Issn 2072-0297 Молодой учёный



Download 3,89 Mb.
Pdf ko'rish
bet113/130
Sana10.07.2022
Hajmi3,89 Mb.
#768239
1   ...   109   110   111   112   113   114   115   116   ...   130
Bog'liq
moluch 64 ch3

329
“Young Scientist”

#5 (64)

April 2014
Economics and Management
Рис.
 
1.
 Схема размещения транспортно-пересадочных узлов
Называя транспортные системы городов интегри-
рованными, мы понимали под интеграцией некоторое 
промежуточное состояние городского пассажирского 
транспорта на пути к единой системе. Проведенные ис-
следования позволили выявить, что в настоящее время 
не существует единого подхода к понятию «интеграция». 
Наиболее отвечающее интересам городского пассажир-
ского транспорта, по нашему мнению, является опреде-
ление интеграции как «процесса и результата взаимодей-
ствия обособленных структурных элементов какой-либо 
совокупности, приводящий к оптимизации связей между 
ними и к их объединению в одно целое, то есть в единую 
систему, обладающую новым качеством и новыми по-
тенциальными возможностями» [9]. Интеграция имеет 
двуединую природу и представляется, с одной стороны, 
как процесс, а с другой — как результат. Интеграция 
как процесс — это слияние в единое целое отдельных 
элементов, приводящее к новым возможностям этой це-
лостности, а также изменениям свойств самих элементов. 
Интеграция как результат — состояние целостности, 
представляющее собой систему отношений и связей 
между целым и его частями.
Диалектика связи между системой и интеграцией та-
кова, что, с одной стороны, становление и развитие яв-
ляется интеграцией, с другой — только возникновение 
зрелых системных форм свидетельствует о выходе инте-
грации на качественно новую ступень развития.
В настоящее время интеграционные процессы в фор-
мировании транспортных систем распространяются 
и на субъекты Федерации. Так в 2013 году в Северо-За-
падном регионе создана «Дирекция по развитию транс-
портной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти», пер-
воочередными задачами которой являются строительство 
транспортных пересадочных узлов на границах регионов, 
легкорельсовый транспорт, дополнительное развитие 
кольцевой автодороги, расшивка узких мест.
Применительно к предприятиям городского пассажир-
ского транспорта можно выделить следующие возможные 
мотивы интеграции:
1. получение синергетического эффекта;
2. возможность использования гибкой тарифной по-
литики;
3. экономия на масштабах;
4. сохранение городского транспорта как отрасли 
жизнеобеспечения;
5. снижение потребности в оборотных средствах;
6. снижение налоговой нагрузки;
7. стабильность связей с поставщиками;
8. использование избыточных основных фондов;
9. повышение качества управления.
Наиболее популярными формами интеграции транс-
портных предприятий, согласно проведенным исследо-
вания, являются ассоциации, холдинговые структуры, 
объединение предприятий по форме слияния (присоеди-
нения). Что касается исторического опыта интеграции 
транспортных предприятий, то первой страной, в ко-
торой началась интеграция общественного транспорта 
за рубежом, является Германия, где в 1965 году в Гам-
бурге было создано первое объединение обществен-
ного транспорта. Второй транспортной зоной, в которой 
было создано объединение предприятий общественного 
транспорта, стал Гановер, где в 1970 годe создано объеди-
нение GVH. В 1972 — Мюнхен MVV, в 1974 — Франк-
фурт — FVV, в 1978 — Штутгарт VVS. В целом в конце 



Download 3,89 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   109   110   111   112   113   114   115   116   ...   130




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish