (° da). C): Yuqori O'rta Pastki 85-105 80—100 25—40 bug' barabaniga kiradi, uni maxsus moslamalar yordamida qoplaydi, so'ngra induksion barabana. Vulkanizatsiya rejimga muvofiq amalga oshiriladi. Baraban yuzasida mato 45-50 m/min tezlikda o'tadi va 1000-1500 m rulonlarga o'raladi.Vulkanizatsiyadan so'ng u 1,5-2 soat davomida qattiqlashadi.har bir rulon). Moyli mato saralanadi va tajriba zavodida sinovdan o'tkaziladi, bu moy matoni va astarni inert granulyar issiqlik tashuvchining suyuqlashtirilgan to'shagida uzluksiz vulkanizatsiya qilish imkoniyatini ko'rsatadi. Moyli mato bilan bir xil uskunada kislotaga qarshi va proelektrik ishlab chiqarish uchun kauchuk mato ham tayyorlanishi mumkin. GOST 3251-72 ga muvofiq. (GOST 1104--69). Vulkanizatsiya turi uchun "Buzuluk". Matolarning ishqorga qarshi kostyumlari uchun barabanli vulkanizatorlar qo'llaniladi, sirt faol modda sifatida mahalliy 2039 ishlatiladi, bir tomondan mahalliy moylash va astarlash amalga oshiriladi. Kauchuk aralashmalar SKEPT-40 asosida tayyorlanadi. Kalendrlash va vulkanizatsiya usullari moylash va qoplamali kauchuk aralashmalari tarkibidagi farq tufayli bir qator xususiyatlarga ega (astar moyli mato bilan solishtirganda). Bunday misollarni davom ettirish mumkin. Kalendrlarda astarlash va astarlash vaqtida matoning o'lchamini o'zgartirish. Kalendarda matoni qayta ishlash jarayonida matoning uzunligi, kengligi, qalinligi, shuningdek, sirtining o'zgarishi sodir bo'ladi, chunki mato sezilarli darajada cho'zilishi, kalendar rulonlari tomonidan biroz siqilishga duchor bo'ladi. Mexanik ta'sirga qo'shimcha ravishda, kalendardan chiqqanda matolarning qisqarishi mato o'lchamlarining o'zgarishiga katta ta'sir ko'rsatadi. Bo'yashda matolar 2 dan 14% gacha cho'ziladi, garchi a bo'yalganida 281 18 Buyurtma keyingi ishlov berishda mato 1-4% ga qisqaradi, ammo olingan cho'zilish hali ham katta darajada saqlanib qoladi. Cho'zish natijasida surtish paytida matoning kengligi, matoning tuzilishiga qarab, 1--2% ga kamayadi. Qarama-qarshi qo'yilganda, mato kamroq darajada cho'ziladi va sezilarli qalinlikdagi rezina aralashmasi qatlamining qisqarishi tufayli kalendardan chiqishda mato qisqaradi. To'qimalar sohasidagi o'zgarishlarni ishlab chiqarishda to'g'ri hisobga olish katta ahamiyatga ega. $ 61. Matolarni rezina yopishtiruvchi moddalar bilan kauchuklash Ba'zi matolarni, asosan, engil (nozik) kalendrlarda ishlov berish bir qator noqulayliklarni keltirib chiqaradi va ko'p hollarda rezina matolar uchun texnik talablarga javob bermaydi. Bundan tashqari, kalendarlarda kauchuk birikmalar bilan matolarni moylash har doim ham silliq sirtni ta'minlamaydi. Bunday matolarda matoning to'quv naqshlari sovuq bo'lib qoladi, rezina aralashmasi matoni "yorib o'tadi" va orqa, kauchuk bo'lmagan tomonga o'tadi. Kalendarda (astarda) matoni kauchuk qatlam bilan qoplash, garchi u silliq sirtni ta'minlasa ham, qalinligi 0,1 mm va undan kam bo'lgan kauchuk qatlamni qo'llashga imkon bermaydi. Bunday astarning qalinligi matoning butun yuzasida etarlicha bir xil emas. Bir qator matolar matoning birlik maydoni uchun ma'lum bir kauchuk iste'moli talablariga bo'ysunadi. Kalender bo'yicha 1 m mato uchun rezina sarfini og'irlik bo'yicha sozlash qiyin. Yengil matolarni kalendrlarda qayta ishlash, shuningdek, bunday matolar kalendrlarga katta chizilganligi sababli o'z kuchlarining sezilarli foizini yo'qotishi va ba'zan hatto yirtib tashlashi bilan ham murakkablashadi. Bu kamchiliklarning barchasi matolarni kauchuk aralashmalar bilan emas, balki elim bilan kauchuklash orqali yo'q qilinadi. Suv, havo va gaz o'tkazmaydigan matolarni olish uchun matolarni yopishtiruvchi moddalar bilan kauchuklash amalga oshiriladi. Yoyilgan kalendrlarda gazlamalarni elim bilan surtishda rezip aralashmasi matoga egri va to'quv iplari orasidagi bo'shliqlarga surtiladi, bunda qattiq sirt olinmaydi. Bunday sirtni kalenderda kauchuk birikma qatlamini qo'llash orqali olish mumkin, ammo mato atom bilan juda og'ir bo'ladi. Shuning uchun, kauchuklangan matoni engil va o'tkazmaydigan qilib qo'yish kerak bo'lganda, uni rezina elim bilan kauchuklash kerak. Kauchuk yopishtiruvchi moddalar bilan kauchuklangan matolar keng qo'llaniladi va ularning assortimenti juda xilma-xildir. Bunday to'qimalarga ushbu to'qimalarning ish sharoitlaridan kelib chiqadigan bir qator talablar qo'yiladi. Ammo maqsaddan qat'i nazar, rezina matolar barcha matolar uchun umumiy talablarga javob berishi kerak. Bu talablar: 1) o'nta sirt nuqsonlarining yo'qligi, kauchuk va burmalar bilan qoplangan joylar va boshqalar 3; 2) rezina qatlam qalinligining bir xilligi; tugunlar, ifloslanish, 3) silliq sirt; 4) moslashuvchanlik (elastiklik). 