Авиапромышленность

Другие оборонные отрасли:

В 1919 г. на оборону работало более 50 специализированных предприятий оборонной промышленности и 330 предприятий гражданских отраслей, перепрофилированных для производства предметов военного снабжения. В общей сложности, по заказам военного ведомства работало 862 тыс. рабочих, включая металлическую, топливную промышленности и транспорт.

По мере исчерпания материальных ресурсов, сохранившихся на складах тылового обеспечения `старой` армии, появились проблемы организации производства военной продукции..
Промсовет принимал заявки от Отдела военных заготовок ВСНХ (Центровоензаг), на который было возложено тыловое обеспечение армии обмундированием, обозным и инженерным имуществом. Продовольственное обеспечение выполняли органы продразверстки, деятельность которых координировалась Наркоматом продовольствия. Национализация предприятий-поставщиков различного вида имущества для нужд армии, производилась по спискам, доставшимся органам военного снабжения по наследству от Особого совещания по обороне.
Гражданская война проходила в условиях большой мобильности фронтов. Только 30 % личного состава Красной Армии сражалось на одном каком-либо фронте. 70 % - перебрасывалось с фронта на фронт и принимало участие в боевых действиях на 2-3-х, а то и 4-х фронтах. Второй особенностью было то, что промышленный центр Республики оказался отрезанным от продовольственных и сырьевых окраин. Военная промышленность Москвы, Петрограда, Тулы, Самары работала в этих условиях на вторичном сырье, поэтому одним из довольствующих органов по снабжению военного производства сырьем являлся Отдел утилизации ВСНХ. Каждая воинская часть обязана была возвращать военно-хозяйственным органам использованные консервные банки, стрелянные гильзы, непригодное к восстановлению военное металлическое имущество. За три месяца 1919 г. тульские оружейные заводы получили около 8 тыс. пудов свинцового лома и обрезков. На кустарном производстве из этого лома отливались пули. Более 2 млн. патронов было изготовлено из стреляных гильз, без переплавки и проката латуни.
При ВСНХ был образован Научно-технический отдел, который занимался проблемами изыскания резервов и возможностей для создания вооружения из наличных ресурсов. К его работе были привлечены в качестве экспертов и консультантов 250 профессоров, 300 инженеров и около 240 специалистов в области химии, военно-технического строительства, топлива и металлургии. Среди них были ученые с мировым именем: Н.Е. Жуковский, А.Н. Крылов, А.И. Туполев, Н.Д. Зелинский, И.М. Губкин, И.А. Каблуков и др. Находились оригинальные решения по переоборудованию бронеавтомобилей в легкие танки, ремонту и сборке аэропланов и дирижаблей, покрытию поездов и вагонов броневым листом, вооружению бронепоездов и др.
В порядке государственной повинности к обороне и тыловому обеспечению воюющей армии привлекалось все трудоспособное население. Постановлением СТО были введены следующие виды повинностей: натуральная дровяная повинность; трудовая повинность по заготовке, погрузке и выгрузке всех видов топлива; гужевая повинность для подвоза топливных, военных, продовольственных и иных государственных грузов в города, к железным дорогам, пристаням и другим приемным пунктам.
Были установлены трудовые нормы, выполнение которых считалось обязательным. Лесорубы, лесовозы, рабочие торфяников и углекопы были мобилизованы на работу на правах военнослужащих. Самовольный уход с работы и невыполнение урочной нормы рассматривались как дезертирство. Подобного рода мероприятия проводились и по другую сторону фронта - в белой армии и на территориях, оккупированных иностранными военными интервентами (18399).

В 1919 г. завод (№ 52 ВСНХ, Шереметьевский пороховой завод (ШПЗ), Шлиссельбургский пороховой завод, АО «В(Б).И. Виннер», Ульяновский пороховой и ВВ завод ВСНХ, Ленинградский Ульяновск» завод ВСНХ, ГС завод № 52 НКОП, НКБ, /ст. Саблино Октябрьской ж/д (1927 г.); г. Шлиссельбург Ленинградской обл.; ст. Поповка Октябрьской ж (1941 г.); пос. Тосно Ленинградской обл. (1943 г.)/) был национализирован и передан в ведение Химического отдела ВСНХ. В 1920 г. передан i ведение Петроградского СНХ, в 08.1921 г. - Главвоенпрома и Севзапвоепрома. В 03.1923 г. переименован в Ульяновский пороховой завод. В 1924 г. - в ведении ГУВП ВСНХ, в 1926 г. передан в Вохимтрест ВПУ ВСНХ (н на 07.1927 г.). В соответствии с пост. СНК от 27.04.1926 г. по пр. ВСНХ/НКВМ/ОГПУ № 73сс от 9.07.1927 г. Ульяновский пороховой и ВВ завод с 1.10.1927 г. переименован в Ленинградский Ульяновский завод. В 1930 г. переименован в Ленинградский государственный Ульяновский завод взрывчатых веществ № 52 Всесоюзного военно-химического объединения ВСНХ.¹³¹ В соответствии с пост. СНК № 2139-425сс от 21.12.1936 г. и пр. НКОП № 05с от 29.12.1936 г. завод № 52 передан из Порохового треста НКТП в ГУ военно-химической промышленности НКОП. Приказом НКОП № 107 от 21.03.1937 г. утвержден Устав ГС завода № 52, в 04.1937 г. - в ведении 6ГУ. В соответствии с пост. СНК № 1960-390сс от 5.11.1936 г. и пр. № 068 от 2.04.1937 г. завод переведен в группу особо режимных предприятий. По пр. № 0089 от 20.04.1937 г. передан из 6ГУ в новое 11ГУ. В 02.1939 г. завод № 52 11ГУ НКОП передан в ведение 11ГУ НКБ.¹³²

В 1937 г. на заводе разработаны опытные образцы взрывателей для штурмовой авиации на безгазовом составе БЛ-3 и БЛВ.
В составе завода (04.1937 г.): цехи: динамитный, аммонитный, кислотный, пороховой, № 4- лесосушка: мастерские: шнуровая, «А».
Производство дымных Горохов (1935 г.). Мощность завода (перед эвакуацией): дымный порох- 1800 т в гох динамит и аммонит-12 тыс. т; бикфордов шнур-12 тыс. т; безгазовый состав «МК»- 5 т.
В соответствии с пост.ениями ЦК ВКП (б) № П-34-174 от 2.07.1941 г., Совета по эвакуации № СЭ-12сс от 3.07.1941 г. и распоряжением СНК № 1806-806 от 2.07.1941 г. завод № 52 ЗГУ подлежал эвакуации в Калугу на площадку Комбината ароматики. Реально в 08.1941 г. завод был эвакуирован: основная часть (производство дымного пороха и бикфордова шнура, 194 ед. оборудования, 548 чел.) - в Куйбышевскую обл. (пос. Петра Дубрава), где был создан новый завод № 676 НКБ; часть (производство динамита и аммонита, 117 ед., состава «МК», 9 ед. оборудования; 215 чел.) - в Молотов на завод № 98.
Завод № 52 ЗГУ действовал на старом месте в 09.1943 г. Далее это - ФГУП «Ленинградский завод «Сокол».
Численность персонала (1938 г.)- 1443 чел. (рабочих), (1939 г.)- 1475 чел. (рабочих), (1940 г.)- 1468 чел. (рабочих), (07.1941 г.)-2573 чел.
Владелец (1884 г.-)- Дуттенгофер.
Начальник (-1936-06.1937 г.-)- К.И. Иоффе. Директор- К.И. Иоффе, (1941 г.)- Н.П. Мартынов.
Зам. начальника по техчасти (1936 г.)- Федоров.
Технический директор (28.07.1937 г.-)- Н.П. Мартынов.
Гл. инженер (09.1938 г.)- Н.П. Мартынов.
Производство:_ВВ: гризутин (1936); бикфордов шнур (1936) (11982).

