O'zbekiston Milliy Ensiklopediyasi indd

ЧЕРЕНКОВ-ВАВИЛОВ 
НУРЛА-
НИШИ, Черенков—Вавилов эффекти — 
тез ҳаракатланувчи зарядланган зарралар 
(электронлар, протонлар, мезонлар ва б.) 
бирор моддадан ўтганда содир бўладиган 
ёруғлик нурланиши. СМ.Вавилов та-
шаббуси билан П.А.Черенков радийнинг 
унурлари таъсирида тоза суюкликнинг 
ёруғланишини кузатаётиб кашф этган 
(1934). Бу ҳодисани 1937 й.да Н.Е.Тамм 
ва И.М.Франк назарий томондан тушун-
тириб берганлар. Зичлиги катта модда-
даги электронларнинг нурланиш содир 
қилиши учун бир неча юз минг эВ про-
тонлар шундай тезликка эришиши учун 
10 млн. эВ энергия керак бўлади (чунки 
протоннинг массаси электронникидан 
анча оғир).
Ч.—В.н.нинг ўзига хос хусусияти 
унинг йўналганлиги: ёруғлик ҳар томон-
га нурланмай, балки зарранинг ҳаракат 
траекторияси билан ўткир бурчак ҳосил 
қиладиган йўналишда нурланади. Нур-
ланиш бурчаги в куйидаги муносабатга 
бўйсунади:
Бурчак в ни топиб, зарра тезлиги-
ни аниклаш мумкин. Ч.—В.н. тез зарра 
(электрон, протон, мезон)ларнинг тезли-
гини ўлчаш ва ҳаракат йўналишини ани-
клашда қўлланади. 
ЧЕРЕПАНОВЛАР Ефим Алексеевич 
(1774, Вийск зди 1842, Нижний Тагил) ва 
Мирон Ефимович (1803, Вийск зди — 
1849, Нижний Тагил) — отабола рус ма-
шинасозлари ва ихтирочи механиклари, 
паровоз ихтирочилари. Заводчи Деми-
довларнинг крепостнойлари бўлишган. 
Нижний Тагилдаги здларда ишлашган. 
Ефим ва унинг рафиқасига 1833 й.да, 
Мирон ва унинг рафиқасига 1836 й.да 
ихтирочилик фаолиятлари учун озодлик 
берилган. Ч. ҳар хил механизмлар, ме-
талл қуйиш, темирчилик, мис эритиш 
саноатидаги жараёнларни, нодир метал-
ларни қазиб олишдаги ишларни такомил-
лаштиришга дойр ихтиролар қилишган, 
здлар ва транспорт учун қуввати 2—60 о. 
к.ли 20 га яқин буғ машиналари ясашган 
ва амалда жорий қилишган. Россияда би-
ринчи паровозни 1833—34 й.да, иккинчи 
паровозни эса 1835 й.да ясашган. Ч.лар 
ташаббуси билан Вийск здидан Медний 
рудниккача чўян т.й. изи ётқизилган, 
лекин 20-а. бошигача бу изда паровоз 
ўрнига отлар қўшилган вагонлардан фой-
даланилган.