Mundarija Kirish Elektromobillarning rivojlanish tarixi O‘zbekiston elektromobillar davriga qanday o‘tmoqda Elektromobillarning jahon bozoridagi o’rni Elektromobillarning 2030 yilgi savdo prognozi Xulosa Foydalanilgan adabiyotlar ro’yxati

Moddiy rag'batlantirish
Ko'pgina hukumatlar elektr tokini o'zgartirish uchun jiddiy moliyaviy rag'batlarni taklif qilishdi, masalan, kam emissiyali transport vositalarini sotib olgan iste'molchilarga naqd subsidiyalar berish, EVs soliqlarini kamaytirish va ICE avtomobillariga soliqlarni oshirish yoki ushlab turish. Biroq, EVs ICE avtomobillari bilan narx paritetiga erishganligi sababli, ba'zi hukumatlar bunday imtiyozlarni bekor qilishni o'rganishdi; Bu Xitoy va Niderlandiyada sotuvlardagi so'nggi tebranishlardan ko'rinib turibdiki, bu EV sotuviga keskin va darhol ta'sir qilishi mumkin.
Buning o'rniga, COVID-19 nuqtai nazaridan, jami yangi avtomobil xaridlarini rag'batlantirish zarurati yirik bozorlarda joriy qilingan bir qator yangi moliyaviy imtiyozlarni keltirib chiqardi, ularning ba'zilari aniq EV larni qo'llab-quvvatlaydi. Misol uchun, Germaniyada hukumat kam emissiyali avtomobillar uchun QQSni vaqtincha 19 foizdan 16 foizga tushirdi va mavjud subsidiyalarni ikki baravar oshirdi va narxi 45 000 dollardan kam bo'lgan EV uchun deyarli 7 000 dollarga etdi. ²⁵ Frantsiyada elektr avtomobillarni sotib olgan xususiy iste'molchilar (narxi 50 000 dollargacha) hozirda taxminan 7 000 dollardan 8 000 dollarga yaqin rag'bat oladilar; eski mashinalaridan xalos bo'lmoqchi bo'lganlar endi kamroq samarali modellarni yo'ldan olib tashlash uchun mo'ljallangan hurda sxemasi taklif qilgan avvalgi qiymatdan ikki baravar olishadi. ²⁶Ikkala sxema bo'yicha ham eski avtomobilni yangi EV ga almashtirgan iste'molchi 13 500 dollargacha haq olishi mumkin. Shu bilan birga, Xitoyda 2020 yilda tugashi kerak bo'lgan EV subsidiyalari va soliq imtiyozlari siyosati COVID-19 ning iqtisodiy ta'siriga bevosita javob sifatida 2022 yilgacha uzaytirildi. ²⁷ Uzoq muddatli istiqbolda moliyaviy rag‘batlantirishning hayotiyligini qayta ko‘rib chiqish kerak bo‘ladi, chunki pandemiyadan iqtisodiy tiklanish aniqroq bo‘ladi va hukumatlar yo‘qolgan yoqilg‘i solig‘i tushumlari kabi boshqa tashvishlarni boshqarishga harakat qiladi.