В 1919 г. завод (ГС завод № 204 НКОП, НКБ, Тамбовский пороховой завод ВСНХ, завод «Красный боевик» ВСНХ, НКТП, Завод № 25 НКТП, п/я 33, ГУП, ФГУП «Котовский завод пластмасс» (КЗП) Росбоеприпаса, ФАП, ФКП «Тамбовский пороховой завод» ФАП /г. Тамбов (1927 г.); пос. Красный боевик Тамбовской обл.; г. Котовск п/я 33 «Боевик» (1943 г.)/ /393190 г. Котовск Тамбовской обл. пр. Труда, 23 тел. 22-759/) и поселок получил название «Красный боевик». До начала 1930-х г. на заводе лишь перерабатывались импортные и трофейные пороха, в 1932 г. выпущен первый пироксилиновый порох, произведенный самостоятельно. Приказом № 0021 от 3.02.1937 г. заводу предписано к 1.01.1938 г. создать мощности по выпуску пороха - 20 тыс. т в год; приказом № 046с от 9.03.1937 г. - построить в 1937 г. рекуперационную и ректификационную установки.

В 1924 г. Тамбовский пороховой завод - в ведении ГУВП. В соответствии с пост. СНК от 27.04.1926 г. по пр. ВСНХ/НКВМ/ОГПУ № 73сс от 9.07.1927 г. Тамбовский пороховой завод с 1.10.1927 г. переименован в завод «Красный боевик» в ведении Вохимтреста УВП ВСНХ.¹³³ К 1933 г. передан другому ведомству." В соответствии с пост. СНК № 2139-425сс от 21.12.1936 г. и пр. НКОП № 05с от 29.12.1936 г. завод «Красный боевик» (именовался также завод № 25) передан из Порохового треста НКТП в ГУ военно-химической промышленности НКОП, по пр. № Обсс от 30.12.1936 г. переименован в завод № 204. Приказом № 107 от 21.03.1937 г. утвержден Устав ГС завода № 204 6ГУ НКОП. В соответствии с пост. СНК № 1960-390сс от 5.11.1936 г. и пр. № 068 от 2.04.1937 г. завод переведен в группу особо режимных предприятий. По пр. № 0089 от 20.04.1937 г. передан из 6ГУ в новое 11ГУ. В 02.1939 г. завод № 204 11ГУ НКОП передан в ведение 11ГУ НКБ, в 12.1942-04.1943 г. - в ведении ЗГУ НКБ, в 08.1943-09.1944 г. - в ведении 9ГУ.
Проектная мощность завода: на 1.07.1941 г.- 1500 т пироксилинового пороха в месяц; перед эвакуацией: пироксилиновый порох- 22 тыс. т в год; олеум- 10 тыс. т; азотная кислота- 9 тыс. т.
В начале войны завод № 204 ЗГУ частично эвакуирован на завод № 850. 27.12.1941 г. вышло постановление ГКО № 1071 о восстановлении производства пироксилиновых порохов на заводе № 204. В 07.1942 г. закончена реэвакуация и восстановление производства. Проектная мощность завода: на 1.01.1942 г. - 80Q т в месяц; выпускал в конце 1941-начале 1942 г.- 200...300 т в месяц. В 07.1942 г. вышло постановление ГКО (возможно, № 2009 от 10.07.1942 г.) об увеличении производственной мощности завода № 204 в 1,7 раза по сравнению с довоенной. Проектная мощность на 1.01.1943 г.- 1800, на 1.01.1945 г.- 2500 т в месяц.
В конце 1941 г. на заводе разработаны и производились противотанковые гранаты, в конце 1942 г. освоен выпуск зарядов из смеси пироксилинового пороха собственного производства и импортного. В годы ВОВ произведено 110 тыс. т. пироксилинового пороха и 50 млн. зарядов для бронебойных снарядов (85-мм зенитные орудия, 76-мм пушки, 152-мм пушки-гаубицы, зарядов к 57-мм пушкам ЗИС-2, пороха 4/7 для авиационного пулемета, винтовочного пороха под пулю Б-32, пороха 22/1 для 122-мм пушки А-19).
В составе завода (1943 г.): основные производства: сернокислотное, азотнокислотное, пироксилиновое, спирто-эфирное, пороховое, зарядное, целлулоидное; вспомогательные: стрельбище, металло-тарный цех, ремонтно-механическая мастерская, энергосектор, транспортный отдел.
После войны освоен выпуск целлулоида, пенопласта, обувного гранитоля, этрола, лакокрасочных материалов. В 1970-х г. начато производство нетканых материалов, синтетической кожи, с начала 1990-х г.- пластикатов, охотничьих порохов. В 2000-е г. проведена реконструкция, построены новые корпуса, пущен участок по производству пигментных паст, пентафталевых эмалей, линия ПВА дисперсии.
КЗП являлся градообразующим предприятием.
Производство (2005 г.): бронебойные подкалиберные выстрелы для танковых пушек; пироксилиновые пороха.
В 1996 г. вошел в состав ТПФГ «Точность». По Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004 г. вошел в число стратегических оборонных предприятий. В 2006 г. ФГУП КЗП преобразовано в ФКП «Тамбовский пороховой завод». По приказу ФАП № 56 от 5.02.2007 г. завод вошел в состав НП «Пороховые заводы».
Площадь (1943 г.): производственная- 85645 м²; вспомогательная- 42497 м²; прочая- 30737 м².
Численность персонала (до революции)- 6000 чел., (12.1942 г.)- 7901 чел.
Начальник (1914 г.-)- г-м Т.С. Мионичинский; и.о. (09.1915 г.)- п И.А. Скосырский; (1927 г.)- М. Моисеев, Ш. Зайденберг, П. Козловский, (-06-22.И.1937 г.)- И. Г. Семенов (снят). Директор (13.01.1938-40 г.)- М.П. Дынкин, (1940-42 г.)- Ф.К. Губанов, (04.1942-44 г.-)- Н.Е. Стрельцов, (1945 г.)- В.Л. Ивченков; и.о. начальника (1946-47 г.)- С.И. Айзенберг, (1947-68 г.)- Т.А. Долматов, (1968-75 г.)- Н.Б. Письменный, (1975-83 г.)- В.И. Паничкин, (1983- 89 г.)- В.М. Бедный, (1989 г.-)- Н.П. Горохов. Гендиректор (05.2005-07 г.-)- В.Ф. Харитонов.
Помощник начальника (директора): по строительной части (1914 г.-)- Д.К. Квятковский; по технической части (1914 г.-)- м Н.С. Деханов; по хозяйственной части (1914 г.-)- пп М.Н. Рубан; по найму и увольнению (31.05.1938 г.-)- Н.Т. Панин; (-29.11.1937 г.)- М.Е. Гусев.
Технический директор (-7.06.1937 г.)- Д.И. Гальперин.
Гл. инженер (06.1937 г.)- Н.А. Волков, (1941 г.)- М.М. Тропп, (04.1943 г.)- С.И. Айзенбер г.⁵⁵'⁵⁶
Зам. гл. инженера по по производству (1987 г.-)- Н.П. Горохов.¹⁰¹
Гл. энергетик (1941 г.)- М.А. Кучеров. Гл. механик (1941 г.)- Я.Д. Плотников.
Начальники цехов: (ВОВ)- Т.А. Далматов, (ВОВ)- И.Я. Забеленков, (ВОВ)- М.М. Курышев, (ВОВ)- Ф.А. Ремизов, (ВОВ)- А.К. Сакин. Комендант (1935-37 г.-)- Г.Ф. Федоров.
Начальник ОТК (ВОВ)- Л.П. Хряпин.
Производство: порох пироксилиновый, заряды; олеум, азотная кислота, купоросное масло, пироксилин, эфир, спирт-ректификат, целлулоид, нитромастика (1943) (11982).

