Авиапромышленность

Жизнь и внутренняя политика:

8 апреля 1919 Украина провозглашена советской республикой (4962).

За рубежом:

8 апреля 1919 Берлин. Начал работу II Всегерманский съезд Советов (8-14.04.1919 г) (7446).

За рубежом:

9 апреля 1919 управление Саарской областью передано Лиге Наций (4962).

Авиапромышленность:

10 апреля 1919 В.В.Барташевич и Н.Н.П. писали письмо в ГУВВФ с просьбой передать заводу из Московского авиационного парка-склада один образцовый Сопвич для съемки и проверки чертежей и уже летом 1919 собрали первый (9651,52).

10 апреля 1919 г. В.В.Бартошевич и Н.Н.Поликарпов подписали письмо в Главное управление ВВФ, в котором сообщалось о необходимости передать заводу с Московского авиационного парка-склада один “Сопвич” “для съемки и проверки чертежей”. Уже летом 1919 г. первый “Сопвич” вывели из цеха. Всего за 1918-1919 операционный год УВВФ было передано несколько десятков самолетов типа “Ньюпор”, “Сопвич”, “Фарман-30”. По программе, утвержденной Главкоавиа в августе 1919 г., до 1 мая 1920 г. завод “Дукс” должен был выпустить 60 разведчиков “Сопвич”, 65 ис­требителей “Ньюпор-24бис”, освоить в производстве и построить 70 разведчиков “Де Хевилленд-4”, одна­ко выполнить эту производственную программу не уда­лось (10667).

Армия:

10 апреля 1919 В.И.Л. написал тезисы ЦК ВКП(б) в связи с положением на ВФ - все на разгром Колчака (505,42).

10 апреля 1919 СНК принял декрет о мобилизации рабочих и крестьян семи призывных возрастов (1074,70).

10 апреля 1919:
Приказ Донским Армии и Флоту №170 от 30.04.1919 г.Приказ Донским Армии и Флоту №170 30 апреля 1919 года г. Новочеркасск
В тяжелое время, переживаемое Доном, когда, как для войск нашего фронта, так и для всего населения дорога каждая утешительная весть в деле борьбы с большевиками, летчики Донской Армии проявили самую интенсивную работу в своем деле.
Военный летчик подъесаул Фёдоров явился пионером, показавшим в полете с членом Круга сотником Варламовым, что полет в Верхне-Донской округ вещь выполнимая.
Воспользовавшись его почином, отважные Донские летчики, не считаясь с изношенностью аппаратов, предприняли ряд удачных полетов, давших ценные сведения.
27 апреля военные летчики поручик Веселовский с наблюдателем поручиком Тихановичем, сделали полет около 68о верст, продолжительностью более 5 часов и, покрыв пространство до ст. Нижне-Чирской, доставили интересные сведения, подтверждающие данные, что и в этом направлении в тылу красных неблагополучно.
Тогда же был предпринят блестящий полет летчика хорунжего Тарарина с Донским офицером сотником Богатырёвым, давший возможность установить связь с Верхне-Донским округом и получить оттуда ценные сведения.
Отмечая эту заслугу лихих летчиков Донской Армии, поддерживающих с ней постоянную связь живым участием в боевой и разведывательной работе, приказываю Начальнику авиации представить к наградам летчиком подъесаула Фёдорова и поручиков Веселовского и Тихановича.
Что касается хорунжего Тарарина и сотника Богатырёва, то о них мною делаются особое представление, так как работа их на пользу Родины требует особого внимания.
В заключение считаю долгом благодарить стоящих во главе авиационного дела на Дону Начальника авиации полковника Баранова и командира 1-го самолётного дивизиона полковника Стрельникова и командира 3-го отряда подполковника Антонова за ту энергичную и плодотворную работу, которая вложена ими в область организации воздушного дела и постоянно дает наглядные результаты. Полковника Стрельникова и подполковника Антонова благодарю также за личный пример, выражающийся в их активной работе по воздушной разведке на фронтах нашего врага.
Командующий Донскими Армиями и Флотом Генерального Штаба генерал-майор СИДОРИН
(РГВА, ф.39456, оп.1, д.99, л.103-103 об.) (17049) (17049).