3 5 4 rasm. 105. Gorizontal yelim tarqatuvchining sxemasi: prokat qurilmasi; 2 - o'tkir rolik; 5 kauchuk yopishtiruvchi; c - isitiladigan pechka; 7 kuchlanishli tambur; in-ro- 4 -- ishchi mil; yuzlar; 9 - tikuv qo'shimchasi. Gazlamalarni yopishtiruvchi moddalar bilan kauchuklash yelimlash dastgohlarida (105 va 106-rasm) amalga oshiriladi va gazlamani mashinadan qayta-qayta o'tkazib, yupqa qatlamlarda rezina elim surtishni o'z ichiga oladi. Solvent bug'langandan so'ng, mato yuzasida rezina birikmaning mahkam o'rnashgan plyonkasi qoladi. Rzhs. 106, Barabanni yopishtiruvchi mashinaning sxemasi: 1 - qistirmali rulon; 2 ta hidoyat roliklari; 3 - aa - prokat qurilmasi; 4- prokat qurilmasi; 5 - baraban; in - materiya matosi; 7 - moylash mili; 8-pichoq, 9 - isitiladigan quvurlar; 10 - korpus; 11 - elim. Matoning maqsadiga qarab, turli xil tarkib va konsentratsiyali, ma'lum bir yopishqoqlikdagi yopishtiruvchi moddalar qo'llaniladi. Matolarni yopishtiruvchi moddalar bilan kauchuklash RI ishlab chiqarishda qo'llaniladigan eng qadimgi usullardan biridir. Biroq, elim va smear ustida ishlash usullari. mashinalar kam o'zgargan: mashinalarning tuzilishi ham ozgina o'zgargan.

Ayniqsa, maxsus dizayndagi matolarda sezilarli o'zgarishlar yuz berdi. Pichoq oldidagi gazlamaga elim surtiladi.Mato o‘q va pichoq o‘rtasidan o‘tganda ikkinchisi elimning katta qismini saqlab qoladi. Mato yuzasida faqat yupqa qatlam qoladi (zavod terminologiyasida zarba). Bir o'tishda qo'llaniladigan elim miqdori matoning zichligiga, pichoq va mato orasidagi bo'shliqqa, elimning matoga kirib borish darajasi esa uning yopishqoqligiga bog'liq. Yopishtiruvchi moddalarning bir qismi sifatida, elim yoyish mashinasida kauchuklash jarayonida, pichoqni sozlash pichoq va mato (rolik) orasidagi bo'shliq matoning butun kengligida bir xil bo'lishi uchun aniq sozlanishi kerak. elim matoga bir tekis taqsimlanadi. Kichkintoylarni qoplash uchun eng engil batist va nozik ipakdan tortib, og'ir kanvas va jun bo'yinbog'igacha turli xil matolardan foydalanish mumkin. Yelimni qo'llashdan oldin matoni tiqilib, quritgichlarda quritib, maxsus kalendarda tekislash kerak. Matoning plastinka ustidagi harakat tezligi plastinka uzunligiga bog'liq. 5 m uzunlikdagi plastinka bilan 20-22 m / min tezlikka erishish mumkin. Matoning harakat tezligi shunday bo'lishi kerakki, erituvchining to'liq bug'lanishi sodir bo'ladi. Aks holda, erituvchi vulkanizatsiya jarayonida bug'lanadi, rezip qatlamidagi teshiklar yoki kichik pufakchalar orqali hosil bo'ladi, buning natijasida mato texnik jihatdan yaroqsiz holga keladi. Yelimning birinchi qatlami (zarbalari) suyuq elim bilan sekinroq tezlikda qo'llaniladi, shunda elim matoni yaxshi namlaydi. Birinchi tikuvni qo'yish mas'uliyatli operatsiyadir, chunki kauchuk va mato o'rtasidagi bog'lanishning mustahkamligini aynan shu zarba aniqlaydi: matoni yaxshilab singdirgan qo'pol zarba u va keyingi tikuvlar o'rtasidagi bog'liqlikdir. . Kauchuklangan va rezina bo'lmagan mato o'rtasidagi og'irlikdagi farq ma'lum miqdordagi mato uchun ishlatiladigan kauchuk miqdoridir. Har bir zarba uchun kauchuk iste'moli (ma'lum miqdordagi zarbalar uchun) yopishtiruvchi kontsentratsiyaga bog'liq. 1 m * mato uchun bir xil kauchuk iste'moli bilan, ko'proq yupqa zarbalar kichikroq miqdordagi qalin zarbalarga qaraganda yuqori sifatli kesishni ta'minlaydi. Ishlatilgan kauchukning og'irligini qo'llaniladigan zarbalar soniga bo'lish har bir zarba uchun sarflangan kauchukning og'irligini aniqlaydi. Har bir zarba uchun haqiqiy kauchuk iste'molini maqsadli iste'mol bilan taqqoslab, qayta tortish orqali keyingi zarbalar uchun kauchuk sarfini sozlash mumkin. Matoning maqsadiga qarab, qo'llaniladigan zarbalar soni har xil bo'lishi mumkin va 1 dan 20 gacha yoki undan ko'p bo'lishi mumkin. Ikkala tomondan matolarni kauchuklashda, har ikki tomonda ham trimlarning umumiy soni va kauchuk iste'moli ko'rsatilishi kerak. Agar har bir tomondagi zarbalar soni alohida aniqlanmasa, u holda zarbalarning umumiy soniga taqsimlanadi.

