Авиапромышленность

За рубежом:

25 марта 1919 года премьер-министр Великобритании Ллойд Джордж направил Парижской мирной конференции меморандум, озаглавленный «Некоторые соображения для сведения участников конференции перед тем, как будут выработаны окончательные условия». В документе говорилось:

«Вы можете лишить Германию ее колоний, превратить ее вооруженные силы в простую полицию, низвести ее военно-морской флот на уровень пятистепенной державы, однако, если в конце концов Германия почувствует, что с ней несправедливо обошлись при заключении мирного договора 1919 года, она найдет средства, чтобы добиться у своих победителей возмещения… Несправедливость и высокомерие, проявленные в час триумфа, никогда не будут забыты и прощены.
По этим соображениям я решительно выступаю против передачи большого количества немцев из Германии под власть других государств, и нужно воспрепятствовать этому, насколько это практически возможно. Я не могу не усмотреть причину будущей войны в том, что германский народ, который проявил себя как одна из самых энергичных и сильных наций мира, будет окружен рядом небольших государств. Народы многих из них никогда раньше не могли создать стабильных правительств для самих себя, а теперь в каждое из этих государств попадет масса немцев, требующих воссоединения со своей родиной. Предложение комиссии по польским делам о передаче 2 100 000 немцев под власть народа иной религии, народа, который на протяжении всей своей истории не смог доказать, что он способен к стабильному самоуправлению, на мой взгляд, должно рано или поздно привести к новой войне на востоке Европы» (18268).

25 марта 1919 Будапешт. Декрет правительства ВСР о создании Венгерской Красной Армии (ВКА) (7558).

25 марта 1919 Каир. Прибытие нового верховного комиссара Великобритании в Египте ген.Э.Элленби (7558).

Армия:

26 марта 1919-го на станции Океанская по распоряжению начальника французской военной миссии полковника Тескье состоялся приём 18 аппаратов для русских войск, остальные 7 остались у чехов. Один аппарат этого типа до сих пор хранится в пражском музее техники.

LWF был невооружённым двухместным бипланом с мотором «Sturtewant» (140 лошадиных сил), сидение лётчика находилось сзади, управление было штурвальным. Полученные «аэропланы упакованы по американской системе, то есть в ящиках самой разнообразной формы упакованы однородные части аэропланов, как то: в одном ящике только стойки, в другом не монтированные моторы, в третьем — одни верхние левые крылья и т. д. Таким образом, чтобы получить хоть одну машину, надо вскрывать все ящики, для чего требуется большое крытое помещение... Аппараты LWF нельзя считать боевыми машинами; это скорее машины почтового типа, как говорят чешские лётчики: очень большой запас горючего, полное отсутствие приспособлений для пулемётов, лётчик сзади, слабый для такой большой машины мотор 140 л[ошадиных] с[ил] и т. п.».


За рубежом:

26 марта 1919 Будапешт. Декрет правительства о национализации промышленности, транспорта, шахт и рудников, банков (7558).

26 марта 1919 Каир. Начались переговоры ген. Э.Элленби с группой партии "Вафд" о прекращении антибританских выступлений на условиях освобождения лидера партии С.Заглул-паши, арестованного 8.03.1919 г, и допуска египетской делегации к участию в Парижской мирной конференции (7558).

Другие оборонные отрасли:

27 марта 1919 Протоколы заседаний Президиума ВСНХ. 4. Слушали: о складах ВСНХ и отдела военных заготовок (докладчик Мишу-ков). Постановили: а) оставить склады Лесной, Центральный, Коннозаводской и Солянский в ведении отдела военных заготовок, а вопрос о воинском складе передать на разрешение ко­миссии в составе т. Карпова, Мишукова и Попова, причем созыв комиссии поручить т. Ми-шукову с предложением закончить работы комиссии ко вторнику, 1 апреля с. г.; б) все прочие склады передать в ведение Трамота с передачей последнему аппарата управле­ния товарными складами отдела военных заготовок, причем предложить Трамоту выделить необходимую часть для управления остающимися в отделе военных заготовок складами; в) признать подлежащими ведению Трамота склады смешанного характера с передачей Главпродукту лишь товарных складов, не представляющих крупных складских хозяйств и содержащих только предметы непосредственного потребления и домашнего хозяйства. (РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 1. Д. 735. Л. 1-2.) (10711,648).

Армия:

27-го марта 1919 на Парижской конференции союзных держав принимается решение об отводе войск из черноморских портов, за исключением Новороссийска, который пока еще удерживала армия Деникина. При уходе из Одессы и Севастополя превоочередное внимание уделялось спасению людей, а на эвакуацию имущества не оставалось ни времени, ни сил. В результате большинство самолетов 3-го дивизиона и Качинской летной школы пришлось сжечь. Также был частично сожжен завод «Анатра», но значительная часть его складских запасов уцелела, и в начале апреля досталось красным. Французские эскадрильи перелетели в Румынию.

Эвакуированные из Одессы и Крыма белые летчики в апреле собрались в Екатеринодаре, где размещалось Управление Начальника авиации Вооруженных сил Юга России. Но генерал Кравцевич ничем не мог помочь своим коллегам, оставшимся без самолетов. На более чем 200 пилотов в Добровольческой армии тогда приходилось менее 50 боеспособных машин. Не желая сидеть в тылу, когда на фронте идут тяжелые бои, летчики авиационного резерва, авиационно-моторных курсов и Севастопольской летной школы сформировали «Офицерскую строевую авиационную роту» и, взяв в руки винтовки, отправились в апреле на передовую. Рота под командой военного летчика полковника Дацкевича состояла из 136 бойцов при 12 пулеметах.
В этой роте наравне с остальными служил рядовым выдающийся русский летчик корнет Константин Арцеулов, знаменитый «покоритель штопора», чье имя вошло в историю мировой авиации[13]. Авиаторы храбро дрались с большевиками на реке Маныч, заслужив благодарность командования. Но вскоре положение с техникой стало выправляться. Англичане начали поставки в Россию самолетов с бывшего Македонского фронта. Согласно заключенной еще в январе договоренности, первая партия составляла 50 аппаратов. В апреле – мае эти самолеты («Кэмелы», «Ариэйты» и «Де Хэвилленды») наконец-то прибыли в Новороссийск. В конце мая «крылатых пехотинцев» отозвали с фронта и распределили по авиаотрядам (18568).