В 1919 г. в ходе стрельб комбинированными снарядами на Ржевке была получена начальная скорость 1291 м/с при давлении в канале ствола 2450 кг/см² (то есть немного больше, чем при штатном снаряде — 2120 кг/см²) (15117).

В 1919 г. машиностроительный завод «Грачев В. и К⁰», который выпускал чугунное литье, вагонетки, торфяные машины, был национализирован и переименован в Машиностроительный и чугунолитейный завод № 6, а в 1922 г., в память о событиях 1905 г., когда рабочие завода сражались на баррикадах, завод получил название «Машиностроительный завод «Красная Пресня». В соответствии с пост. СНК № 837-430сс от 3.06.1942 г. и приказом НКМВ № 250с от 7.07.1942 г. завод «Красная Пресня» НКМВ переименован в завод № 798 в ведении ЗГУ (Завод № 798 НКМВ, Машиностроительный завод «Грачев В. и К », Машиностроительный и чугунолитейный завод № 6, Машиностроительный завод «Красная Пресня», Завод «Красная Пресня» НКМВ, ОАО «Завод «Красная Пресня» /г. Москва ул. Пресненский вал, 14 тел. [phone]/).¹²⁹

В годы войны завод не эвакуировался, на нем организован ремонт гвардейских минометов «Катюша». Пост. ГКО № 1962сс от 4.07.1942 г. и приказом НКМВ № 237сс от 7.07.1942 г. заводу установлен план выпуска на 3-й квартал 1942 г. 50-мм минометов- 300 шт.
После войны завод был реконструирован и вошел в состав НПО «ВНИИЛИТМАШ». В 1975 г. - завод «Красная Пресня».
С 1970-х г. завод разрабатывал и выпускал вибропрессовое оборудование.
В 1993 г. завод акционирован и преобразован в ОАО.
Директор (06.1942 г.)- Гусев. Гендиректор (2000 г.)- Д.К. Семенов.
Производство: 50-мм минометы; ПУ для PC М-30 (1942), детали для ПГШ1 (1942); литейные машины (1975) (11982).

С 1919 года все часовое производство Советской России находилось в ведении организации "Агентство часов", являющейся подразделением ВСНХ. Империалистическая и гражданская войны разрушили то небольшое часовое производство, которое имелось в России. Фабрики и мастерские, производившие прежде часы, бездействовали. Прекратился и импорт в страну часов и фурнитуры для них. Если перед началом войны, в 1913 году, по данным Главного таможенного управления в Россию было ввезено только крупных, не карманных часов 3,5 миллиона штук на сумму 18 миллионов рублей и часового товара- деталей и фурнитуры- в 1911 и 1912 годах ввозилось более чем на 3 миллиона рублей (и это при рынке, довольно насыщенном часовым товаром), то с 1916 по 1923 год часовой товар в страну совершенно не ввозился. В 1920 году организуется главк точной механики, которому было передано Агентство часов. Что из себя представляло тогда часовое производство, видно из перечня передаваемых Главточмеху объектов: первая государственная часовая фабрика "Новь" (бывш. Рейнина), не работавшая с 1918 года, мастерская по сборке и ремонту и кладовая полуфабрикатов карманных и стенных часов при складе №13, склад фурнитуры и инструментов №14, сортировочная шаблонов, государственная фабрика стенных часов в Шарапове, склад полуфабрикатов и материалов фабрики П.Буре, центральные починочные мастерские (бывш. Мозер) и кустарные мастерские - 149 единиц (12237).

В 1919 г. фабрика граммпластинок - в ведении отдела «Советская пластинка» агентства Центропечать. В 1925г. получила название «Фабрика им. 1905 года».

В 1910 г. в пос. Апрелевка Б.В. Молль, А. Кибарт и Фогт основали фабрику граммпластинок «Метрополь- Рекорд». Производство было оснащено 35 одноместными прессами. Запись звука осуществлялась в Москве, там же находился и гальванический цех, где изготовлялись матрицы. Сами граммпластинки изготовлялись в Апрелевке. Выпускалось около 500 тыс. пластинок в год.
После революции, в 1918-25г. фабрика работала с перебоями из-за отсутствия сырья. В 1925г. производство было восстановлено, в этом году на 8 прессах было выпущено 80 тыс. пластинок. В 1928-32г. были построены котельная и силовая станция, начата механизация производства. В 1930-е г. одноместные прессы были заменены на двухместные полуавтоматические, установлены полуавтоматические молотковые дробилки. К 1937г. производство пластинок достигло 18 млн. в год.
В составе завода (1928г.)- матричное отделение, прессовый, мельнично-вальцевой цехи, химическая лаборатория.
В 1933г. фабрика переименована в АЗГ Памяти 1905г. в ведении Грампластреста НКТП, в 1938г. - в ведении Главширпотреба НКМ.
В 10.1941г. Апрелевский патефонный завод эвакуирован в Белово, где на его базе создан завод № 842 НКЭП.
На оставшемся оборудовании в Апрелевке был налажен выпуск боеприпасов. Весной 1942г. после освобождения Наро-Фоминска на заводе восстановлено производство пластинок. На 15 прессах в 1942г. было изготовлено 250 тыс. пластинок. В 07.1942г. Апрелевский завод граммпластинок- в ведении 5ГУ НКМВ.
После войны завод был реконструирован. В 1953г. освоен выпуск долгоиграющих пластинок. В 1958г. начата очередная реконструкция. Было построено два новых прессовых цеха, гальванический, механический. В 1962г. начато промышленное производство стереофонических пластинок, начато строительство нового прессового цеха.
В 1964г. на базе АЗГ создана фирма «Мелодия».
Завод, кроме пластинок, выпускал матрицы, пресс-формы, пластмассу для других предприятий отрасли.
В 2007г. завод не действовал, его оборудование распродано, площади сданы в аренду коммерческим структурам.
Численность персонала (1912г.)- 100 чел., (1916г.)- 50 чел., (1930г.)- 215 чел., (1933г.)- 541 чел.
Директор (1910г.)- Б.В. Молль.
Начальник химической лаборатории (1960-е)- В.М. Хазанджи (11982).