Har ikki tomon notekis va ikkinchi tomonni kauchuklash birinchisi bilan bir xil tartibda amalga oshiriladi. Ba'zan ikki tomonlama kauchuk to'qimachilik har bir tomon uchun kauchuk qatlamning qalinligi uchun turli xil talablarga ega. Bunday hollarda zarbalar soni va har bir tomon uchun har bir zarba uchun kauchuk iste'moli boshqacha bo'ladi. Bunday talab ishni murakkablashtiradi, ya'ni. birinchi va ikkinchi tomonni kauchuklashda tortish sonini oshiradi. Kauchuklangan matolar vulkanizatsiyaga o'tadi Ba'zi matolar dublikatsiyaga yoki boshqa qo'shimcha ishlov berishga duchor bo'ladi, shundan so'ng ular vulkanizatsiyaga ham o'tadi. Yelimlash mashinalarida ishlashda asosiy murakkablik statik elektr hosil bo'lishidir. Kauchuk va benzin dielektriklari (faqat nitril kauchuklari yarim o'tkazgichlar bo'lganligi sababli) pichoq va yopishtiruvchi plyonka orasidagi ishqalanish natijasida statik elektr zaryadlari hosil bo'ladi.To'qimalarning o'tish tezligiga qarab zaryadlarning potensiali 7000 ga etadi. -15000 V. benzin yoqilg'isining yonishi va ba'zan portlashiga olib kelishi mumkin Uskunada, shuningdek, odamlarda statik elektr to'lovlarining to'planishi ehtimolini oldini olish uchun ishlab chiqarish xususiyatlarini hisobga olgan holda quyidagi qozonlarni ta'minlash kerak. uskunani topraklama. , statik elektr paydo bo'ladigan va to'planishi mumkin bo'lgan aloqa va konteynerlar; 2) dielektriklarning elektr o'tkazuvchanligini oshiradigan materiallardan foydalanish (grafit, kuyikish, oleyk kislota sehri, metilxlorid va boshqalar); 3) nisbiy namlikning 70% gacha bo'lgan binolarning xavfli joylarida havoni umumiy va mahalliy namlash yoki elektrlashtiruvchi materialning sirtini namlash; 4) radioaktiv moddalar, induksion yuqori voltli, yuqori chastotali va termik ionizatorlar, cho'tkalar, uchli ionlashtiruvchi zondlar yordamida havo yoki atrof-muhitni, xususan, apparatlar, rezervuarlar, yopiq transport vositasi ichida ionlashtirish. Odamlarda to'plangan statik elektrni olib tashlash uchun, ayniqsa, benzin, etil asetat, dikloroetan, o'tkazuvchan bo'lmagan kauchuk yopishtiruvchi moddalar va boshqa moddalarni, elektr o'tkazuvchan pollarni yoki tuproqli maydonlarni, platformalarni va boshqalarni qo'lda ba'zi operatsiyalarni bajarishda (yuvish, artish, yopishtirish, kauchuklash) ishchi platformalar, eshik tutqichlarini erga ulash, zinapoyalarning tutqichlari yoki qurilmalarning tutqichlari, xaritalar va apparatlar. Portlash xavfi bo'lgan joylarda, masalan, matolarni yopishtiruvchi mashinalarda yog'langan va 285 dan foydalangan holda ishlab chiqarilgan joylarda statik elektrning tarqalishiga alohida e'tibor berilishi kerak.

