Авиапромышленность

Жизнь и внутренняя политика:

24 марта в 1919 году зарегистрирован брак И.В.Сталина и Н.С.Аллилуевой (15078).

24 марта 1919. Зарегистрирован брак между Сталиным, которому шел уже сороковой год, и восемнадцатилетней Надеждой Аллилуевой (18691).

За рубежом:

24 марта 1919 г. после получения иммигрантской визы И. И. Сикорский на борту Французского лайнера “Лоран” отбыл из Гавра в Нью-Йорк. Хотя в кармане было всего несколько сотен долларов, будущее рисовалось в розовых тонах: ведь в США всегда ценились люди с живым умом, с идеями, а у него их было пруд пруди (11196). 30 марта 1919 г. И. И. Сикорский ступил на Землю Америки. Начинался новый этап жизни (11196).

Авиапромышленность:

C 25 по 29 марта 1919 специальная комиссия опробовала один из гидропланов Виллиш ВМ-5 (ВМ-V) с мотором Клерже 130 нр, который был построен на заводе Ф.Мельцера и перелетел на морскую авиастанцию в Ораниенбауме 18 ноября 1918 (2843,67).

25 марта 1919 г. Петроградский машиностроительный завод, который с 17 декабря 1918г. вошел в состав Авиаправления Секции по металлу СНХ Северного района, был национализирован и переименован в Петроградский государственный завод точного машиностроения (с 09.1920г. № 36). В 05.1922г. переименован в Государственный трест (завод) точного машиностроения им. Макса Гельца, в 07.1938г. - в ГС ленинградский машиностроительный завод им. Макса Гельца, в 02.1939г. - в Государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца. (Макс Гелъц {1889-ЗЗг.}- немецкий революционер).

В соответствии с пост. ГКО № 99сс от 11.07.1941г. Завод Макса Гельца НКОМ подлежал эвакуации в г. Пензу на площадки Мебельной фабрики, спиртоводочного завода и 3-го часового завода. Но завод (или его часть) продолжил действовать в Ленинграде. В 07.1942г. - завод № 810 им. Макса Гельца в ведении ЗГУ НКМВ. Боеприпасное производство. Действовал в Ленинграде в 01.1943г.
18.05.1946г. завод № 810 переименован в ГС ордена Отечественной войны I степени Ленинградский завод полиграфических машин «Линотип» в ведении ГУ точного машиностроения ММиП, в 1947-48г. - в ведении Главполиграфмаша ММиП, с 12.09.1953г. - ордена Отечественной войны I степени Ленинградский завод полиграфических машин в ведении ММ, ММиП (1954-56г.), МПиСА (1956-57г.). В соответствии с ПСМ № 839 завод с 10.07.1957г. передан в ведение Управления общего машиностроения ЛенСНХ. С конца 1965г. Государственный ленинградский завод полиграфических машин - в ведении Минлегпищемаша.¹³¹
В составе предприятия (1947г.) цехи: основные: станкостроительный № 1, сборки линотипов № 3, вспомогательного производства № 4, механический линотипов № 5, заготовительный № 6, нормалей № 8, модельный № 9, опытных машин № 10, механических приборов № 19, гальванический № 20; вспомогательные: паросиловой № 11, инструментальный № 12, ремонтно-механический № 13, ремонтно-строительный № 14, электро-ремонтный № 15, транспортный № 17.
По приказу № 18 от 31.01.1986г. вошел в состав Ленинградского ПО полиграфического машиностроения «Ленполиграфмаш».
Количество оборудования: (1939г.)- 990 ед., (1946г.)- 1339 ед., (1947г.)- 1649 ед.
Площадь: территории (1947г.)- 3.8 га; застройки (1947г.)- 16073 м ; производственная (1939г.)- 14466 м², (1946г.)- 18048 м², (1947г.)- 19716 м².
Численность персонала: (1939г.)- 3169 чел., (1946г.)- 2520 чел., (1947г.)- 2592 чел. Директор (1948г.)- Цветов. Гл. инженер (1948г.)- Балаян.
Производство: линотип Н-2, матрицы МН, монотип МК, МО; станки токарные ВЦ-175, РМЦ-1000; замки висячие (1947).¹²⁹
Завод «Ленполиграфмаш», и/я 487, Ленинградское ПО полиграфического машиностроения (ПО «Ленполиграфмаш») Минэнерготяжмаша, ОАО «Ленполиграфмаш», ОАО «ЛЕНПОЛИГРАФМАШ» /г. Санкт-Петербург/
Завод полиграфических машин после начала войны эвакуирован в Шадринск на площадку Мотороремонтного завода, где создан завод № 815 НКМВ.
В начале 1950-х г. назывался «Ленполиграфмаш». С 1951г. началось освоение производства аппаратуры для войск ПВО - станции передачи команд на ракеты ЗРК С-25. Для этого создана новая производственная база, освоены новые технологии. Далее радиотехническое производство выделено в самостоятельный Ленинградский завод радиотехнического оборудования.
Вероятно, завод имел наименование «п/я 487» (или это завод № 779). В 01.1966г. предприятие «п/я 487» было слито с ЗРТО.
По приказу № 18 от 31.01.1986г. в состав Ленинградского ПО полиграфического машиностроения «Ленполиграфмаш» вошел Ленинградский завод полиграфических машин. В соответствии с распоряжением СМ СССР № 443 от 27.02.1987г. и приказом Минэнерготяжмаша № 80 от 10.03.1987г. ПО «Ленполиграфмаш» передано в ведение Минэнерготяжмаша. На основании решения учредительной конференции представителей трудовых коллективов от 27.11.1990г. и по приказу № 580 от 5.12.1990г. завод вошел в состав Концерна, куда вошли также машиностроители металлургической, черной, энергетической, подъемно-транспортной и полиграфической промышленности.
29.05.1991г. ПО «Ленполиграфмаш» преобразовано в АООТ «Ленполиграфмаш» (зарегистрировано в Минфине под № 41). По решению регистрационной палаты Санкт-Петербурга № 51520 от 16.09.1996г. АООТ было преобразовано в ОАО. По решению правительства № 22-р от 9.01.2004г. вошло в перечень стратегических предприятий. 3.04.2007г. ОАО «Ленполиграфмаш» переименовано в ОАО «ЛЕНПОЛИГРАФМАШ» (11982).


Армия:

25 марта 1919 советские войска заняли Мариуполь (4962).

25 марта 1919 Парижская мирная конференция приняла решение об эвакуации войск Антанты из Одессы (4962).