В 1919 году Путиловский завод изготовил 31 короткую пушку. А в первой половине 1920 года планировалось изготавливать по 6 пушек в месяц (3861).

В 1919 году при использовании нового сверхдальнобойного снаряда для 356/52-мм орудий, названного "комбинированным", а позже - подкалиберными, была получена начальная скорость 1291 м/с при давлении в канале ствола 2450 кг/см2. Несколько лет методом проб и ошибок шло проектирование снаряда (3861).

В 1919 году был введен в эксплуатацию завод № 3 (Патронный завод им. Володарского). Завод организован под выпуск винтовочных патронов 7,62 мм калибра на базе Петроградского патронного завода, который был перебазирован вглубь страны в 1918 году.

Директор – Белянский
Адрес: Ульяновск, Володарский район, 19 (9469).

В 1919 году на территории будущего завода № 10 им. Дзержинского в Перми были организованы авторемонтные мастерские. С 1920 по 1921 гг. в корпусе 1 помещалась фабрика ГОЗНАК, которая решением Правительства была передана в Ленинград. В 1924-25 гг. на базе авторемонтной мастерской было организовано производство молочных сепараторов. В 1926-27 гг. по решению ВСНХ были начаты подготовительные работы по восстановлению производства взрывателей. С 1939 года завод сам снаряжает изготовленную им продукцию, получая со стороны капсюли и детонаторы.

Завод № 10 расположен в Молотове на четырех отдельных площадках:
Основная территория завода расположена на Северо-Западной окраине Молотова, на левом берегу реки Камы в месте впадения реки Данилихи.
Цех № 8 расположен на южной окраине Молотова в 12 км от основной территории завода. (Снаряжение продукции).
Площадка базисных складов расположена в юго-восточной части Молотова в лесу. Объединенный базисный склад заводов №№ 8 и 260.
Деревообрабатывающий цех завода расположен на берегу камы в 3-х км от основной территории завода (10011).

С 1919 г. Курчевский руководил мастерской-автолабораторией при Комитете по делам изобретений, а в 1922–1924 гг. он стал начальником лаборатории отдела военных изобретений Комглисс, который тогда находился в Москве в Мертвом переулке, д. 20. Курчевский сразу проявил себя властным авторитарным начальником. От подчиненных во все инстанции шли жалобы, часто созывались собрания лаборатории, где стороны, не стесняясь в выражениях, выясняли отношения. Но, несмотря на склоки, Курчевский изобретал. Вот далеко не полный перечень его работ: полярная лодка-вездеход с авиационным мотором; электрическая машина, использующая энергию малых течений; горючее, заменяющее бензин, — смесь эфира со спиртом-сырцом; эмульсия для автомобильных шин, затягивающая пулевые пробоины; крылатая торпеда с реактивным двигателем; бесшумная пушка; дульный тормоз к обычным орудиям; переделка легкового автомобиля «ГАЗ-А» в трехосный вездеход на колесном и гусеничном ходу, система централизованного регулирования уличного движения в Москве и т. д. Вдобавок он писал научно-фантастические повести и охотничьи рассказы (12091).

В 1919 аккумуляторный завод получил номер 1. Основан в 1897 г. как первая в России Центральная аккумуляторная лаборатория.

Разработка и производство химических источников тока для космоса, наземных и подводных объектов. Создание новых технологий и оборудования для аккумуляторов. Испытания и сертификация.
В 1990 г. ПО “Источник”- в ведении Минэлектротехпрома.77
Председатель совета директоров (-06.19998 г.)- Н. Болотовский (убит).
Гендиректор (2002 г.)- В.Г. Яковлев.
1-й зам. Гендиректора (2002 г.)- И.Ф. Хализов. ПО “Источник” Минэлектротехпрома, Центральная аккумуляторная лаборатория, ОАО “НИАИ (научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический аккумуляторный институт) “Источник”
197376 г. Санкт-Петербург ул. Даля, 10 тел. [phone] (10776).

В 1919 г. завод (Завод № 10 «Электроэнергия» НКЭП, АО «Электрическая энергия», Государственный завод гальванических элементов, Государственный трест заводов гальванических элементов «Электрическая энергия», Ленинградское государственное объединение заводов гальванических элементов и радиобатарей /г. Санкт-Петербург ул. Подольская, 14 (1901 г.); г. Петроград Тургеневский пр., 18 (1917 г.), г. Ленинград пр. Володарского, 89Б (1928 г.) национализирован и получил название Государственный завод гальванических элементов, входил в секцию электротехнических предприятий Л.М. Эриксона в ведении Электротреста. С 1921 г. подчинен Севзаппромбюро СНХ. В 1924 г. завод объединен с петроградским филиалом датской фирмы «Геллезен, Энке, Людвигсен и К⁰», также выпускавшем гальванические элементы. В 1925 г. он включен в единую систему плана ГОЭЛРО. В 1927 г. завод преобразован в Государственный трест заводов гальванических элементов «Электрическая энергия», вскоре переименован в Ленинградское государственное объединение заводов гальванических элементов и радиобатарей, которое располагалось по пр. Володарского (бывшему Шлиссельбургскому), 89Б. В 1928 г. объединение вошло в состав АО «Электропомощь» вместе с Государственным электромеханическим и подъемных сооружений заводом «Красный Октябрь». Но уже в 1929 г. заводы вошли (вместе с еще 6 предприятиями) в состав Государственного треста ленинградских заводов массового производства ТРЕМАСС (с отнесением к металлопромышленности). С 1932 г. Ленинградский завод № 10 «Электроэнергия» - в ведении треста «Промсвязь».

В 1930-е г. на заводе был установлен сборочный конвейер, организованы лаборатория, экспериментальная мастерская, отделы: гл. механика, ОТК, планово-экономический, технического планирования и организации труда.
В 1931 г. завод первым в стране освоил выпуск батарей галетного типа, с 1932 г. выпускались сухие и водоналивные гальванические элементы и анодные батареи.
В годы войны завод № 10 НКЭП практически не прерывал работу, был переведен на казарменное положение. Выпускал гальванические элементы и анодные батареи для телефонов и радиосвязи. В связи с необходимостью увеличения производственных площадей, на основании решения Военного совета Ленинградского фронта, в 08- 09.1943 г. завод (без остановки производства) был перебазирован в Яшумов пер., 9, в помещение бывших мастерских эвакуированного НИИ-9. В 1944 г. завод № 10 НКЭП переименован в завод № 130 НКЭП.
Численность персонала (1916 г.)- около 100 чел., (1932 г.)- 365 чел. (11982).