Yopishtiruvchi moddalar. Supero'tkazuvchilar materiallar uchun ushbu tarmoqlarning uskunalari tavsiya etiladi. fuqarolik puflanuvchi qayiqlar uchun matolar ishlab chiqarish imkoniyatlari. Fuqarolik qayiqli qayiqlarni tayyorlash uchun mato ikki tomonlama diagonal ko'paytiriladigan muslin (artvkul 300 va 301), qatlamlar orasiga va noto'g'ri tomondan BC va EPDM asosidagi elim bilan kauchuklangan. Matoning old tomoni NK va xlorosulfo-polietilen asosidagi yopishtiruvchi bilan yashil rangga bo'yalgan. Percale A to'qimachilik bazasi sifatida ham ishlatilishi mumkin (14-sxemaga qarang). Yopishtiruvchi moddalar bilan qoplangan matolarni ishlab chiqarish ustaxonasi odatda yopishtiruvchi moddalarni ishlab chiqarish bo'limini o'z ichiga oladi. Aravachalardagi elimlar elim yoyish dastgohlariga beriladi.Taxta uzunligi 5000 mm, burish tezligi 21 m/min. 300-sonli kaliko-moddada, kauchuklash uchun tayyorlangandan so'ng, bir tomondan 17 marta elim, ikkinchi tomondan 17 zarba, so'ngra oyoqqa 301 oqartiruvchi kaliko artikul, diagonal qatlam va 3 marta elim qo'llaniladi. Diagonal qatlamning oxirida kauchuklangan mato diagonal kesish mashinasida 45 ° burchak ostida kesiladi (kesiladi). Diagonal qatlamni ishlab chiqarish ikkita operatsiyani o'z ichiga oladi: rezina matoni kesish va tirgakni diagonal matoga yopishtirish. Diagonal ravishda ko'paytiriladigan materialdagi qo'shma qatlam materialning yirtiqqa chidamliligini oshiradi va agar bu qatlamning yo'nalishlari pnevmatik mahsulot detallarida to'g'ri birlashtirilgan bo'lsa, berilgan mahsulot shaklining buzilishi (buzilishi) oldini oladi. Ko'paytiriladigan materiyaning mustahkamligi uchun unchalik ahamiyatga ega bo'lmagan holda, jamb qatlami doimo materiyaning old tomonida joylashgan bo'lib, materiyaning asosiy kuch qatlamini atmosfera omillari, ishqalanish va boshqa mexanik ta'sirlardan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Bundan tashqari, bir qator hollarda jamb qatlamining tashqi joylashuvi jamb qatlamining turli yo'nalishlari bo'lgan qismlarning to'g'ri joylashishini yaxshiroq nazorat qilish imkonini beradi. Yelimlangan jamb paneli o'ralgan. Diagonalning takrorlanishi rejimga muvofiq takrorlanuvchi kalendarda amalga oshiriladi. Changni tozalash amalga oshiriladi, keyin mato vulkanizatsiya barabanlariga o'raladi. Barabanlar gorizontal vulkanizatsiya qozonlariga joylashtiriladi, bu erda mato 143 + 0,2 ° S haroratda rejimga muvofiq vulkanizatsiya qilinadi. Vulkanizatsiya 80 min% davom etadi; bundan tashqari: va talik bilan spedial mashinaga matoning parallel qatlamlari, min. matolar bo'yicha ishlab chiqariladi

Aralashmani oldindan qizdirish Rolikli ombor Benzin aralashmasini katlama Yelim tayyorlash Yelim aralashtirgich Kauchuklash Kauchuklash To‘qimachilik qatlamini saqlash mashinasi Gazlamalarni talk bilan changdan tozalash Pudralash mashinasi Matolarni vulkanizatsiyalash Vulkanizatsiya choynak Saralash va sinovdan o‘tkazish Saralash jadvali Tayyor mahsulotlar ombori (Chem 14)

Qurilish texnikasida ishlatiladigan gazlamalardan biri temir-beton bosimli quvurlar ishlab chiqarishda qoliplarning uzunlamasına teshiklarini yopishtirish uchun mato. Ushbu yopishtiruvchi mato SKI-3 asosidagi elim bilan bir tomoni qattiq kauchuk bilan qoplangan. Uning xususiyatlariga ko'ra, mato TU-38-105469-72 talablariga javob berishi kerak. Ushbu mato vulkanizatsiyalanmagan va amalda ortiqcha lenta hisoblanadi. RTI sanoati umumiy va maxsus mahsulotlarni ishlab chiqarish va ta'mirlash uchun keng turdagi balon matolarini ishlab chiqaradi (OST 3805-1--71). Neft mahsulotlarini saqlash uchun yumshoq tanklar ishlab chiqarish uchun kauchuk neylon mato ishlatiladi. Kauchuklash yopishtiruvchi va kauchuk birikmalar bilan ketma-ket amalga oshiriladi. Kuchlanish kuchi tanlangan matolarga bog'liq. 50 x 200 mm bo'lmagan neylon mato uchun. 