Integral, logarifm, korrelyatsiya, regressiya, matematik dasturlash, nazariy o ‘yin

270-сатр «Ҳисобот даврининг соф фойдаси (зарари)да автотранспорт корхоналарининг ҳисобот даврда олган соф фойдаси (зарари) акс эттирилади. Ҳисоботнинг ушбу сатри суммаси унинг 240-сатри суммасидан 250-сатрда ҳамда 260-сатрда кўрсатилган солиқлар суммаларини айириш йўли билан топилади. Автотранспорт корхонасининг ҳисобот даврида эришган соф фойдаси ҳисоботнинг «Даромадлар» устунчасида, қопланмаган соф зарар суммаси эса унинг «Харажатлар» устунчасида кўрсатилади.
21- variant
1 Xojalik subyektlarida iqt tahlil ishlarini tashkil etishning zarurati.---------
2 temir yol korxonalarida moliyaviy barqarorlikning tahlili.

6. bilet 2. Xarajatlarni guruxlash tamoyillari –Xarajatlartni guruxlash temir yol transporti xarajatlarini ularni qoplash manbalaridan kelib chiqib quyidagi sinflarga bolinishini ta;minlaydi:
A) maxsulot ish xizmati ishlab chiqarish tannarxiga kiritiladigon xarajatlar, jumladan tog’ri va egri xarajatlar.
b)ishlab chiqarish tannarxiga kiritilmaydigon ammo asosiy faoliyatdan keladigon foydada xisobga olinadigon davr xarajadlariga kiritiladigon xarajatdir.
c)xo’jalik yurituvchi sub’ektning moliyaviy faoliyati boyicha xarajatlar. Bu xarajatlar umumxo’jalik faoliyatdagi foyda yoki zararni hisobidagi e’tiborga olinadi.
D) foyda uchun soliqni to’lagunga qadar foyda yoki zararni hisobidagi olinadfigon favqulotda zararlar.

4-bilet 2. Harakatlanuvchi tarkibdan foydalanish ko’rsatkichlari tahlili

Temir yo‘lda yuk va yo‘lovchi tashishda band bo‘lgan vagonlar va lokomotivlar aktiv asosiy fondlar hisoblanadi. Yuk tashishda band bo‘lgan harakatlanuvchi tarkibdan foydalanish darajasini umumlashtiruvchi ko‘rsatkich yuk vagoni va lokomotivning o‘rtacha sutkalik unumdorligi hisoblanadi. Bu ko‘rsatkichlar asosiy fondlarni quvvati va vaqt bo‘yicha foydalanish sifatini aks ettiradi. Tahlil jarayonida asosiy e’tibor hisobot davrida rejaga yoki o‘tgan davrga nisbatan o‘zgarish sabablariga qaratiladi. Harkatlanuvchi tarkiblardan unumli foydalanish temir yo‘l transporti korxonalarining moliyaviy natijalariga ta’sir ko‘rsatadi.