В 1919 г. завод (ГС завод № 223 НКОП, НКСП, НКЭП, МПСС, МЭСЭП, МЭТП, Аккумуляторный завод АО «ТЭМ», Аккумуляторный завод № 3 ВСНХ, Аккумуляторный завод № 2 им. лейтенанта Шмидта ВСНХ, НКТП, ГС завод им. Лейтенанта Шмидта НКОП, Ленинградский аккумуляторный завод, АОЗТ, ЗАО «Балтэлектро», АООТ, ОАО «Электротяга» /г. Санкт-Петербург, г. Петроград, г. Ленинград/ /198095 г. Санкт-Петербург ул. Калинина, 50А/) национализирован, переименован в аккумуляторный завод № 3 и передан в ведение электротехнической секции СНХ Северного района (с 02.1920 г. - Петроградский СНХ). В 1921 г. решением Петроградского губпрофсовета заводу присваивается название «Завод им. лейтенанта Шмидта». До 1930 г. находился в ведении ГАКТ, ВАКТ ВСНХ, затем - Ленинградской конторы ВЭО. В 1931 г. завод переименован в аккумуляторный завод № 2 им. лейтенанта Шмидта, в 1932 г. передан в ведение НКТП. В соответствии с пост. СНК № 2139-425сс от 21.12.1936 г. и пр. № 59 от 14.02.1937 г. завод передан из ВАКТ в ведение ГУ аккумуляторной промышленности НКОП, приказом № 76 от 3.03.1937 г. утвержден Устав ГС завода им. Лейтенанта Шмидта. По пр. № 18с от 19.01.1938 г. переименован в завод № 223 19ГУ НКОП, приказом № 276 от 20.07.1938 г. утвержден Устав завода. В 02.1939 г. передан из 19ГУ в ведение НКСП, в 1940 г. - НКЭП.

В 1921-24 г. велось восстановление и частичная реконструкция завода. Начато освоение производства аккумуляторных батарей для тяжелых гусеничных машин, автомобильного и железнодорожного транспорта, затем - для ПЛ. В 1936-37 г. проводится техническая реконструкция и перевооружение производства, закупается импортное оборудование, в т.ч. мельницы для изготовления свинцового порошка, что позволило внедрить новую порошковую технологию приготовления активных масс. Реконструированы гл. корпус, цех выщелачивания фанеры. Приказом № 0018 от 31.01/2.02.1937 г. заводу предписано создать к 1.01.1938 г. мощности по производству: морских батарей типа «Лебедь» - 35 тыс. шт. в год; аккумуляторов: танковых - 30 тыс. шт.; автомобильных - 55 тыс. шт. В соответствии с решением СТО № 173сс от 9.11.1937 г. и пр. № 00249 г. реконструкцию необходимо было завершить к концу 1938 г.; приступить к освоению производства морских батарей по порошковой технологии на базе опытной батареи Н-1, изготовленной в 1936-37 г.; во 2-м квартале 1938 г. построить новый опытный цех. Приказом № 199сс от 5.06.1938 г. вновь требовалось внедрить в производство аккумуляторные батареи по порошковой технологии, к 15.11.1938 г. изготовить 6 батарей типа «С»; к 1.01.1939 г. было необходимо закончить реконструкцию завода.
С 08.1936 г. на заводе работал доктор Скаини с 3 мастерами по аккумуляторам.
В соответствии с пост. ГКО № 99сс от 11.07.1941 г. оборудование и основная масса специалистов завода № 223 НКЭП были эвакуированы (до конца 1941 г.): на площадку завода № 389 НКЭП в Иркутскую обл., в Новосибирск в помещения Института аэрофотосъемки и картографии и в Комсомольск-на-Амуре на площадку завода № 364 НКЭП. По пр. НКЭП № 231сс от 16.08.1941 г. часть цехов завода, эвакуированная в Новосибирск, реорганизована в самостоятельный завод № 618. Приказом № 291с от 19.09.1941 г. пункт приказа № 231сс об организации завода № 618 был отменен, в связи с тем, что цеха, эвакуированные в Новосибирск, были перенаправлены в Черемхово и влиты в состав завода № 389.¹⁴⁹
Основная деятельность завода в Ленинграде была прекращена, все годы блокады он работал как ремонтно- зарядное предприятие, выполняя заказы Ленинградского фронта и Балтийского флота. В 1944 г. по решению Правительства завод включен в число предприятий, подлежащих первоочередному восстановлению. В 1945-48 г. завод восстановлен и вышбл на довоенный уровень выпуска продукции. С 1946 г. - в ведении МПСС, с 1953 г.- МЭСЭП, с 1955 г. - МЭТП. С 1957 г. ГС завод № 223 - в ведении Управления электротехнической промышленности ЛенСНХ. Далее он получает наименование Ленинградский аккумуляторный завод. В 12.1971 г. завод вошел в состав ЛНПО «Источник».
В 1992 г. завод акционирован и преобразован в АОЗТ, затем ЗАО «Балтэлектро».
По Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004 г. ОАО «Электротяга» вошло в число стратегических оборонных предприятий.
Численность персонала (2003 г.)- около 1000 чел.
Директор (-16.09.1937 г.)- К.Н. Волович, (16.09.1937-8.03.1938 г.)- А.С. Кузьмина, (8.03-10.1938 г.-> П.Т. Сухомехов, (-1941 г.)- Г.М. Нестеров. Гендиректор (1992-2003 г.-)- Е.И. Остапенко.
Зам. директора (8.03.1938 г.-)- А.В. Грачев.
Гл. инженер (8.03-06.1938 г.-)-А.В. Грачев.
Начальник производства- Г.М. Нестеров.
Начальники цехов: (1930-е)- Г.М. Нестеров.
Производство: аккумуляторные батареи: для ПЛ II серии (1930-е); стартерные для легковых, грузовых, тяжелых гусеничных машин; для тепловозов 32ТН-450, 48ТН-450; стационарные для систем связи, АТС, АЭС, ТЭЦ емкостью 350.. .3000 Ач в малоуходном исполнении; тяговые и аварийно-резервные емкостью до 10-20 тыс. Ач; погружные для работ на глубинах до 5 тыс. м (2000-е) (11982).

В 1919 г. Петроградскому телефонному заводу (б. «Эриксона») для военных целей было заказано 4423 индукторных, 13950 фонических телефонных аппаратов, 3310 комплектов запасных частей к телефонным аппаратам, 500 коммутаторов (ЦГА СПб., ф. 2086, оп. 1, д. 25, л. 19.). Другое дело, что процент выполнения этих заказов был совершенно незначительный. За весь 1919 г. на заводе было выпущено всего 1155 телефонных аппаратов всех типов, что составило 2,6% от уровня производства 1916 г (Русская электротехническая промышленность к началу 1921 г. - М.:, 1921. С. 36.). На заводе б. «Эриксона», благодаря постановлению СТО от 8 октября 1920 г., уже в 1920 г. наметился даже некоторый прирост выпуска. За год было выпу щено 3276 телефонных аппаратов только военно-полевого типа (11870).