20--25 ° S da bir kun davomida mato orqali benzin A-72 o'tkazuvchanligi. Matoning qalinligi 2,6 mm dan oshmaydi; vazni 1 m? 3 kg dan ortiq; sovuqqa chidamliligi -35 ° S. Yelimni rag'batlantiruvchi mashinada moylash ikki tomonlama. Kalenderda - yon tomonlarda, har bir chiziq uchun 450 kg dan kam, kauchuk bilan bir marta, ikkinchisi bilan ikki marta astar uchun 30 g / m dan oshmasligi kerak. "Bersdorf" uzluksiz vulkanizatorida vulkanizatsiya. va baraban ishlab chiqariladi.Vulkanizatsiya tamburining harorati 147 + 3 ° S - 155 + 3 ° S. Vulkanizatsiya tezligi 6-8 m/soatga bog'liq. Sink stearat bilan bir tomonlama changni ikki tomonlama astarli matolar ishlab chiqarishda ishlatiladi, Termoplastik elastomerlar yordamida payvandlangan matolar. Yirtilgan matolardan ishchi va sport kiyimlari, ayvonlar, raftlar, turli xil qoplamalar, fartuklar, baydarkalar va boshqa mahsulotlarni ishlatish tavsiya etiladi, bu erda dengiz va chuchuk suv haroratiga chidamli va amaliy termoplastik elastomerlarga asoslangan chiroyli rangli qoplamalar talab qilinadi. Kauchuklangan matolarni ishlab chiqarishning ikkita mashhur usulidan - kalendrlash usuli va elim bilan qoplash usuli - termoplastik elastomerlar asosida qoplangan kauchuklangan matolar elim bilan qoplash usuli bilan amalga oshiriladi. shishaga quyish va bir xil plyonka olish yuqori haroratni (170-180 ° C) talab qiladi. Termoplastik elastomerlar maxsus xususiyatlarga ega elastomerlardir. Ular xona haroratida kauchukning xususiyatlariga ega va qizdirilganda qayta ishlanishi mumkin. Xona haroratida elastomerlarning polimer zanjirlari van-der-Vaals kuchlari bilan bog‘lanadi, ular polimerlarni yuqori mustahkamlik (3500–3900 N/sm) va nisbiy cho‘zilish (950–1050%) bilan ta’minlovchi “fizik o‘zaro bog‘lanishlar”ni beradi. Termoplastik elastomerlarning xossalari depi sopolimer uzunligi bilan belgilanadi. Qayta ishlash uchun elastoplastlar DST-30 butadienstirol va IST-30 izoprenestirol termoplastiklari stirolning optimal dozasi - 30% amaliy qo'llanilishini topdi. Termoplastik elastomerlarga asoslangan aralashmalar rulonlarda ham, kauchuk mikserlarda ham ishlab chiqarilishi mumkin. IST-30 - 100-120 ° S, DST-30-80 - 90 ° S uchun quritishning harorat rejimlari. Roliklarda aralashtirish vaqti 20-25 minut, rezina aralashtirgichlarda 10-12 minut. Kauchuk matolar qog'ozda (serkal A yoki B, kaliko va boshqalar), neylon matolarda tayyorlanishi mumkin. Kauchuk matolarning dizayni maqsadga bog'liq, ammo paxta tomonidagi matolarda bo'lgani kabi, bir qatlamli bir va ikki qatlamli matolardan foydalanish yaxshidir. Kauchuklangan gazlamalar yumshatilish haroratiga qarab 80–90°C yoki 100–120°C da Buzuluk tipidagi uzluksiz vulkanizatorda qatlamlarni takrorlash bilan ikki va uch qatlamli (qatlamda 2-7 zarba) tayyorlanishi mumkin. elastomerdan. 62. Bo'shliq kauchuk to'qimachilik Bo'shliqli kauchuk to'qimachilik - turli shakldagi qobiqlar, ularni to'ldiruvchi muhitning ortiqcha bosimi tufayli tashqi yuklarga qarshilik ko'rsatishga qodir. Bularga quyidagilar kiradi: havo kemalarining qobiqlari, havo sharlari va gaz ushlagichlari, qayiqlar va qayiqlar, shamollatiladigan pontonli qutqaruv sallarning puflanadigan o'lchovlari korpuslari, pnevmatik qurilish konstruksiyalari, har xil turdagi yumshoq konteynerlar. Bo'shliqli kauchuk to'qimachilik mahsulotlari maqsad va ish sharoitlari bo'yicha tasniflanadi yoki maqsad va ish sharoitlariga ko'ra ular dizayn bo'yicha havoga bo'linadi. navigatsiya orqali. suv kemalari, pnevmatik qurilish inshootlari, pnevmatik quvvat mahsulotlari va moslashuvchan tanklar. Har bir guruh ichida mahsulotlar dizayn xususiyatlari va texnik imkoniyatlari (ko'tarish qobiliyati, quvvati, hajmi yoki geometrik o'lchami) bilan ajralib turadi. Puflanadigan fuqarolik qayiqlar. Qayiq bir-biriga bog'langan va havo bilan to'ldirilganda ma'lum bir shaklga ega bo'lgan ikkita rezina mato tsilindrlaridan iborat puflanadigan mahsulotdir. Kauchuk matoning pastki qismi qayiqning yon tomonlari yuzasining pastki qismiga biriktirilgan. Qayiqda o'rindiq bor, u kauchuk matodan yasalgan halqa shaklidagi kameradir. Qayiqlarning yon tomonlari yuzasiga ikkita eshkak yopishtirilgan (eshkakli qayiqlar uchun), yon tomonlarida esa o'tkazish uchun ikkita ilmoq mavjud. Dizayn va o'lchamlar chizmalarga mos kelishi kerak (rps. 107). Qayiqlar eshkakli va eshkakli va eshkaksiz eshkakli, shuningdek, 4 va 5 o'rindiqli. eshkaklar, bitta 19 buyurtma s30

2-rasm. 107. Fuqarolik puflanuvchi qayiqlar. a - bitta; 6 - besh o'rindiqli: 1 dona; 2 pastki; 3 - qisqartirish.

