Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»

2.2. Ҳаракат таркибни йўлларда маҳкамлайдиган механизациялашган қурилмалар

Ҳаракатланувчи таркибни йўлларда маҳкамлайдиган механизациялашган қурилмалари қўл қурилмаларига нисбатан анча самаралироқ. Улардан фойдаланиш энг катта иқтисодий ва социал эффектга эришиш имконини яратади.

Бу каби қурилмаларга қўйиладиган асосий талаблар – ишончли ишлаши, маҳаллий ёки масофадан туриб бошқаришни уюштириш имконияти, нсбатан арзонлиги ва йўлда монтаж қилиш осонлиги ва шу кабилар.
Россия темир йўлларида станция йўлларида ҳаракатланувчи таркибни маҳкамлаш учун қўлланадиган асосий қурилма УТС-380 типли стационар тормоз тиргаклари ҳисобланади. Бугунга келиб темир йўллар тармоғида 1500 дан ортиқ УТС-380 типли тиргаклар комплекти ишлатилмоқда.
УТС-380 тиргаги станциянинг турли парклари йўлларида (бош йўллардан ташқари) турган ҳаракатланувчи таркибни механизациялашган тарзда маҳкамлаш учун мўлжалланган.
УТС-380 тиргагининг асосий техник тавсифлари 2.2-жадвалда келтирилган.
Тиргаклар ГОСТ 15150-69 бўйича 1 тоифали «У» иқлимий ижро вариантига ҳам эга бўлиб, барча темир йўллар тармоғи бўйлаб эксплуатация қилиниши мумкин.
УТС-380 тиргагининг умумий кўриниши 2.5-расмда келтирилган.

2.5-расм. УТС-380 тиргагининг умумий кўриниши

Юк ортилган, ўқига камида 10 тс юклама тушадиган ҳамда ўқига тушадиган юклама 10 тс дан ортмайдиган вагонлар остига қўйишда УТС-380 тиргакларини қўллаш соҳалари мос равишда 2.3 ва 2.4-жадвалларда кўрсатилган.
2.2-жадвал
УТС-380 тиргагининг эксплуатацион-техник тавсифлари

Т/р	Кўрсаткич номланиши	Величина
1	Тиргакнинг тутиб турувчи кучи, вагонларни маҳкамлашда, тс: бўш вагонни юк ортилган вагонни	20 30
2	Колодкаларнинг рельс каллаги даражасидан кўтарилиб туриши, кўпи билан, мм: ишчи ҳолатида ишчи бўлмаган ҳолатида	380 45
3	Электр юритмали тиргакнинг габарит ўлчамлари, мм (узунлиги × эни)	795 × 3165
4	Колодкаларни ўрнатиш ёки олиб ташлаш вақти кўпи билан, с	3
5	Масса, кг, электр юритмасиз электр юритма билан	340 510

2.3-жадвал
Юк ортилган, ўқига камида 10 тс юклама тушадиган вагонларни маҳкамлашда тиргакларнинг қўлланиш соҳалари

Таркиб массаси, т	Йўлнинг келтирилган қиялиги, ‰
	2,5	3,0	3,5	4,0	5,0
5000	+	+	+	+	+
6000	+	+	+	+	+
7000	+	+	+	+	2 / 8

Йўналиши вагонларнинг кетиб қолиш эҳтимоли бўйлган йўналишга мос тушадиган кучли шамолда (шамол тезлиги 15 м/с дан ортиқ), 5 ‰ қияликда массаси 5000 т ли таркиблар, келтирилган жадваллардан кўриниб турганиднк қўшимча тарзда қўл бошмоқлари билан маҳкамланади (суратда – юки бор вагонлар остига, махражда – бўш вагонлар остига қўшимча ўрнатиладиган бошмоқлар сони).


2.4-жадвал