В 1919 г. завод (ГС Завод № 234 НКОП, НКАП, Электромеханический завод «В. Савельев и К°», Товарищество «БИП и Савельев», АО Соединенных электромеханических заводов, Государственный электромеханический завод «Красный октябрь», Ленинградский государственный машиностроительный завод «Красный Октябрь» НКТП, НКОП, НКСМ, Государственный электромеханический и подъемных сооружений завод «Красный Октябрь» /г. Петербург, г. Петроград, г. Ленинград/) был национализирован и передан в ведение Петроградского Электро-Треста. Пост. Севзаппромбюро от 5.09.1925 г. переименован в Государственный электромеханический завод «Красный Октябрь». В 03.1927 г. завод переведен на площадку ЛОГАРЗ и объединен с ним. На общем собрании коллектива 24.03.1927 г. объединенному заводу присвоено название «Красный Октябрь». В 1928 г. Государственный электромеханический и подъемных сооружений завод «Красный Октябрь» вместе с Ленинградским государственным объединением заводов гальванических элементов и радиобатарей вошел в состав Северо- Западного АО помощи местной электрификации «Электропомощь». В 08.1929 г. завод вошел в состав треста «Тремасс» (с отнесением к металлопромышленности). В 05.1930 г. завод передан в ведение треста точного и среднего машиностроения, в 1931 г. - ВОИП ВСНХ, в 1933(2) г. - Спецмаштреста НКТП, в том же году переименован в Ленинградский государственный машиностроительный завод «Красный Октябрь».¹³¹ В 1936 г. вошел в состав ГУВП НКТП.

В 1929 г. совместно с заводом «Промет» начато освоение производства мотоциклов.
В 1931 г. производство подъемников, тельферов, лебедок передано в специализированные Северо-Западные железнодорожные мастерские. До 1932 г. выпускал запчасти для тракторов, затем переведен на выпуск деталей для танков (завода им. Ворошилова) и ремонт двигателей М-5 для ХПЗ.
По пр. № 09с от 23.01.1937 г. Ленинградский государственный машиностроительный завод «Красный Октябрь» передан в ведение 8ГУ НКОП, Устав завода утвержден приказом № 52 от 4.02.1937 г. По пр. № 60с от 17.02.1938 г. переименован в завод № 234 8ГУ. В 02.1939 г. передан из 8ГУ НКОП в НКСМ, по приказу № 394с/175с от 5.08.1940 г. передан в ведение ЗГУ НКАП.
В 1940 г. в состав завода влит Ленинградский граммофонный завод № 1 и завод «Ленпишмаш». К началу войны завод размещался на четырех площадках: площадка бывшего завода «Красный Октябрь» у Флюгова пер. и пр. К. Маркса; площадка бывшей фабрики роялей (Кушелевка); площадка № 3 бывшего завода «Ленпишмаш» (Лиговка, производство деталей для М-105); площадка граммофонного завода (Обводной канал, 14).
Приказом НКОП № 03с от 25.12.1936 г. оставлено на 1-е полугодие 1937 г. изготовление запчастей к мотору М- 5, затем оно передано на завод № 48. В соответствии с пост, правительства № 1369-534сс от 26.07.1940 г. перепрофилирован на производство авиадвигателей М-105. Являлся дублером завода № 26 НКАП.
По пр. № 200сс от 5.06.1938 г. производство мотоциклов на заводе с 1.01.1939 г. переведено на конвейерную сборку.
По пр. № 293с от 7.08.1938 г. необходимо было сдать в 1938 г. в эксплуатацию: цехи: кузнечный, литейный, деревообделочный; фидерную подстанцию, котельную.
Перед войной строился филиал завода в Ленинграде (возможно, это территория по 1-му Муринскому пр.).
В 08.1941 г. завод № 234 НКАП по приказам № 652сс от 9.07.1941 г. и № 729сс от 22.07.1941 г. эвакуирован в Уфу на площадку завода № 384 НКАП и по приказу № 824сс от 8.08.1941 г. влит в его состав, в связи с чем с 09.1941 г. выбыл из состава действующих.
В годы войны на площадке завода в Лесном действовала Рембаза № 3 ВВС КА.
По приказу № 305с/0350с от 3.05.1944 г. площадка № 3 бывшего завода № 234 передана в НКВМФ, где образован завод № 55.
На двух площадках завода № 234 НКАП в соответствии с приказом НКАП № 584с от 22.09.1944 г. образован Завод № 274 НКАП.
На площадке на Обводном канале после эвакуации завода действовала авторемонтная база Военведа по ремонту танков. В соответствии с пост. ГКО № 6639с от 1.10.1944 г. и приказом № 605с от 23.10.1944 г. здесь организован Завод № 283 НКАП.
Директор (-19.07.1937 г.)- К.Н. Коршунов; и.о. (19.07.1937 г.-)- Т.М. Райцин; (23.07.1937-08.1938 г.-)- И.М. Леухин, (-1939-12.1940 г.)- Н.В. Солодухин, (12.1940-05.1941 г.-)- А.П. Петров.
Зам. директора (-7.09.1937 г.)- Т.М. Райцин, (7.09.1937 г.-)- Н.В. Солодухин.
Гл. инженер (-7.09.1937 г.)- Т.М. Райцин, (7.09.1937-38 г.-)- Н.В. Солодухин, (08.1940 г.-)- П.Ф. Амбросов.
Начальник КБ завода (10.1940 г.-)- И.Н. Маликов.
Производство: оборудование для электростанций (1919-); электроподъемники, электроприборы (1930-е); мотоциклы: первый отечественный Л-300 «Красный Октябрь» (1930-), Л-500, С-1, Л-8, (1930-е); детали к тракторам «Фордзон-Путиловец»; коробки передач для Т-26 (1932), Т-28 (1934), узлы к танкам БТ; авиационный двигатель М-105 (1941-); ремонт авиамоторов М-5, "Liberty-12" (1932-36) (11982).

В 1919г. Бронзомеднолитейный, чугунолитейный и арматурный завод и фабрика манометров «Гаккенталь и К⁰» переименован в 1-й Арматурный завод в ведении Московского государственного арматурного треста (Арматреста) МосСНХ. В 1922г. завод получил название «Манометр», действовал в ведении Арматреста МосСНХ (1922-ЗОг.), Главлабораторприбора НКТП (1932-37г.), Главармалита (1936г.)¹³⁹, НКМС (1937-39г.), НКОМ (1939-41г.).