Qayiq yuk ostida 8 soat davomida suzuvchi holatda turishi kerak, er-xotinlar uchun 200 kg dan, yolg'izlar uchun - 100 kg dan oshmasligi kerak. Qayiqlarni ishlab chiqarish uchun diagonal ravishda takrorlangan kauchuk oqartiruvchi kaliko ishlatiladi; ko'p o'rindiqli motorli qayiqlar uchun mato EPDM asosidagi ikki tomonlama astarli bir qatlamli pro-rezipenny neylondir. Texnologik jarayonning asosiy bosqichlari: 1) rezina matolar va rezina choyshablardan qismlarni kesish; 2) texnologik xaritaga muvofiq tikuvlarni muhrlash bilan qayiqni yig'ish-yopishtirish; 3) vulkanizatsiya va yakuniy operatsiyalar. Vulkanizatsiya qilish uchun qayiqlar vulkanizatsiya aravachalarining patnislariga joylashtiriladi, har biri bittadan pa. Vulkanizatsiya qozoni n 95--110 daqiqa davom etadi; bir vaqtning o'zida: qozondagi haroratga yetguncha bug'ning kurtkalar va registrlarga kirishi Qozonga bir vaqtning o'zida bug'ning kirishi bilan Havoning vulkanizatsiyasi 143 2 ° S Bug'ning tushishi 135-145 °C 30--35 min 55-- 60 10-15 Qayiqning yon tomonlarini rejimga muvofiq oldindan bosish vulkanizatsiya presslari amalga oshiriladi. Qayiqlarni tushirishdan keyin sovutish sovutish kamerasida amalga oshiriladi, bu erda haddan tashqari vulkanizatsiyani oldini olish uchun mahsulotlar 20-30 daqiqa davomida havo oqimi bilan puflanadi. Tayyor qayiqlarning mahkamlash sinovlari GOSTga muvofiq amalga oshiriladi. Qayiqlarni tayyorlashning yakuniy operatsiyalari ularni yig'ish va qadoqlashdir. Ishlab chiqarish liniyasida puflama qayiqlar ishlab chiqarish o‘zlashtirilmoqda. Puflanadigan matraslar. Havo matrasi - bu ikki yoki undan ortiq izolyatsiyalangan bo'linmalarga ega bo'lgan muhrlangan kamera. Xonaning ichida bir nechta bo'limlar mavjud. Havoni to'ldirish va tushirish uchun kameraning har bir bo'linmasida tiqin bilan yopilgan trubka o'rnatilgan. Seriyali texnologiya bo'yicha havo matraslarini ishlab chiqarish vulkanizatsiyalangan kauchuk matolardan tayyorlanadi. Puflanadigan matraslar vulkanizatsiyalanmagan kauchuk matolardan yangi texnologiya yordamida ishlab chiqariladi, keyinchalik vulkanizatsiya qilinadi. Bu istiqbolli texnologik jarayondir. Yangi texnologiya bo'yicha ishlab chiqarilgan matrasning pastki va yuqori panellari uchun rezina atlas mato ishlatiladi, qalinlashgan SCS latekslari aralashmasi bilan surtiladi va rezina aralashmasi bilan qoplanadi. Tayyor mato o'lchagich 0,45-0,55 mm. To'shakning bo'linmalari kauchuk aralashmasi bilan bo'yalgan qattiq kalikadan qilingan. Texnologik jarayonning asosiy bosqichlari: 1) yarim tayyor mahsulotlarni tayyorlash (kesilgan gazlamalarni saralash va ta'mirlash; bo'limlar va regulyatorlar uchun rulonlarni tayyorlash; puflovchi quvurlarni tayyorlash va boshqalar); 2) qismlar va regulyatorlarni ishlab chiqarish; 3) matraslarni konveyerga yig'ish. Operatsiyalarning aksariyati mexanizatsiyalashgan - panellarni ko'paytirish, yarim avtomatik qaychi bilan matras uzunligini kesish va boshqalar; 4) zambil-qozonni rejimga muvofiq havoda vulkanizatsiya qilish, kuyishning oldini olish uchun kamerada keyin sovutish; 5) matraslarning mahkamligini tekshirish ustaxonaning maxsus bo'limida amalga oshiriladi. Matraslar saytga aravachalarda mexanizatsiyalashgan tokchalarga yetkaziladi; har bir tokchaning oldida havo taroqchasi bor, uning yordamida matraslar shishiriladi. To'ldiriladigan matraslar tokchalarga joylashtiriladi va 2 soat davomida saqlanadi.Sinovdan o'tgan matraslar yetkazib beriladi. qadoqlash uchun konveyer va ta'mirlash joyiga sinovdan o'tmagan matraslar. Ta'mirdan so'ng, matraslar mahkamligi uchun takroriy tekshiruvdan o'tkaziladi. Matraslar maxsus konveyerga qadoqlanadi. Kislorodli yostiqlar xuddi shu sxema bo'yicha amalga oshiriladi. Temir-beton quvurlarni qoliplash uchun rozetkalar. Soket shakllantiruvchilar - vibrogidravlik presslash orqali bosimli temir-beton trubaning rozetka qismini shakllantirish uchun mo'ljallangan kauchuk-metall buyumlar. Soketlar 90 "S haroratli beton muhitda 35-10 ° Pa (yoki 35 kgf / sm ") bosim ostida ishlaydi, ular diametri 1,5% gacha bo'lgan gidravlik bosim ta'sirida deformatsiyaga uchraydi; TU 38-106-421-72 va joriy chizmalarga mos kelishi kerak. Kauchuklangan gardish rotorga qo'yiladi (rozetkalarni yig'ish va vulkanizatsiya qilish uchun uskunalar). Rotor stackga o'rnatiladi. Kalenderlangan kauchuk aralashmasi bo'shliqlarga o'raladi va ikki qatlamda ko'paytiriladi. Ko'paytirilgan plastmassalar kerakli kenglikdagi plitalarga kesiladi. Rotor yuzasiga surtilgan va quritilgan plitalar qo'llaniladi. 500, 700, 900 va 1000 mm diametrli rozetkalarni vulkanizatsiya qilish to'yingan bug 'bilan amalga oshiriladi. Chet nuri yordamida qo'ng'iroq bint mashinasidan chiqariladi va qozonga o'raladigan tortiladigan aravaga o'rnatiladi. Vulkanizatsiyaning umumiy davomiyligi 255 minut. At atom: va qirralari stol ustida, ular gorizontal vulkanizatsiya qozonlarida, shaxtalar muhitida yopiladi. Kran-nur yordamida qo'ng'iroq qo'ng'iroqlarni bog'lash uchun mashina bo'lib, shnur va kamondan chiqariladi. Vulkanizatsiyalangan qo'ng'iroq rotordan chiqariladi. Diametri 1200 mm bo'lgan rozetka to'yingan bug' muhitida press avtoklavida quritiladi. Kran-nur yordamida qo'ng'iroq pedialdagi press avtoklaviga o'rnatiladi;


