Электр энергияси поездларни тортиш учун қўлланган илк тажрибаларда энергия манбаи ва электр двигатель ҳаракатланувчи бирликда жойлашар эди

§ 32. Защита контактной сети от перенапряжений



100-расм. Узгармас токли шохли разрядниклар: 1- кронштейн; 2 — изолятор; 3 - зажим для шлейера к контактному проводу; 4 — зажим для заземляющего спуска; 5 — дугогасящие рога



101-расм. Узгарувчан токли шохли разрядниклар: 1- кронштейн; 2 — изолятор; 3 - держатель проводов опорного изолятора; 2 - про­вод к контактной подвеске; 3 - провод к общей линии заземления; 4 - изолятор; 5 - дугогасящий рог

102-расм. Расположение ОПН на опоре контактной сетиОграничитель перенапряжения (нелинейный) типа ОПН-3-УХЛ1: 3 — напряжение контактной сети; УХЛ — климатическое исполне­ние; 1 - класс размещения.

§ 33. Защитные устройства и ограждения

103-расм. Временные сигнальные знаки: а схема установки; б сигнальный знак «Подготовиться к онускашiю токоiiраемннка»; в сигнальный знак «Оп»соить токоприемник»; г — сигнальный знак «Поднять токоприеiiник»; д ручной сигнал «Ощстнть токоприемник»; е предупредительный сигнальный знак «Конец контактной подвески»



104-расм. Сигнальный указатель «Опустить токоприемник» (а); постоянный сигнальный знак «Внимание! Токораз дел» (б); постоянный сигнальный знак
«Поднять токоприемник» (в)
§ 34. Ток олиш

Биринчи бобда қайд этилганидек, контакт тармоғи электр ҳаракатдаги таркибининг ток қабул қилгичи билан биргаликда электрлаштирилган темир йўлнинг асосий хусусиятини ташкил этади. Электр энергияси ҳаракатдаги локомотивга икки ҳаракатчан контакт: контакт сими ва ток қабул қилгич, рельслар ва ғилдираклар орасидаги контакт орқали узатилади. Ток олиш деб энергиянинг контакт симидан электр ҳаракатдаги таркибнинг ток қабул қилгичига узатиш жараёнига айтилади.

Ток олиш сифати кўпгина омилларга боғлиқ. Масалан, у контакт сими таранглиги ортганида ёки оралик узунлиги камайганида (яъни φ₁ бурчагининг кичрайишида (6-расм қар.) камаяди. Сифатли ток олиш учун асосий талаб - контакт сими ва ток қабул қилгич ўртасидаги контактнинг узлуксизлигидир. Ток олиш жараёнини фақат ток қабул қилгич ва контакт сими орасидаги контакт узилмаган ҳолдагина узлуксиз деб ҳисоблаш мумкин, чунки ток қабул қилгич контакт симидан узилганида улар орасида учқунланиш ва ҳатто электр ёйи ҳосил бўлиб, симга қайта тегиши эса зарбга сабаб бўлади ва бу яна ток қабул қилгичнинг узилишини келтириб чиқаради. Бир сония бўлса ҳам узилмайдиган контактни таъминлаш учун контакт осмалари ва ток қабул қилгичларнинг муайян конструкцияларини яратиш мақсадида катта харажатлар талаб этилгани сабабли поезд юриши режими бузилишига олиб келмайдиган қисқа муддатли узилишлар бўлишига йўл қўйилади.
Ток олиш сифатини икки ўзаро боғлиқ кўрсаткич – контакт босими ўзгариши ва ток қабул қилгичнинг ораликдаги траекторияси (ток қабул қилгич траекторияси деганда унинг сирпанғичининг контакт сими билан вертикал юзадаги контакт нуқталари йўли тушунилади) характерига кўра баҳолаш мумкин.
Контакт босиши имкон қадар камроқ ўзгариши, ҳар ҳолда меъёрларда белгиланган чегералардан чиқмайдиган мақсадга мувофиқдир. Қуйи чегара номақбул шароитда ток қабул қилгич контакт симидан узилмайдиган қилиб ўрнатилади. Юқори чегара эса ток қабул қилгич контакт симини жуда катта кўтармаслиги керак, чунки бунда ток қабул қилгич контакт осмаси деталларига тегиб кетиши мумкин ва ана шу деталлар, ҳамда ток қабул қилгичнинг ўзи шикастланишига олид келиши мумкин. Йўл қўйиладиган контакт босилишлари меъёрлаштирилмаган. Ўзгарувчан токли йўлларда ток қабул қилгичларнинг 40-200 Н (4-20 кгс), доимий токли йўлларда эса – 60 дан 360 Н гача (6-36 кгс) куч билан босилиши мақбул деб ҳисобланади.
Контакт босимининг минимал тарзда ўзгаришини таъминлаш учун ток қабул қилгич муайян траекторияга эга бўлиши керак. Тажриба натижалари кўрсатишича, ток қабул қилгич траекторияси тўғри чизиққа қанчалик яқин бўлса, контакт босими шунча кам ўзгаради ва ток олиш сифати (токосъем) ҳам шунча яхши бўлади. Ток олишнинг юқори сифати, яъни ток қабул қилгичнинг тўғри чизиққа энг яқин траекториясини таъминлаш учун ҳаво контакт осмалари қуйидаги асосий талабларга жавоб бериши шарт:
Ораликдаги контакт осмаси узунлиги бўйлаб эластиклиги имкон қадар бир хил, тенг бўлиши керак. Эластиклик деб контакт сими кўтарилган баландликнинг уни кўтарган ток қабул қилгич босими кучига нисбатига айтилади.