За 1932г. выпустил 165, 2 тыс. манометров. В 1930-е г. был освоен выпуск новых типов манометров: автонасосных, автошинных, гидравлических, самопишущих. Выпускал также оборудование для Московского метрополитена.
Осенью 1941г. завод «Манометр» был эвакуирован в Томск, где на его базе был создан завод № 838 (Завод № 836 НКМВ, Бронзомеднолитейный, чугунолитейный и арматурный завод и фабрика манометров «Ф.Ф. Гакенталь и К⁰», 1-й Арматурный завод, Завод «Манометр» НКТП, НКМС, НКОМ, НКМВ, Московский манометровый завод «Манометр» ММиП, МПиСА, Московский приборостроительный завод «Манометр» МПиСА, Московское ПО «Манометр» МПиСА, ЗАО «Манометр» /г. Москва ул. Нижние Сыромятники, 2 «Давление» (1948г.)/ /107120 (105120) г. Москва ул. Н. Сыромятническая, 5/7 тел. [phone]/).
На площадке эвакуированного завода в Москве в конце 1941г. был вновь организован завод «Манометр». В 06.1942г. завод - в ведении Главприбора НКМВ. В соответствии с пост. СНК № 837-430сс от 3.06.1942г. и приказом НКМВ № 250с от 7.07.1942г. Завод «Манометр» НКМВ переименован в завод № 836 в ведении 5ГУ.¹²⁹
В 1946г. завод был вновь переименован в «Манометр» в ведении Главприбора ММиП (1946-53; 1954-56г.), МПиСА (1956-57г.), Управления радиотехнической промышленности МосгорСНХ (1957-61г.), Управления приборостроения МосгорСНХ (1961-65г.), Главпромприбора МПиСА (1965-66г.), Главаналитприбора МПиСА (1966-68г.). В 1968г. переименован в Московский приборостроительный завод «Манометр» Главаналитприбора МПиСА (1968-70г.), Союзаналитприбора МПиСА (1971-77г.). В 1977г. на базе завода создано МПО «Манометр» в ведении Союзаналитприбора МПиСА.
В составе предприятия (1947г.) цехи: 8 основных: № 1 приборный, № 3 лубрикаторов, № 4 манометров механический, № 5 манометров сборочный, № 6 экспериментальный, № 7 инструментальный, № 8 кузнечно- штамповочный, № 10 литейный; вспомогательные: № 9 ремонтно-механический, № 11 гальванический, № 12 электродах, № 13 ремонтно-строительный, № 14 транспортный, № 15 паросиловой. В 1948г. проведена реконструкция завода. В начале 1980-х г. вновь проведена модернизация производства, введено в строй 9 механизированных поточных и автоматических линий.
После войны в КБ завода разработано и освоено в производстве более 30 типов и 100 мо.
Работы (2000-е): разработка и производство приборов для контроля параметров процессов.
Количество оборудования: (1939г.)- 614 ед., (1946г.)- 490 ед., (1947г.)- 543 ед. ,
Площадь: территории (1947г.)- 1,384 га; застройки (1947г.)- 7970 м²; производственная (1939г.)- (1946-47г.)- 11015 м².
Численность персонала (1895г.)- более 500 чел., (1939г.)- 2675 чел., (1946г.)- 1114 чел., (1947г.)- 1126чеж, (1980-е)- около 2500 чел.
Директор (06-07.1942г.)- Долженко, (1948г.)- Горин. Гендиректор (2000г.)- Ю.Ф. Мягков.
Гл. инженер (1948г.)- Укладов.
Производство: манометры: воздушные (1936), 60-02 (1947), типа Вьет (1936), для кислородных приборов (1936), 60-00 (1947), технический 150-00 (1947), МКШ (2000-); перепускные краны (1936); взрыватель КВ-4 (1942); преобразователи давления: «Сапфир-22» (1984-), ИПД, ИПДЦ (1980-е), «Сапфир-22МП» (2000-); лубрикаторы; прессы: Бринеля ПБМ, Роквелла РВ (1947) (11982).¹²⁹

В 1919 г. завод (ГС завод № 374 НКЭП, МЭП, Государственный фарфоровый завод «Изолятор» ВСНХ, завод «Изолятор» НКТП, Московский изоляторный завод «Изолятор» НКМС, НКЭСиЭП, МЭТП, п/я 3766, А-7457, Московский изоляторный завод «Изолятор» им. А.А. Баркова, ЗАО «Мосизолятор» /125315 г. Москва Ленинградский пр., 72 тел. [phone]/) получил название «Изолятор» в ведении Электротреста Центрального р-на (ЭТЦР). В 1923 г. подчинен Электротехническому тресту ВСНХ. В 1926-30 г. - Государственный фарфоровый завод «Изолятор» ВСНХ, в 1935-36 г. - завод «Изолятор» Всесоюзного электротехнического треста НКТП. В 1937 г. переименован в Московский изоляторный завод «Изолятор» НКМС, в 1938 г. подчинен Главэлектромашинпрому НКЭСиЭП. В 1939 г. переименован в Московский ГС изоляторный завод «Изолятор». В 1940-41 г. - Московский ГС фарфоровый завод «Изолятор» Главэлектроаппаратприборпрома НКЭП.

В 1920 г. перед заводом поставлена задача наладить выпуск изоляторов для магистральных ЛЭП высокого напряжения. В 1922-24 г. бюро конструирования завода разработало первые линейные изоляторы, а в 1927 г. освоен выпуск подвесных изоляторов. С 1919 г. по 1929 г. выпуск продукции увеличен почти в 100 раз. Осенью 1931 г. изготовлен первый маслонаполненный ввод на напряжение 115 кВ.
В 1942 г. завод «Изолятор» получил литерное наименование ГС завод № 374 6ГУ НКЭП. В 1946 г. переподчинен Главэлектроизоляторпрому МЭП. В 1951 г. завод № 374 получил наименование «п/я 3766» в ведении Главэлектроизоляторпрома МЭП. В 1954 г. переименован в Московский изоляторный завод «Изолятор» Главэлектроизоляторпрома МЭТП. В 1957-65 г. - в ведении Управления электротехнической промышленности МосгорСНХ. В 1965 г. передан в ведение Главизолятора МЭТП. В 1966 г. завод получил наименование «п/я А- 7457». С 1969 г. - в ведении Главтрансформатора МЭТП.
После начала войны параллельно основной продукции был налажен выпуск гильз для снарядов.
После войны при заводе создано СКВ по разработке вводов на более высокие классы напряжений. Были сконструированы вводы на 110-500 кВ с бумажно-масляной изоляцией конденсаторного типа. В середине 1960-х г. разработан ввод герметичной конструкции.
В конце 1950-х г. была построена уникальная туннельная печь непрерывного действия длиной 100 м для обжига фарфора. В середине 1960-х г., в связи с заказом на разработку и изготовление изоляторов для Асуанской плотины в Египте, была введена в строй печь периодического действия для обжига изделий больших габаритов (высотой до 5 м).
В конце 1960-х г. совместно с заводом «Электроизолит» по лицензии фирмы "Micafil" начат выпуск вводов на 110 кВ с твердой изоляцией. В 1970-е г. построен новый производственный корпус площадью 1400 м² с высоковольтной лабораторией. Завод полностью перешел на изготовление герметичных вводов; были разработаны вводы на 500 и 750 кВ для шунтирующих реакторов броневого типа. В 1980-е г. разработан ввод на 1150 кВ.
В 1992 г. завод преобразован в АО, ему присвоено имя А.А. Баркова.
Директор (1937-38 г.)- Г.В. Филаретов, (1964-89 г.)- А.А. Барков. Гендиректор (-1999-2007 г.-)- А.З. Славинский (11982).

В 1919 г. были организованы авторемонтные мастерские. Мастерскими был создан автобоевой отряд по обеспчению Петроградского фронта боевой техникой. Затем на базе мастерских создан авторемонтный завод (далее - механический завод, 71-й военный завод) (71-Й военный завод МО, Завод радиотехнического оборудования (ЗРТО) МРП, Ленинградский государственный ЗРТО (ГЗРТО), ФГУП, ОАО «ЗРТО» /198103 (190103, 198020) г. Санкт-Петербург наб. Обводного канала, 199; Лермонтовский пр., 54 (2010 г.) тел. [phone],-02-98/).