Turish. Soketlarni vulkanizatsiya qilish belgilangan rejimga muvofiq amalga oshiriladi. Tayyor rozetkalar zavodning sifat nazorati bo'limi tomonidan qabul qilinadi. Temir-beton quvurlarni qoliplash uchun holatlar. Reyn qopqoqlari - kalendrlangan kauchuk birikmasidan mandrelda ishlab chiqarilgan silindr. Qopqoqning uchlari yivli shnur bilan mustahkamlangan va 500, 700, 900, 1200, 1400, 1600 mm o'lchamdagi kauchuk qopqoqlar ishlab chiqariladi va ular TU-38-105513-72 ga mos kelishi kerak. Kauchuk qopqoqlar vibrogidravlik presslash usulida ish bosimi 10-105 Pa bo'lgan quvur liniyasi uchun oldindan zo'riqtirilgan temir-beton quvurlarni ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan. Temir-beton quvurlarni shakllantirishdan oldin, qopqoq metall qolipning teshilgan yadrosiga qo'yiladi. Unga o'rnatilgan metall armatura bilan yig'ilgan shakl tebranish stendiga joylashtiriladi. Qopqoq va tashqi qolip orasidagi bo'shliq beton bilan to'ldiriladi. Keyin qolip gidropresslash stendiga beriladi. 36,105 Pa bosim ostida yadroning teshiklari orqali oqadigan issiq suv (90 ° C) ta'sirida qolipdagi rezina qopqoq to'g'rilanadi va u bilan tashqi qolip o'rtasida betonni teng ravishda bosadi. Ushbu operatsiya natijasida armatura yakuniy stressni boshdan kechiradi. Temir-beton quvurni qoliplashning umumiy davomiyligi 10-12 soat.Texnologik jarayonning asosiy bosqichlari: 1) yarim tayyor mahsulotlarni (rezina aralashmalar, rezina matolar, yopishtiruvchi moddalar, armatura) qabul qilish va saqlash; 2) mandrellarni tayyorlash va qopqoqlarni yig'ish; 3) qoplamalarni bog'lash; 4) vulkanizatsiya - qozonxona; 5) yakuniy operatsiyalar (mandreldan qopqoqni olib tashlash, saralash va qadoqlash). Pnevmatik konstruktsiya - bu qurilish konstruktsiyalarining yangi, tez rivojlanayotgan xilma-xilligi. Pnevmatik konstruktsiyalarning barqarorligi va mustahkamligi metall halqalar bilan ta'minlanadi. unga kiritilgan siqilgan havo tufayli germetik elastik qobiqning oldindan cho'zilishi. Eng ko'p tarqalganlari havo bilan ta'minlangan va pnevmokarkali tuzilmalardir. Havo bilan qo'llab-quvvatlanadigan qobiqlarda xona ichida engil ortiqcha bosim (100-500 Pa) saqlanadi (108-rasm). Pnevmoframe tuzilmalarida havo sezilarli bosim ostida (10-10 ° Pa gacha) rulmanli quvurli elementlar - kamar, to'sinlar, tokchalar ichida beriladi. Havo qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarning asosiy elementlari kauchuk matodan, havo ta'minoti birligidan, kirish va chiqish plyuslaridan, adapterlardan va apronli quvvat kamaridan. Chig'anoqlar integral va kompozit bo'lishi mumkin. Chig'anoqlarning barcha elementlari strukturaviy qobiq yordamida bog'langan. Ularni har qanday transport turi bilan osongina tashish mumkin. qurilmoqda bir necha soat ichida og'ir yordamchi qurilmalarsiz pnevmatik tuzilmalar. Chidamlilik o'ziga xos xususiyatdir. Ushbu afzalliklarga ko'ra, pnevmatik konstruktsiyalar ko'plab sohalarda qo'llaniladi: qurilishda - qish sharoitida qurilish ishlari uchun issiqxonalar sifatida, sport inshootlari uchun shiftlar (tennis kortlari, voleybol va basketbol maydonchalari, suzish havzalari), shuningdek, sayohat ko'rgazmalari uchun binolar. (chodirlar, yozgi teatrlar va kafelar); sanoatda - vaqtinchalik sanoat pomen-pnevmatik inshootlar sifatida - seysmik; qishloq xo'jaligida - issiq plitalar, omborlar, omborlar sifatida; Guruch. 108. Havoni qo'llab-quvvatlash strukturasining umumiy ko'rinishi. radioelektronikada - radar qurilmalarida. SSSRda pnevmatik konstruktsiyalarda eksperimental ishlar olib borilmoqda va ularning ayrim turlarini seriyali ishlab chiqarish o'zlashtirildi. Yumshoq rezervuarlar. So'nggi yillarda xalq xo'jaligida quyma yuklarni tashish va saqlash uchun har xil turdagi va dizayndagi konteynerlar tobora ko'proq foydalanilmoqda. Quyma mahsulotlarni (mineral o'g'itlar, rux oksidi, qo'rg'oshin litarji, press kukunlari va boshqalar) tashish uchun yangi turdagi konteynerlardan biri yumshoq rezina gazlama idishlaridir. Ular ixcham, suv o'tkazmaydigan va mahsulotlarni ochiq joylarda saqlashga imkon beradi. Bo'sh yumshoq idishning og'irligi yuk bilan birga og'irligining atigi 3-4% ni tashkil qiladi, bu boshqa turdagi konteynerlarga nisbatan katta afzallik hisoblanadi (109-rasm). 