В годы войны и после ее окончания 71-й завод выпускал снаряды, детали для полковых пушек и ремонта танков, походные метеостанции для ВВС, радиоизмерительные приборы и комплексы для настройки и контроля PJIC ВМФ. В начале 1950-х г. был освоен выпуск аппаратуры для ЗРК С-25. С 1961 г. завод начал специализироваться на радиопродукции, для чего сюда были переведены специалисты с завода полиграфических машин. В 1960-х-70-х г. выпускал аппаратуру для всех отечественных ЗРК ПВО страны - С-75, С-125, С-200. Была разработана тренажерная аппаратура с моделированием сложной воздушной обстановки и анализом действий боевых расчетов ЗРК. Затем освоено производство аппаратуры для С-300.
С 3.04.1961 г. 71-й военный завод МО передан в ведение Управления радиотехнической промышленности ЛенСНХ и переименован в ЗРТО. По приказу МРП № 430 от 20.12.1965 г. в состав завода влит завод № 779, и 1.01.1966 г. образован объединенный Ленинградский ГЗРТО МРП на базе «п/я 487».
Входил в МФПГ «Оборонительные системы», с 2002 г. - в состав концерна «Алмаз-Антей». По решению правительства № 22-р от 9.01.2004 г. и Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004 г. ОАО вошло в число стратегических оборонных предприятий.
Разработка и производство элементов ЗРК (2004 г.). Имелись производства: механообрабатывающее, каркасноштамповочное, гальваническое, лакокрасочное, по изготовлению печатных плат, деталей из пластмасс и сборочно-монтажное.
В рамках принятого осенью 2007 г. проекта создания Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) концерна «Алмаз-Антей» на базе Обуховского завода планировался перевод предприятия на его площадку.
Площадь территории (2010 г.)- 6,26 га.
Численность персонала (2002 г.)- около 1000 чел.
Директор (1966-71 г.)- В.В. Никитин, (1971-79 г.)- П.В. Амехин, (1979-86 г.)- Ю.А. Максимов, (1986-90 г.)- Е.И. Алексеев. Гендиректор (1990-2005 г.-)- Ю.А. Максимов.
Гл. технолог- В.В. Арбузов.
Производство: аппаратура для ЗРК: С-25 (1950-е), С-75, С-125 (1970-е), С-300ПМУ1 (2005);¹⁰¹ радиотехническая аппаратура для системы УС-К (1970-е).
ОКБ завода
Разработка и модернизация зенитно-ракетных систем.
Гл. конструктор- А.Д. Рябинкин.
Начальник- А.Д. Рябинкин.
Гл. инженер- В.Б. Аленер.
Гл. конструкторы: Е.А. Стейгвилло («Аккорд», «Торс») (11982).

В 1919 г. в бухте Балаковского затона на базе сельскохозяйственных мастерских была основана Судоверфь. Тогда были построены первые деревянные сооружения - пожарное депо и «караванка», обслуживающая зимний отстой судов. В годы 1-й пятилетки (1928-32 г.) начато судостроение - построена серия грузовых теплоходов. К 1940 г. построены цехи: монтажно-слесарный, плотничный, судокорпусной, малярный, обойный (мебельный), транспортный, электроцех.

Пост. ГКО № 473сс от 13.08.1941 г. судоверфь передана из НКРФ в НКСП и получила № 661 (Завод № 661 НКСП, НКРФ, Балаковская судоверфь НКРФ, Балаковский судоремонтный завод (СРЗ), ОАО «Балаковский СРЗ» /413850 г. Балаково Саратовской обл. ул. Коммунистическая, 20/). На площадку завода в 09.1941 г. эвакуирована часть завода № 363 НКСП.
В годы войны выпускал корпуса снарядов, мин и гранат, светящиеся авиабомбы (САБ), патронные коробки, лодки-волокуши, ложи для автоматов ППШ.
В соответствии с пост. ГКО № 5151 от 11.02.1944 г. завод № 661 НКСП возвращен в РЖ Речфлота и переименован в Балаковский СРЗ Волжского объединенного пароходства.
В 1950-е и начале 1960-х г. завод выпускал баржи грузоподъемностью 150-600 т, понтоны под плавучие краны, затем до 1970 г. судостроением не занимался. Основная специализация - судоремонт.
В 1957 г. Балаковский затон попал под строительство плотины Саратовской ГЭС, и в 1958 г. место отстоя судов перенесено в соседний Канинский затон, который был углублен и расчищен. Здесь были установлены: двухэтажная плавмастерская, баржа с оборудованием, теплоход «Борис Щукин», в котором размещены лесозаготовительный и электромеханический цехи, компрессорный участок, караванная служба. Списанный теплоход «П. Старостин» разрезали на несколько секций, из которых сделали пожарное депо, котловую, малярный склад. В затоне были сооружены склизы из бревен, по которым лебедками спускались на воду построенные баржи. Канинский затон просуществовал до 1967 г., когда попал под затопление Саратовским водохранилищем. Зимой 1967-68 г. база отстоя судов перемещена в район шлюзов судоходного канала, а с 1968 г.- в новую бухту. В 1968 г. была построена наклонная часть слипа (горизонтальная часть строилась до 1977 г.). В 1967 г. была закрыта в связи с затоплением Алексеевсая РЭБ по обслуживанию флота и часть судов от нее была передана на Балаковский СРЗ. 24.07.1962 г. было согласовано проектное задание на строительство новых корпусов, в 1966 г. в соответствии с пост, правительства начато строительство без перерыва работ в основных цехах завода.
Пост. № 5413 от 17.05.1993 г. Комитетом по имуществу Саратовской обл. было зарегистрировано АООТ «Балаковский СРЗ».
Численность персонала (1940 г.)- около 1000 чел.
Директор (-1942 г.)- Иванников, (1942 г.-)- Г.А. Задорожный, (1944-57 г.)- Ф. Г. Коченин, (1957-67 г.)- А.Р. Баштовенко, (1967-77 г.)- Н.И. Царев, (1977-90 г.)- Г.А. Манжосов. Гендиректор (1990 г.-)- В.А. Горынцев.
Гл. инженер (1948 г.-)- С.И. Основин.
Производство: грузовые теплоходы: типа «Большая Данилиха» и «малая Данилиха» (1930-е); лодка-волокуша (ВОВ)- более 7000; малый охотник пр. 164 МО-6 (1943)- 4;⁶¹ баржи (1950-е-60-е); понтоны
(1960-е); 5-тонные грейферы (1965); переоборудование лихтеров (1960-е)- 2; достройка причальных дебаркадеров (11982).


Армия:

В проекте Наставления по применению авиации на войне РККА изданном Полевым управлением авиации и воздухоплавания при штабе РВСР, вышедшему в 1919 и обобщившем опыт боев 1918 г. под Царицыном и Казанью, в качестве самостоятельной выдвигалась задача бомбардирования и обстрела живых целей (278,230), то есть штурмовая

За год сделали 137 самолетов и 77 моторов, а за ГВ - 668 самолетов и 264 мотора + восстановили 1574 и 1740 (80,20).

Всего в 1919 г. ВСЮР получили 198 тыс. винтовок, 6177 пулеметов, 50 млн. патронов, 1121 орудие, более 1,9 млн. снарядов, 88 танков (типа МК V и «Медиум А») и 168 самолетов, 460 тыс. шинелей и 645 тыс. пар обуви (15497).

В 1919 году, в ходе гражданской войны, англичане применили на Северной Двине донные неконтактные мины с бетонным корпусом, имевшие простейший магнитостатический взрыватель (3364,17).