1,5 va 0,5 kubometr hajmdagi yumshoq elastik idishlar ishlab chiqarish o'zlashtirildi. Idishlarning qobig'i puflanadigan apten sifatida kauchuklangan, himoya kapron to'qimachilik asosidagi matolar. Idishning tashqi kauchuk qoplamasi aşınmaya va ob-havoga chidamli. Ichki kauchuk qoplamasi aşınmaya va saqlangan mahsulotning ta'siriga chidamli. Moslashuvchan konteyner qobig'ining yuqori qismida quyma materiallarni yuklash va yuklangan konteynerlarni ko'tarish mexanizmlari bilan ko'tarish uchun yuk lyukasi o'rnatilgan. Yukni tushirish lyukasi konteynerning pastki qismida joylashgan. Yumshoq idishlar vulkanizatsiya qilinmagan materiallardan metall yig'iladigan shaklda qatlam-qatlam yig'ish yo'li bilan tayyorlanadi. Shaklning alohida bo'limlari konteyner qobig'ining yuklash lyukasi orqali erkin olib tashlanishi uchun qilingan. Konteynerlar nairit va SKN asosidagi yopishtiruvchi vositalar yordamida yig'iladi. Keyin idishning yopishtirilgan qobig'i 135-145 ° S haroratda havoda yolg'iz qotib qoladi. Vulkanizatsiyadan so'ng, qobiq yig'iladigan qolipdan chiqariladi. Ommaviy materiallarni tashishda yumshoq idishlarning keng assortimenti ularni yuklashni mexanizatsiyalash va tashish paytida yo'qotishlarni minimallashtirish imkonini beradi va qog'oz, karton, yog'och, fanera kabi bir marta ishlatiladigan idishlarni ishlab chiqarish uchun katta miqdorda ishlatiladigan materiallarni tejash imkonini beradi. Avtomobil benzinini statsionar saqlash va tashish uchun 4 m hajmdagi yumshoq elastik tanklarni (110-rasm) ketma-ket ishlab chiqarish o'zlashtirildi, pishgan kunlar, foydalanish, tushirish va bunday tanklarni kamaytirish. 109. Yumshoq idish. jet Burchaklardagi tankda dizel va yoqilg'i va neft moylari mavjud. to'rtta metall qavslar, ular yordamida yoqilg'i bilan to'ldirilgan bak avtomobil kuzoviga yuklanadi yoki yuk ko'tarish quvvati 4 tonna bo'lgan avtokran yoki boshqa yuklash moslamasi orqali erga tushiriladi.. aşınma va engil-ozon qarishi, va SKN asosidagi ichki qizi kauchuk bilan. Matoning quvvat qatlami sifatida kaprop to'qimachilikdan foydalaniladi.Qabul qilingan texnologiyaga muvofiq, tanklar qozonda yig'ilgan idishni keyinchalik vulkanizatsiya qilish bilan vulkanizatsiyalanmagan kauchuk-qopqoqli materialning alohida panellaridan bir-biriga yopishtiriladi. Vulkanizatsiya qilishdan oldin, xlorosulfonatlangan to'liq etil uyquda tankning tashqi yuzasiga engil ozonli yopishtiruvchi qoplama qo'llaniladi. Asos yumshoq elastik baklar neft mahsulotlarini yetkazib berish vositasi sifatida mamlakatning borish qiyin bo'lgan, temir yo'l tarmog'idan uzoqda joylashgan hududlarida, neft qazib oluvchi mintaqalarda, Uzoqda, vaqtincha yoqilg'i quyish shoxobchalarini tashkil qilishda keng qo'llanilishi mumkin. Shimoliy. Kravets kemasi Ivart. Dizayni bo'yicha pnevmatik panjur pilindrial kassokning kauchuk shnurli silindridir. 110. Yumshoq cho'zilgan kassok. 111. Kuchaytirilgan gardish aloqasi bilan qanot. saqlash tanki. elliptik sirtli shakllar. Uchlaridan boshlab qanot quyidagilardan iborat. quyidagi asosiy qismlar: 1) 4 mm kalibrli NK asosidagi kauchuk aralashmasidan tayyorlangan ichki plomba qatlami (ichki qatlam qanotning mahkamligini ta'minlaydi); 2) uchta qatlamli kauchuk shnurdan yasalgan ramka (chetning ramka yotqizuvchi elementi, bu unga mustahkamlik, moslashuvchanlik va elastiklik beradi); 3) tana go'shtini shag'al va bo'rtiqlardan himoya qilish uchun to'rtta qatlamli kauchuk bilan qoplangan shnurdan yasalgan to'sar; 4) 10 mm kalibrli kauchuk birikmaning tashqi qatlami (kranni tashqi shikastlanishdan va atmosfera ta'siridan himoya qiladi)%; 5) bort bir qancha qismlardan iborat. Yonning asosi - yon halqa; b) qanotning uchidan o'rnatiladigan va uning mahkamligini ta'minlaydigan ichki va tashqi metall troyniklar - asosiy qism: qanotning kuchli haddan tashqari cho'zilgan qismi tashqi gardishda valf ichida havo etkazib berish uchun valf mavjud (111-rasm). Yangi katta o'lchamli quvursiz qanotlar baliqchilik sanoati kemalarining qanotlarini himoya qilish uchun zamonaviy talablar darajasiga javob beradi, yuqori singdirish qobiliyatiga ega, bo'ronli dengizlarda yuk operatsiyalarini xavfsiz bajarishni ta'minlaydigan mustahkamlikka ega, ishlatish uchun qulay va talab qilinadi. ularni tayyorlash va dengizga tushirish uchun qisqa vaqt. Bo'shliqli kauchuk to'qimachilik assortimenti
doimiy ravishda kengayib bormoqda.